流星☆雨 發表於 2026-6-22 05:22
13 到今時今日大部分居民已經入伙，仲係每日來回加埋得四班車
仲有早前曾經有消息報稱四月會開線嘅 117B 往 ...
人地唯一主要營辦商覺得19夠做你吹得佢漲呀?
居民安泰10年冇車落北角以西都係咁過啦;P
3ASV174 發表於 2026-6-22 02:48
有條 117B 招標線去油塘，人地都會嘈
你估屎水 56A 可以擺明強姦 503K 咁惡死咩
如果11X延長後，九巴應該學下城巴，以特別短途線方式，申請開條類似城巴73X路線，
以11X線做基礎，由安達臣過安秀道後，不停站到APM，再到牛頭角站，收$8.6及不設分段收費。
到時開條11P跟11X安峰安秀安泰安達後將軍澳道直落APM, 淨係開兩繁同夜晚返上山$8.6 確係幾好
3bx 發表於 2026-6-22 09:08
如果11X延長後，九巴應該學下城巴，以特別短途線方式，申請開條類似城巴73X路線，
81K九巴都唔玩用85名義開條短線
我諗係兩岸搭客觀感問題
同一招城巴OK唔代表九巴得
反之亦然
kay 發表於 2026-6-22 09:39
81K九巴都唔玩用85名義開條短線
我諗係兩岸搭客觀感問題
還記得以前觀塘區議會說安達安泰巴士服務時，區議員說那裏是基層區，TD要照顧他們的乘車需要，要快點改善那裏的巴士服務。
其實這就印證了師兄説法，73X對象是數碼港午膳客，他們本身的交通選擇不多，加上很多也是區外人，不是南區服務對象，73X這樣做自然沒有爭議。
13線全日後根本不應繼續行曉光街/振華道
跟16線行將軍澳道往返觀塘道，
咁就直接取道做晒觀塘至九龍灣。
觀塘道舊有巴士線都有減班，官僚所謂觀塘道巴士配額早已有騰出，13線已沒藉口左閃右避行振華道當成2A加班車，簡單直接做安達臣-觀塘道-旺角流水好過。
s3m89 發表於 2026-6-22 12:56
13線全日後根本不應繼續行曉光街/振華道
跟16線行將軍澳道往返觀塘道，
咁就直接取道做晒觀塘至九龍灣。
13 本身就係因為曉光街無車去深水埗先咁行
kay 發表於 2026-6-22 09:39
81K九巴都唔玩用85名義開條短線
我諗係兩岸搭客觀感問題
98A都7.1啦，唔貴㗎啦
方國珊：週末晚19加強至12分鐘班車
本帖最後由 FBI2 於 2026-6-22 16:06 編輯
tommy14D 發表於 2026-6-22 15:33
方國珊：週末晚19加強至12分鐘班車
九巴mode:
"而家先12分一班，即係19仲應付到啦。
咁仲講乜鬼13？
不過，當19多人到要加到要兩三分一班時，就係13全日的時候。"