kmb兄 發表於 2016-2-13 15:55
取消43c，換948全日啦，
由全日43c轉948全日，
咁就最公道
43C 已經改到星期一至六平日單向服務了， 不是全日線
PKD32 發表於 2016-2-13 00:36
E32經東涌北，應該都係跟E11A行法，準備趕客落A32？
E32係先經東涌北然後再去消防局，東堤
E11A就掉返轉
m_rd08 發表於 2016-2-12 17:34
既然係咁，倒不如成個下繁取消，改為42A快富街起載算啦...
43C往大角咀方向改行彌敦道、旺角道、西洋菜南街係咪會更加好
睇黎將來繁時 E32 係大嶼山兜足九個字都未上到北大嶼 ;P;P
ksmbh 發表於 2016-2-13 12:12
呢D對議員都算兩難
過左佢對自己區著數唔大
每個鐘冇一班38A換一日一班城隧車
48A係行青沙,唔係行城隧
kmb兄 發表於 2016-2-13 14:55
袋住先就緊架啦，
問題係青衣居民袋左幾多次先，
仲要袋到幾時?
青衣本身奉獻咗幾多資源出黎先?
當年373A全日都係全區左cut右cut仲要奉獻埋條70X先有,仲未計上水有一段時間硬食277P服務,係去到今時今日先似樣少少。
青衣呢?奉獻咗啲咩?線又斬唔到,改條44都要山頭主義搞到不知所謂。我唔鼓勵好似“某啲人”咁死都要撐為咗一兩條線全日而搞到其他原本好地地既線不倫不類既重組方案。但係,我唔覺得係青衣本身供唔到咩資源出黎既時候嘈948服務時間係合理(仲要人地個方案都算cover到高需求時段)。
kmb兄 發表於 2016-2-13 15:55
取消43c，換948全日啦，
由全日43c轉948全日，
咁就最公道
公道個屁
想42A班客企車頂?
仲有, 43C係兩味線
拿, 唔好拎43C同41比
43C只係行繁時, 得果幾班車, 蝕極有個譜
但係得果幾班車就根本成就唔到人地條線全日
所以, 犧牲41就最好, 全日線, 又蝕大本, 斬左佢成就948全日就最好
leungky0528 發表於 2016-2-13 15:53
其實會唔會係同新巴響時段方面未傾掂數？
未知, 可能係新巴銅鑼灣要搵線交數, 但新巴未搵到邊條線交數而已
kmb71k 發表於 2016-2-14 07:20
未知, 可能係新巴銅鑼灣要搵線交數, 但新巴未搵到邊條線交數而已
如果1日幾十班車
唔見得好難做
流星☆雨 發表於 2016-2-13 17:55
講起呢樣，深井俾A33做埋可能仲好，龍運可以收貴啲之餘深井幾個大屋苑都可以覆蓋到 ...
留意酒店位置........