本帖最後由 238X 於 2016-2-13 11:33 編輯
kmb71k 發表於 2016-2-12 18:10
兩邊都無城隧線, 來回合共只得兩班車會唔會過份o左少少?
況且兩邊總站附近都有工廠區, 繁時客量應該不成問題?
48A 嗰單，擺明係抽一架 38A ，整兩班入沙田，非繁收車。
但就算成條 38A 唔要俾哂佢，48A 都唔夠車做全日。
kmb兄 發表於 2016-2-13 00:00
日出康城, 下下得1班車去區外, 唔係辦法
連地鐵都唔係全日過海 ;P
238X 發表於 2016-2-13 11:23
48A 嗰單，擺明係抽一架 38A ，整兩班入沙田，非繁收車。
但就算成條 38A 唔要俾哂佢，48A 都唔夠車做全 ...
呢D對議員都算兩難
過左佢對自己區著數唔大
每個鐘冇一班38A換一日一班城隧車
唔過下次巴士公司話唔夠客
強減班次半個鐘一班硬食就連糖都換唔到一粒;P
238X 發表於 2016-2-13 11:25
連地鐵都唔係全日過海
真係唔知想點,
拿拿聲全日左去, 皆大歡喜咪算囉,
仲要留條尾出嚟博鬧,
係青衣先係咁,
人地果D一早全日啦
kmb兄 發表於 2016-2-13 12:23
真係唔知想點,
拿拿聲全日左去, 皆大歡喜咪算囉,
仲要留條尾出嚟博鬧,
人地樓上是講緊康城不是青衣......
而且當年的307都係一步步加, 所以948會咁搞也不無道理 (當然兩巴只想做賺錢時段是令人失望, 而且今次948的服務時段亦比當年的307短, 但至少這是一個好的開始, 未來當客量有一定基礎時便有更大可能爭取到全日
tonytse126 發表於 2016-2-13 14:03
人地樓上是講緊康城不是青衣......
而且當年的307都係一步步加, 所以948會咁搞也不無道理 (當然兩巴只想 ...
948咪一步步左囉, 仲未夠?
我見到咁既建議, 似玩野多,
未見過有線唧牙膏唧得咁離譜,
一次唧晒佢啦:@
本帖最後由 tonytse126 於 2016-2-13 14:34 編輯
kmb兄 發表於 2016-2-13 14:13
948咪一步步左囉, 仲未夠?
我見到咁既建議, 似玩野多,
今次一次過週六日及假期可以去到13:00 (港島方向) 和 16:20-24:00 (青衣方向) 已經算有頗大進步, 而剩下來的多是一些普遍被認為需求不太高的時段, 我想這亦正好借今次延長服務時間給兩巴試下非繁的客源基礎究竟係點, 以探討將來進一步延長服務時間的可行性
tonytse126 發表於 2016-2-13 14:33
今次一次過週六日及假期可以去到13:00 (港島方向) 和 16:20-24:00 (青衣方向) 已經算有頗大進步, 而剩下來 ...
有無線係咁樣進步法，好似全香港得條948先係咁，其實全日左，非繁30分鐘一班啦
特別係青南，等左佢全日好耐，
到今日仲唔做，唔知想點
kmb兄 發表於 2016-2-13 14:45
有無線係咁樣進步法，好似全香港得條948先係咁，其實全日左，非繁30分鐘一班啦
我相信青南一定會繼續爭取全日, 但現階段班議員講真無理由唔袋住先,
何況RPP已寫明此服務時間是暫定, 而班次亦沒有列明, 因此相信當中仍有不少的討論空間
tonytse126 發表於 2016-2-13 14:52
我相信青南一定會繼續爭取全日, 但現階段班議員講真無理由唔袋住先,
何況RPP已寫明此服務時間是暫定, 而 ...
袋住先就緊架啦，
問題係青衣居民袋左幾多次先，
仲要袋到幾時?