2076 發表於 2022-8-22 21:28
係，無奈地 793 洗濕左個頭，冇得由 0 劃過......
793 將南 - 九商 已成定局，叫人搭返 110 小巴亦都不 ...
關鍵係７９７俾入將工。如果俾，維持現有路線都可以，工業邨出九龍，除九巴９８外，搞來搞去都係入新巴袋啫。
LAK2 發表於 2022-8-22 23:28
講開290
有無諗過其實係「還返」比坑口北
話說最初上 RPP 係 坑口尚德寶琳 咁行 ...
咁依家290定線係好啲
一嚟坑口唔使屈個圈去尚德先過寶林
二嚟可以做埋將軍澳區內流水
不過富寧/ 坑口村就要行過去厚德上車
（但慳到搭車時間都唔算蝕嘅）
dennis28a 發表於 2022-8-22 21:42
無辦法，橙巴要自殺咪由佢。
793 將工落一落九龍灣，要維持下繁 15 分鐘一班起碼要擺 12 部車先夠玩。
依家屎水就係想不斷谷大自己車數，唔夠做仲好，攤大手板問政府拎quota加車。架車有無客，條線點根本就唔重要。除非佢個氫能大計死亡啦，否則對屎水黎講業績只係睇加到幾多車。
GK3258 發表於 2022-8-23 01:05
依家屎水就係想不斷谷大自己車數，唔夠做仲好，攤大手板問政府拎quota加車。架車有無客，條線點根本就唔 ...
憑乜去加Quota買車？
隧道線已經cut左咁多車出黎，
又有咁多新車未出牌，
仲燒錢去買車？
dennis28a 發表於 2022-8-22 21:42
無辦法，橙巴要自殺咪由佢。
793 將工落一落九龍灣，要維持下繁 15 分鐘一班起碼要擺 12 部車先夠玩。
這個重組目的純粹封殺對家，令24不能全日兜商貿區，X6C冇得轉全日
另外793開辦後797客量有冇下跌？
路邊社消息：110 應該傾緊唔少垃圾站老員工嘅期望，落觀塘同埋縮短路線，新巴路綫變小巴都唔係冇發生過，睇下會唔會發生多次
HR1377 發表於 2022-8-23 07:28
這個重組目的純粹封殺對家，令24不能全日兜商貿區，X6C冇得轉全日
另外793開辦後797客量有冇下跌？
為咗封殺對家咁樣燒錢
都要有咁多錢蝕先得架
ivan920 發表於 2022-8-23 07:46
路邊社消息：110 應該傾緊唔少垃圾站老員工嘅期望，落觀塘同埋縮短路線，新巴路綫變小巴都唔係冇發生過，睇 ...
110落觀塘未必夠MTR快，尤其調景嶺毋須轉車
HR1377 發表於 2022-8-23 08:44
110落觀塘未必夠MTR快，尤其調景嶺毋須轉車
110 請夠司機開足車先算
等得車搭鐵都到觀塘
poondriver 發表於 2022-8-22 23:13
加左架特車 尾車遲左 冇了
而家早晚繁都開緊10~20 冇變
全日加密至 20 分 , 有唔同嘅