053h4 發表於 2016-1-24 18:01
區域重組思維下，換乘有咩問題先？
老九好似冇係荃葵交出過區域重組計劃bo...
68X分拆成功最主要係夠力拆出兩條線
如果只係將68X上西廊而深水埗要轉乘既話
晨早死左啦
053h4 發表於 2016-1-24 18:01
區域重組思維下，換乘有咩問題先？
咁你就唔應該講話咩而家條線兜迫人坐港鐵（某程度上唔係迫，佢地最小都仲有得揀，鐘意有位坐就巴士，快就港鐵），
但係你就係本末倒置，你而家個套直情叫強迫人坐港鐵。
除非有哂完善 o既取代計劃，否則乜都係假，
區議會同市民反對已經見到我地需要乜，而唔係你地離哂地 o既一廂情願以為快就係一切。
AVD1 發表於 2016-1-24 18:09
咁你就唔應該講話咩而家條線兜迫人坐港鐵（某程度上唔係迫，佢地最小都仲有得揀，鐘意有位坐就巴士，快就 ...
41A上西廊的成功例子，唔知咩人離地啦
本帖最後由 053h4 於 2016-1-24 18:25 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2016-1-24 18:07
老九好似冇係荃葵交出過區域重組計劃bo...
68X分拆成功最主要係夠力拆出兩條線
如果只係將68X上西廊而深水 ...
所以九巴其他區拆唔到兩條線係唔係唔洗重組先？咁當然，今時今日都重有人嘈條40唔經深水埗
咁以後唔好嘈九巴話服務倒退就得
053h4 發表於 2016-1-24 18:18
41A上西廊的成功例子，唔知咩人離地啦
你當 44 死左？
053h4 發表於 2016-1-24 18:22
所以九巴其他區拆唔到兩條線係唔係唔洗重組先？咁當然，今時今日都重有人嘈條40唔經深水埗
咁以後唔好嘈九 ...
40 唔經深水埔有大量代替品你唔去提，
成日拎 d 40 呀 41A 呀 o既不適當例子出黎講話特快係岩，
大佬，個大前提係人地有替代路線。
本帖最後由 053h4 於 2016-1-24 19:02 編輯
AVD1 發表於 2016-1-24 18:36
40 唔經深水埔有大量代替品你唔去提，
成日拎 d 40 呀 41A 呀 o既不適當例子出黎講話特快係岩，
大佬，個 ...
觀塘有咩大量代替巴士線去深水埗？
296C都只係行荔枝角道
唔係有人話迫人坐地龍咩，咁你認為40唔應該改係咪先？40改線前後，嘈成百頁都係為呢樣野
不過事實上原40又係蝕，40改左又係多左客
053h4 發表於 2016-1-24 18:57
觀塘有咩大量代替巴士線去深水埗？
296C都只係行荔枝角道
紅小。
最小人地都仲有得揀可以坐定可以選擇坐港鐵得個企字。
本帖最後由 053h4 於 2016-1-24 19:12 編輯
AVD1 發表於 2016-1-24 19:03
紅小。
最小人地都仲有得揀可以坐定可以選擇坐港鐵得個企字。
咁既然紅小係代替品的話，咁荃灣都有紅小
另外，荃灣線過左荔景就唔難有位坐，企兩三個站好多人無所謂
其實咁講，好似33A,好多人都係因為佢平先特登死等
但荃灣3修X線，係唔係完全唔應該重組先？
053h4 發表於 2016-1-24 19:10
咁既然紅小係代替品的話，咁荃灣都有紅小
另外，荃灣線過左荔景就唔難有位坐，企兩三個站好多人無所謂
荃景圍邊度有紅小？你發緊夢？
我唔係話三條 X 線唔應該重組，但絕對唔係就咁擲左條 30X 上西廊就算數。