JX9097 發表於 2022-9-7 21:50
795X（連同793）宣傳真係完全失敗
近乎零宣傳底下完全發揮唔到美孚直出同彌敦道優勢
...
795X 出旺角停荔枝角道果邊
咁梗係寧願企返 63X 長沙灣道，叫多好多飛
本帖最後由 MANN1579 於 2022-9-13 19:52 編輯
今天(13/9/2022 星期二) 乘搭 5:15 pm 由蘇屋開出的 793 (58xx)，離開九龍灣時總計上客 約 85 人。
這個班次在下班繁忙時間駛經九龍灣，有較高乘客量並不出奇。但值得注意的是，在途中多次睇 ETA ，它和上一個班次穩定地相隔約 15 分鐘。
MANN1579 發表於 2022-9-13 19:50
今天(13/9/2022 星期二) 乘搭 5:15 pm 由蘇屋開出的 793 (58xx)，離開九龍灣時總計上客 約 85 人。
這個班 ...
呢個數以前796C出城一定冇...
ChungLam 發表於 2022-9-13 02:06
793 mega box 應該分段要 set 到同 22 同價，如果要 22 價要搭去富豪轉 793 或者又一城轉 702 先有.. ...
無咁既必要, 站在新記角度而家MEGABOX出去位位穩袋$9.4, 客又有價又有, 何樂而不為??
嫌$9.4貴咪去坐$11紅VAN囉~
stevechau 發表於 2022-9-14 15:09
無咁既必要, 站在新記角度而家MEGABOX出去位位穩袋$9.4, 客又有價又有, 何樂而不為??
嫌$9.4貴咪去坐$11 ...
或者可以三十五度行去搭地鐵😂
陳太 發表於 2022-9-14 14:09
呢個數以前796C出城一定冇...
呢個鐘數以前796C出城咪小巴客量囉~
同方向而家落一落九龍灣, 兩個站已經係TKO成個大區客量兩倍以上了~
就算反方向東行, 都唔見得跌到幾多客出黎~
陳太 發表於 2022-9-14 15:12
或者可以三十五度行去搭地鐵😂
作為理應被巴迷算作被倒走既客, 真心多謝佢地呢班之前又唔坐呢D線、又唔係呢頭返放工、又唔係呢頭住既巴迷擔心~
請佢地好好肉貼肉地日曬雨淋、享受大自然桑拿咁慢躝出去坐"特快"鐵路吧;P
不過話分兩頭, 795X客量真心唔算掂, 呢兩個星期枕住早收就去槍街偷跳, 行完就5點幾上車返TKO, 前後兩班車叻極都係坐滿上層窗口位~
btw, 呢期返工都仲有偶爾留意下上繁客量~
795X呢D只能同110系鬥多客就唔在講啦
793係有感地比以前同時間既796CE加埋更多客地出九龍
平時TKO PTI上車&下站小學門口總有幾個客(加埋10個客左右)係死等793上車
唔知我有無眼花, 呢兩個星期唔止一次見過8:30左右離開尚德既793, 似乎係接近坐滿既情況下開往TKL PTI, 即係話班車點衰都起碼已經同796P一樣坐滿晒較口位, 同以前796CE分別都係同110系鬥客多係天同地比~
p.s.又話咁改完793倒走晒D客, 都唔明點解越倒越多客出黎, 以前796C同時段&方向都唔覺咁多客有得倒~
stevechau 發表於 2022-9-14 15:22
btw, 呢期返工都仲有偶爾留意下上繁客量~
795X呢D只能同110系鬥多客就唔在講啦
你咁坦白😂你叫796c尾車舉牌嗰班小朋友情何以堪呢
陳太 發表於 2022-9-14 21:22
你咁坦白😂你叫796c尾車舉牌嗰班小朋友情何以堪呢
795X未到最後勝利