Snoopy@FB8617 發表於 2016-12-14 15:11
如果有條115X唔入黃埔仲密過115兩倍既
你估下有冇土瓜灣客理你呀?
如果有條115X :lol
咁如果 6F 行庇利街, 紅磡道吞埋 212 呢 ? :lol
成日話行出面冇客, 捷 x 又會咁勇拆條 2A 行出面既 ? ;P
又係新潮嗎 ? ;P
exspeed 發表於 2016-12-14 15:03
淨係 5D 已經唔係本身服務開紅磡道同庇利街啦, 麻煩閣下查下歷史先啦
115 而家係土紅既路線, 去程兜 ...
循環折返同強行繞經都可以混為一談，
歷史可能你熟啲，認知能力睇怕差咁啲。
唔洗講咁多，212 客量跌幾多，獨市位有幾多，答到未？
exspeed 發表於 2016-12-14 15:17
如果有條115X
咁如果 6F 行庇利街, 紅磡道吞埋 212 呢 ?
九龍城班客 = 212 班客？錯誤類比你都算新潮。
捷輝拆線係為咗加快回車，等馬頭圍道易啲上車，
而返放學以外時段，2A 小巴紅磡道一段都係運櫈多過運人。
唔熟書又學人撲出嚟。
reason 發表於 2016-12-14 15:19
循環折返同強行繞經都可以混為一談，
歷史可能你熟啲，認知能力睇怕差咁啲。
愈黎愈好笑呀你 :lol
5D 係 1996 年改循環線一樣可以來回行返馬頭圍道架, 點解九巴會夠膽回程改行紅磡道同庇街街呢D無客地帶呀 ? :lol
嫌錢腥乎 ? ;P
另外 212 跌幾多又點者 ? :lol
你唔比 6F 改路後多左其他潛在客源架 ? ;P
Snoopy@FB8617 發表於 2016-12-13 18:56
條6F自己本身好地地(當然客量有份跌)
明知黃埔冇客又要入去
為咩呢?
我又咁睇...睇下入唔入黃埔巴總JE...
如果合併完唔入黃埔巴總, 但係邊樣經過執D客, 再去紅磡灣果邊搶...
甚至黃埔之後直入衛理道出染布房街果邊既MK...又可能執到客養得住條線...
我會覺得而家大家係分緊應該保住6F, 定係連6F都殺埋佢~
stevechau 發表於 2016-12-14 15:15
除非212係行公主道入染布房, 如果唔係都仲係要塞加士居道...
但換個角度睇...咁行對紅磡客有無著數先??
...
最著數係cut左212去換新線或有需要加班嘅線
但前提係區議員攬住212；既然攬，其實最好係改212合併18；黃埔經何文田旺角返深水步，呢個新組合可博一博；但係佢地攬212個原因係要去QE，咁都係死路一條...XDD
exspeed 發表於 2016-12-14 15:26
愈黎愈好笑呀你
5D 係 1996 年改循環線一樣可以來回行返馬頭圍道架, 點解九巴會夠膽回程改行紅磡道 ...
好笑得過你覺得 6F 班客會貪兜路繼續搭？
本帖最後由 exspeed 於 2016-12-14 15:34 編輯
reason 發表於 2016-12-14 15:26
九龍城班客 = 212 班客？錯誤類比你都算新潮。
捷輝拆線係為咗加快回車，等馬頭圍道易啲上車，
解錯意思就唔好衝出黎嘈嘈閉啦 :lol
115 四圍兜都仲有客啦, 何以見得 6F 改路會冇客呀 ;P
丫.... 唔記得左仲有條 26 號一樣係行庇利街, 紅磡道同海逸添 ;P
點解咁多小巴公司夠膽行紅磡道同庇利街咁博既 ? :lol 唔通嫌錢腥 ? :lol
exspeed 發表於 2016-12-14 15:17
如果有條115X
咁如果 6F 行庇利街, 紅磡道吞埋 212 呢 ?
即係咁
212而家咩客量大家心中有數
仲需唔需要條6F去吞212?
都唔講踼條6F出去影響而家班客
2A行出面為左咩先
6F行出面會唔會有同樣效果先
ky927 發表於 2016-12-14 15:29
最著數係cut左212去換新線或有需要加班嘅線
但前提係區議員攬住212；既然攬，其實最好係改212合併18；黃 ...
改雙向其實可以順手解決 18 一到星期六日肯定塞到死曬個問題
不過如果要落紅磡灣行個大運先上返佛光街既話 , 其實同白行無分別 , 仲變咗同 7B 8 累鬥累 ...