[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2022 十月 → 十一月號

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巴士見聞錄
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【2022 上半年】

踏入10月，鐵道開業150年既慶祝氣氛越來越濃。10月開始JR各社就推出全線普通列車3日任搭Pass（可以算係青春18車飛升級版）；喺之後10月14號鐵道開業正日，JR東日本更加開售包埋新幹線、特急既自社範圍任搭Pass。呢個時期撞上日本政府旅行支援優惠、開放海外遊客政策，搞到東北新幹線同當地酒店都爆滿

鐵道開業150年記念JR全線3日Pass（之後仲印埋5張說明書），說明書最後宣傳埋電子印章收集活動：特別印章既獲得條件就係去站名有「秋、山、木、田」其中一字既車站打卡

呢兩款就係鐵道開業150年特別印章



儲滿幾款東海道新幹線車站印就有呢款特別印

呢個活動一直有追加唔同款式印章

最近仲有冬天版本



昔日風格版本

廢站版本


全部印章款式可以去呢度睇曬

返到大原站首先見到呢架E131系

209系

搭之後開出既特急「新宿わかしお」臨時列車去到新宿（255系）

食完晚飯之後喺品川轉新幹線返歸，可以見到京浜東北線月台站名牌加入鐵道開業150年圖案

呢度同山手線部分車站繼續有呢款舊式路線圖，可以見到地鐵半蔵門線三越前〜水天宮前段（90年通車）、成條南北線（91年駒込〜赤羽岩淵段通車嗰度好明顯）係後來加貼，一路去到最新既高輪GW站既貼紙變成唔透明

品川站新幹線路軌下面既中央新幹線工程繼續如火如荼


十月 → 十一月號　完

【2022 十二月 → 2023 一月號】

除左大排長龍攞籌之外，站前既紀念品特賣攤位都逼滿人。

定期運行結束後仲會行走一啲團體班次（點解喺車庫先整準急種別幕出黎 ）

車庫範圍亦展示以前喺いすみ鉄道掛過，重現昔日各地班次既head mark，例如四国地區既急行「土佐」、「伊予」



九州地區既急行「球磨川」

等車出去大原站嗰陣影埋對頭既呢班車

喺站內影埋之後調度入車庫既畫面

唔知キハ52喺今後仲行得幾耐？（從站內平交道拍攝）

駕駛室擺左紮花

駛過遠處既波口之後就調頭入庫

架車入庫無耐就有職員廣播，宣佈會特別舉行攝影會，歡迎持有一日乘車券既人去車庫門口排隊攞籌入場

行返去大多喜站附近舊街道觀光、食完午飯之後就等キハ28、キハ52返黎

今次就喺大多喜站北面既猿稲平交道影相（300型）

不過呢度取景角度較窄

行完最後一次定期列車，到達總站——大多喜

車站對面停左呢啲特色塗裝既迷你私家車

之後嗰日就去影いすみ鉄道（夷隅鐵道）キハ28形最後一日既定期運行。當時久違地搭頭班東海道新幹線去東京，轉特急「わかしお（若潮）」去大原站，再搭到去城見ヶ丘站。沿途著名拍攝點都有好多鐵路迷等候，車上大半鐵路迷都喺度落車行去彎位拍攝點，包括我在內既部分人就分散喺第一森宮平交道嗰條馬路影車。

2015年登場既キハ20 1303，後面連結300型

比起上次黎到滂沱大雨，當日天氣無得頂

350型

キハ28形配上新整既準急「房総」head mark，可惜種別幕係白幕

有條友伸隻手出黎唔知影乜，搞到之後喺其他拍攝點既人都媽聲四起（據講上年根室本線團體列車又係咁，根本無必要伸咁出去影 ）

後面係キハ52形

附近就係人氣既彎位拍攝點

展櫃有各種鐵道模型相關產品發售，包括來自香港既室內貼紙。櫃面就唔知點解有幾本舊時刻表

店鋪中間展示區就展出從香港既工作室帶黎既車，入面裝配室內燈、室內貼紙等等產品。當地模型玩家都對展示品好有興趣，踴躍同親身到場既工作室主人交流心得



適用於E4系模型既室內燈、座椅貼紙

另一個模型場景亦有香港既作品展示，例如E235系山手線列車車身廣告貼紙、磁控室內燈等等

呢個場景以奈良站為主題

Bar檯範圍亦有鐵道部品、精品

喺11月底，香港既鐵道模型工作室黎到大阪恵美須町一間鐵道模型BAR開個人展覽會，今次我去參觀之餘亦順便帶之前買落既車黎玩。（以下相片由手機拍攝）

門口樓梯位展示左鋪頭自己設計既head mark

鐵道部品同埋店長攝影作品

可以時租模型場景入面一條路軌放車，酒吧既特飲命名都係鐵道路線名

我帶左舊塗裝既783系同埋有Q-SEAT車卡既東急6000系黎呢度玩

呢套車既783系可以同柴油機關車DE10形、電源車ヨ8000形28000番台連結，重現昔日特急「有明」直通豊肥本線路段，去到非電氣化既水前寺站既畫面

去到博多就轉普通班次，喺千鳥站影下相

呢度如果無雲就會被夕陽照到黃金色 （813系）

811系未翻新同埋後面既翻新車

787系觀光列車「36ぷらす3（36 Plus 3）」

行走特急「ソニック（Sonic ）」既885系

搭返去博多都影到佢返車庫既畫面

ふたつ星4047到站嗰陣就有雲遮住陽光



喺長崎站商場食完午飯，之後就搭新幹線離開

指定席另一種顏色既座椅布

Relay班次既8卡787系入面繼續保留四人包廂座位


為左配合西九州新幹線通車後增加既特急Relay班次，佐世保線大町～高橋一段喺2022年完成複線化，不過呢段新鋪既路軌都係JR九州一貫既超搖坐感