LF6277
發表於 2016-3-23 19:47
本帖最後由 LF6277 於 2016-3-23 23:25 編輯
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Haydn
發表於 2016-3-23 19:53
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siusiupeople 發表於 2016-3-23 19:35
今時今日有埋40都仲係做唔切,你會唔會離地離到上晒太空?
說話又唔係咁講
而家40都無個位數班次,但係38 42C最密4/5分鐘一班
如果九巴肯同40加班 (不過按而家既情況ff下就算la),加到繁時7-8分鐘一班,到時都頂埋閘,咁先係真正既做唔切
btw九巴近排幫40加左1車又唔將繁時加班ge...
再btw長荔街站見到有欄for 40特條隊
樂仔〞
發表於 2016-3-23 20:35
kingprowm 發表於 2016-3-23 18:24
點樣條條線累鬥累, 現在 40 又唔係差到班班運凳, 都已經比以前多客
42c 如果改快我唔會完全反對, 係人 ...
40 的確唔係差到班班運凳,但以 40 而家咁嘅客量絕對唔靚仔,以現有荃灣 + 葵涌至觀塘嘅客量基礎嚟講,客量唔應該咁低
38 42C 仍然佢地有佢地爆,40 就繁時繼續碌埋美孚先企人,非繁甚至窗邊都未必坐得哂,咁叫好?
樂仔〞
發表於 2016-3-23 20:36
siusiupeople 發表於 2016-3-23 19:35
今時今日有埋40都仲係做唔切,你會唔會離地離到上晒太空?
38 42C 就做唔切嘅,40 就 ... 喂你要自我安慰都唔係咁講啦下嘛?:L
kmb兄
發表於 2016-3-23 20:37
Haydn
發表於 2016-3-23 20:51
kmb兄 發表於 2016-3-23 20:37
40入埋長沙灣喇,
要拉42C落水陪40癲? 玩咩
係拉42C都拆左線分青南青北線先,然後搵青南線入長沙灣la
一條過既話對成個青衣都無so
hk20020062
發表於 2016-3-24 00:37
樂仔〞 發表於 2016-3-23 18:02
其實叫 405 407 做都要用多好多車下
山上大可以拎 43M 做廢物利用嘅,山下就難搞 D ...
始終收緊 9.6
好睇決心
hk20020062
發表於 2016-3-24 00:39
樂仔〞 發表於 2016-3-23 18:06
雖然我唔認同 40 無啦啦要改行上路同紅小對撼
但 42C 一要拉埋 38 40 40P 290 290A 做重組嘅話,減班基本 ...
唔認同改行上路就係對撼
觀荃紅小德華公園總站 / 宜安街總站就食飽,青山公路九龍灣都唔會上到紅小
剩低啲位就係用巴士
hk20020062
發表於 2016-3-24 00:43
本帖最後由 hk20020062 於 2016-3-24 00:48 編輯
Haydn 發表於 2016-3-23 20:51
係拉42C都拆左線分青南青北線先,然後搵青南線入長沙灣la
一條過既話對成個青衣都無so
一個小小青衣有兩條東九線 :L
資源唔係多
一條單計青南美孚客量又唔係大
青北嗰條繼續同 40 重疊青山公路,咪一樣冇效率
都話 42C 直出
西九用 212 換線
siusiupeople
發表於 2016-3-24 01:33