793 / 795X 改左差唔多一個月，眼見 793 大部份時段都比以前 796C 既同時段多客，加密小小做流水似乎班客都受落，不過走線太長太多燈位，拖卡同前放後追問題都幾嚴重，小弟認為 793 應該縮返去將軍澳站，環保大道同將工交比 797, 拉去將工同大角咀做返會比較好，咁樣 793 可以慳到 3-4 部車
795X 旺角油麻地已有一班固定客，繼續要時間慢慢做起，不過長沙灣客都係少，而上繁西行又比下繁東行少好多人，要起黨鐵度搶返客睇黎仲要時間
另外，近日終於起彌敦道堆站見到有宣傳 795X 特快返將軍澳，總好過不停起報站重覆個改動啦
ben2004 發表於 2022-9-17 10:58
等左差唔多20 分鐘都冇795X, 可惜，星期五晚比較多人夜歸，估計呢個時間 795X 應該同 796P 差唔耐客量
69 ...
690無694個港島分段，所以我印象中係少好多藍田客
Citcalag 發表於 2022-9-17 11:25
690無694個港島分段，所以我印象中係少好多藍田客
通常藍田站就零星兩三個
狗屋就有捧場客，一般都有四五個
似係翠屏啲居民唔想喺法院行番入去
ben2004 發表於 2022-9-17 11:17
小弟認為 793 應該縮返去將軍澳站，環保大道同將工交比 797, 拉去將工同大角咀做返會比較好，咁樣 793 可以慳到 3-4 部車
學你咁玩793慳嘅車全數要倒落797，而797仲要兜觀塘
本帖最後由 Citcalag 於 2022-9-17 19:24 編輯
路線新巴793大約班次15-20
車隊編號5595
統計日期2022/09/03
時間上客量落客量車上總客量
唐明苑18:120123
唐明街公園18:132817
佛教志蓮小學18:150215
寶盈花園18:204712
播道書院18:220111
蓬萊路18:250011
百勝角18:270011
峻瀅18:28065
Mega Plus數據中心18:30032
路線新巴793大約班次15-20
車隊編號5560
統計日期2022/09/17
時間上客量落客量車上總客量
唐明苑17:151024大約4分鐘前開出796X，客量相約
唐明街公園17:163819
佛教志蓮小學17:170811
寶盈花園17:221210
播道書院17:241011
蓬萊路17:27056
[*]聽到兩名落車乘客指「緊係瞓啦...兜來兜去，咁鬼長途，訓醒仲喺九龍灣」。
[*]迴旋處見到98@VL6934 頂閘出城
百勝角17:30006
[*]另一架98，坐八九成滿出城
峻瀅17:31024
Mega Plus數據中心17:33013
1915 795X 大約30人過將隧
本帖最後由 Citcalag 於 2022-9-18 21:50 編輯
路線新巴795X
車隊編號5681
統計日期2022/09/18
時間上客量落客量車上總客量
登打士街20:543016
文明里20:550016
勞資審裁處20:570016上一班796P@25剛到山谷道，296D到將轉
衛理道20:590016前前後後都要等燈
山谷道21:010016
九龍灣國際展貿中心21:053019上一班796P抵達將轉。有人問經唔經隧道轉車站/尚德。
將軍澳隧道轉車站21:1065205個全部去秀茂坪
路線新巴793
車隊編號5236
統計日期2022/09/18
時間上客量落客量車上總客量
將軍澳隧道巴士轉乘站21:17202
[*]ETA顯示呢一架車將隧起載，而真係吉車中載返將軍澳，即開。
[*]下一班793開21:21、796X 21:22、797 21:31
調景嶺站21:22103
健明邨21:24003
唐明苑21:25003
唐明街公園21:26407
佛教志蓮小學21:27007
寶盈花園21:30007
播道書院21:31034
蓬萊路21:33004
百勝角21:34004
峻瀅21:35004
Mega Plus數據中心21:36022
短評：42分鐘返到屋企，扣埋等車時間只需要35分鐘，比98轉296C更加快，如果咁啱有797既話好大機會做到30分鐘內，呢個速度好吸引，不過客量相當相當相當差
Citcalag 發表於 2022-9-18 21:47
短評：42分鐘返到屋企，扣埋等車時間只需要35分鐘，比98轉296C更加快，如果咁啱有797既話好大機會做到30 ...
依家795X主要問題在於冇人知...marketing真係應該落鑊
JX9097 發表於 2022-9-18 22:11
依家795X主要問題在於冇人知...marketing真係應該落鑊
非繁795X 去將軍澳, 維景酒店之前基本上白行咁, 最多美孚有幾個上.
本帖最後由 nate115 於 2022-9-19 11:41 編輯
Citcalag 發表於 2022-9-18 21:47
短評：42分鐘返到屋企，扣埋等車時間只需要35分鐘，比98轉296C更加快，如果咁啱有797既話好大機會做到30 ...
要做康城生意最基本係唔洗兜調景巔將軍澳, 依家793咁兜法都有人肯搭證明唔係無客
但一係要兜20分鐘先入到環保大道, 一係就轉車站等797有緣人班次, 咁好難搞...
795X係快, 但其實同唔塞車既舊796C差唔多,
噚日下晝搭1:30開既793, 同同一時間開既795X一齊到旺角, 793到富豪東方795X先到山谷道, 793到Megabox 795X啱啱過將轉 (睇ETA)
再引申去睇, 其實成個將轉最大問題除左疏車, 仲有九巴新巴各有各做, 結果大家都做唔密
康城有98, 但將轉出城九巴得條98D叫密少少, 旺角又得296C要慢兜
797就疏車, 但將轉轉796P/795X/793個網絡其實好少少, 不過就算797點加都唔夠密
如果係講緊797+98合埋既班次(甚至全日10分鐘頻密上轉車站) + 所有線任轉, 應該唔少人肯轉, 雖然現實無咩可能
依家兩巴一齊做就搞到用多左好多資源, 根本793九龍段入九龍灣唔算最大問題, 而係將軍澳段用多左好多資源又無效率
nate115 發表於 2022-9-19 11:38
要做康城生意最基本係唔洗兜調景巔將軍澳, 依家793咁兜法都有人肯搭證明唔係無客
但一係要兜20分鐘先入到 ...
呢點你知我知單眼佬都知
但叫兩間巴士公司玩任轉根本就冇可能
結果就係你出車時我又出車
明明30架車做得到嘅事都要用50架車分兩間做