hk20020062 發表於 2016-3-21 16:19
係咪因為加價被內攻?
其實家陣拉長咗去美孚，咪通州西街個站整 $5.8 分段囉
呢個做法我好同意 但其實就算去到石硤尾之前都無分段而要收全費...都唔覺得佢貴~不過加價好似只係以前有網友提過既問題 唔知係咪真實存在~
m_rd08 發表於 2016-3-22 00:01
長荔街排隊位置:
個站位...都幾唔吸引~
stevechau 發表於 2016-3-22 10:18
呢個做法我好同意 但其實就算去到石硤尾之前都無分段而要收全費...都唔覺得佢貴~不過加價好似只係以前有 ...
第一版6P去觀塘都係收$6.4
呢個價錢唔多唔少都可以攞嚟參考
stevechau 發表於 2016-3-22 10:18
個站位...都幾唔吸引~
咁佢焗住係長荔街出，下繁長荔街除左最前果2個位之外全部排曬長龍，一定要前面la
不過最好應該係大南西街出，停大南西街同長沙灣廣場，咁就夠位cut出去上饒宗頤
但係下繁長沙灣廣場又係排曬隊咁...
本帖最後由 m_rd08 於 2016-3-22 12:29 編輯
同日起40 下繁觀塘方向修訂班次
1705,1720,1730(經長荔街),1742, 1754,1806,1818(經長荔街),1830
原班次:
1705,1718,1731,1741,1751,1804,1817,1830
http://kmb.hk/loadImage.php?page=1458614564_6062_0.jpg
http://kmb.hk/loadImage.php?page=1458614810_5849_0.jpg
m_rd08 發表於 2016-3-22 12:25
同日起40 下繁觀塘方向修訂班次
1705,1720,1730(經長荔街),1742, 1754,1806,1818(經長荔街),1830
原班次:
全釋疑慮了。。原來冇加班。。。。都係8班。
兩班加經長沙灣，係九巴想執多少竹客。最好荃葵有黃大仙客覺慢左，轉投收回正價的290.
本帖最後由 Haydn 於 2016-3-22 12:52 編輯
lsc04d11 發表於 2016-3-22 12:37
全釋疑慮了。。原來冇加班。。。。都係8班。
兩班加經長沙灣，係九巴想執多少竹客。最好荃葵有黃大仙客覺 ...
我就咁睇
1. 荃灣或者會上290/A，葵涌道沿線本身接近打爆，最終都係40
2. 290/A加左班，要吸都已經吸曬
3. 290/A收正價，或者會有人睇$1.9同埋上到車份上搭40
4. 40慢極都係1730同1818果2班車...
btw佢係都唔執靚紅日d班次...
paul2357paul 發表於 2016-3-21 01:14
我唔認為荃灣花園/富麗花園果個角落位真係咁難處理。
在68A未飛起葵涌既年代，果個位既客想搭9幹大線出入 ...
睇來真係要做下問卷調查
問下佢地係邊位行過來搭42C
同埋點解唔搭40:L
新站應該用獨立站牌, 寫明「40特別班次 往麗港城」會清晰D, 而且可收宣傳之效, 就咁將荃灣個站搬前, 特班同一大堆路線同站牌, 乘客未必留意得到!