AtrHenu 發表於 2024-7-12 18:09
橙汁8H開線呢7年來都係106短程版,只要厹仔肯願意開放102,106,112,116,606,613,613A聯手與屎水的682,694,6 ...
勵德返東區班客就慘了
搞唔掂
qunow 發表於 2024-7-12 19:28
印象中係唔記得杏花定翠灣嘅人話居民要去康翠間酒樓飲茶定係唔知咩
借飲茶為由會唔會牽強咗d？;P
James116 發表於 2024-7-13 01:47
勵德返東區班客就慘了
搞唔掂
既然81格梗上去大球場下有問題,應該叫柏良哥曲條類似瑪麗的冠忠無XX服務東區線由柴灣DONKI開經環翠,東區醫院,筲箕灣,北角,東院,律敦治,鄧肇堅...等大站做呢類服務好過8H,若果專利巴要做應該係2,2A,2X,8,8X,8P於摩頓台,崇光提供免費轉5B和10仔服務處理.(反正東區病人都係白卡$2+2入去東院/律敦治/鄧肇堅睇症):lol
AtrHenu 發表於 2024-7-13 09:27
既然81格梗上去大球場下有問題,應該叫柏良哥曲條類似瑪麗的冠忠無XX服務東區線由柴灣DONKI開經環翠,東區 ...
H線作為續專營權條件，就係為咗要巴士公司負責呢個成本？其他公司做係咪城巴出錢？
而且無障礙服務只停大站？
呢張牌都睇到巴城巴點諗
又慢又貴既25就係要promo佢
kay 發表於 2024-7-13 10:49
呢張牌都睇到巴城巴點諗
又慢又貴既25就係要promo佢
始終巴士公司想賺多些錢，當然不喜歡2號。
這間公司一邊賣情懷，一邊減少服務，難怪這麽多人坐MTR，完全不會同情城巴。
本帖最後由 kay 於 2024-7-13 17:41 編輯
LN9267 發表於 2024-7-13 12:24
始終巴士公司想賺多些錢，當然不喜歡2號。
這間公司一邊賣情懷，一邊減少服務，難怪這麽多人坐MTR，完全 ...
同埋選擇都多
不過有D case其實都已經夠諗爆
就當2同18想合併
已經有4個位有問題
中環碼頭VS電車路
永興街返電車路VS高士威道返電車路
清風街天橋VS行大坑
內告VS港灣道
兩邊都有捧場客
根本好難二選一
一條做晒8個位都無可能
kay 發表於 2024-7-13 17:24
同埋選擇都多
不過有D case其實都已經夠諗爆
就當2同18想合併
內街搭10啦，內告619，大坑有5X，維園出，搞掂
本帖最後由 106116_1023 於 2024-7-13 19:11 編輯
Choi 發表於 2024-7-13 18:24
內街搭10啦，內告619，大坑有5X，維園出，搞掂
搞唔掂，D人話18內街有大半客，如果唔做內街18CUT剩繁時都唔知值唔值，西區如果出到客18P就唔會被CUT非繁
本帖最後由 andreweb 於 2024-7-13 20:30 編輯
kay 發表於 2024-7-13 10:49
呢張牌都睇到巴城巴點諗
又慢又貴既25就係要promo佢
呢張牌多次證明了，屎水想推人落地底、上電車係真的。:call:
城巴已將25定為市中心線，26定為中環核心線。
相信主要原因是，加密貴價流水線，除左可以有得賺之外，
仲可以慳番唔小錢去請司機，開少d平價車，有助減少放血。:P