qunow 發表於 2024-7-13 10:07
H線作為續專營權條件，就係為咗要巴士公司負責呢個成本？其他公司做係咪城巴出錢？
而且無障礙服務只停大 ...
講真歷年來邊條專利巴H醫院線係成功的,每次開唔係到喉唔到肺就係走線廢到嘔血,所以認爲應該呢堆線同其他類似線重組合併.:lol
kay 發表於 2024-7-13 17:24
同埋選擇都多
不過有D case其實都已經夠諗爆
就當2同18想合併
呢個就係以前藍戰士自1970年代開黃牌半特快線經內告,海傍碼頭個頭的後果,若果是旦一邊取消就會令到有堆客嘈繼而無法重組取消站位.:lol
AtrHenu 發表於 2024-7-13 21:25
講真歷年來邊條專利巴H醫院線係成功的,每次開唔係到喉唔到肺就係走線廢到嘔血,所以認爲應該呢堆線同其他 ...
都完全唔岩路，點合...？
Choi 發表於 2024-7-13 18:24
內街搭10啦，內告619，大坑有5X，維園出，搞掂
但呢堆線走線唔係近電車路就係過海貴車,最好應該將鴨子斬到30-46分班下改爲來回返行軒尼詩道而18就繼續中環廣場和灣景中心大廈兼內告和入境處就由重開18P日間服務的30分鐘一班下與2仔齊齊擺港碼.:lol
106116_1023 發表於 2024-7-13 21:32
都完全唔岩路，點合...？
有心搞的話14H,32H可以與14D,30,37M,32M...等路線重組已經可以完成,至於8H就由106,118,606提供港島段巴士站拍卡機收返$6.5已經可拜拜.:lol
AtrHenu 發表於 2024-7-13 21:46
有心搞的話14H,32H可以與14D,30,37M,32M...等路線重組已經可以完成,至於8H就由106,118,606提供港島段巴士 ...
上面咪講左東院個位過海車補唔到囉，都唔關雙分事
kay 發表於 2024-7-13 10:49
呢張牌都睇到巴城巴點諗
又慢又貴既25就係要promo佢
提提大家，市中心線仲有隔離條 11，而且無咁兜。
106116_1023 發表於 2024-7-13 21:50
上面咪講左東院個位過海車補唔到囉，都唔關雙分事
81先大球場再勵德循環返興華搞掂
本帖最後由 106116_1023 於 2024-7-13 23:22 編輯
Choi 發表於 2024-7-13 23:14
81先大球場再勵德循環返興華搞掂
兜到咁都知無可能，亦都補唔到柴東小西灣，完全唔岩路，又用唔到大車，搞唔掂
kay 發表於 2024-7-13 10:49
呢張牌都睇到巴城巴點諗
又慢又貴既25就係要promo佢
收得貴先係重點