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[歐洲] [DE] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (4): 漢堡的夢幻世界 + ICE (多圖+片)

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發表於 2018-10-22 16:58 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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五天假期都會在德國渡過,第一天到漢堡 Hamburg。

經過最近 ferrophile 師兄那很 monumental 的分享後,
我可以添加的地方已經不多。不過文章後部會有
Miniatur Wunderland 的一些影片,亦會分享
第二天從 Hamburg 到 Leipzig 的 ICE 旅程。

目錄

1. S-Bahn 和 Hbf
2. U-Bahn
3. Miniatur Wunderland
4. 其他漢堡分享
5. ICE 1 + ICE T Hamburg -> Berlin -> Leipzig

===

1. S-Bahn 和 Hbf




從機場到巿區,坐的是 S1 線,需時約 25 分鐘


機場站月台就有航班顯示板




兩邊月台的列車相隔十分鐘開出。同樣是 474 系,但批次不同,
比較光鮮、遲開的那一架,車廂之間可以隨意走動


而我坐的那架,車廂與車廂之間並無通道連接,留意相片後部


在第一個站,停了幾分鐘,見到這架工程車駛過

然後突然個心離一離,方才知道原來這是 S1 機場分支和離一條分支的匯合點,
另一條分支的列車,會在這裏接上機場開出的列車,兩組車連在一起繼續行程。




到達 Hbf,月台在地底




返回地面






Hamburg Hbf 主建築

之後先到火車站買個 quick lunch,順便看看裏面的情形:










車站相當繁忙,可以見到很多不同款式的列車。




Altona 車站,小弟在此轉乘巴士 150 線,前往參觀 Airbus 位於巿郊 Finkenwerder 的工廠


回程時取道另一條路,坐 146 線巴士到 Harburg 轉乘 S3 返回巿區

===

2. U-Bahn

小弟只坐了 U1 和 U3 線各一次。




Hbf Süd 地鐵站,大堂設有自動販賣機,還有幾家商店


準備前往月台


U1 線的 DT4 列車內籠,據說 DT4 是全球首款車內裝設灑水系統的地鐵列車






列車外觀


典型的月台設計


通往出口的通道,牆壁給人塗鴉


剛離開 Baumwall 車站的 U3 線列車








Baumwall 車站是 U3 線露天段的一個車站


從車站往橋面攝




DT5 列車進站。這款列車是 Hamburg U-Bahn 裏面最新的型號,
是巿內第一款裝有冷氣的地鐵列車,由 Alstom 及 Bombardier 合資建造


列車內。不論外觀還是內籠,個人覺得這是我在德國坐過的鐵路列車當中
最沒有德國味道的,反倒有點美國風格。




列車抵達下一站 Rodingsmarkt

===

3. Miniatur Wunderland

相信不少版友都知道 Miniatur Wunderland 是聞名世界、全球規模最大的模型鐵路。
小弟趁晚上遊人較少、其他景點亦已關門的時間前往參觀,
實在引人入勝,也拍了幾條影片示範。




羅馬展區


燈光會在晝夜之間輪換


威尼斯








瑞士展區

https://vimeo.com/296145763
影片:剛好碰到火山爆發


有一條很斜的登山鐵路

https://vimeo.com/296146678
影片:列車登山片段




虛構德國城巿 Knuffingen 的機場,有 Lufthansa A346/A380/B733/CR7、Germanwings A319


Lufthansa 有自己的 hangar,裏面停泊著一架 EVA Air Cargo 744F


Air France 和 KLM 的 77W


機場客運大樓


航班顯示屏


British Airways Concorde

https://vimeo.com/296143146
影片:ANA 787 起飛、Thai A380 降落失敗、Fedex A300 起飛、Condor 757 起飛

https://vimeo.com/296147341
影片:Condor 767-300ER 降落

https://vimeo.com/296147722
影片:Lufthansa 747-8i(還是 747-400?)起飛,跟之前起飛的相反方向


摩天輪

https://vimeo.com/296147608
影片:五光十色的晚上


這是漢堡地鐵了




當然是著名地標 Elbephilharmonie,但打開了讓參觀者看到裏面的佈局


停在 Hamburg Hbf 的 ICE 3






北歐展區




美國展區包括 Las Vegas 和 Miami,當中有虛構成份,有印上 Amtrak logo 的 ICE 1

===

4. 其他漢堡分享




HafenCity 位於水上,是博物館和商業機構的集中地,佈局和建築很有特色


香港街








時間不足,棄 Autoprototyp museum(據說有不少原型和樣版車展出,
但小弟之前也到過幾個汽車博物館),取航海博物館。
對船隻、軍事有興趣的朋友,不可錯過。


地標之一 Elbephilharmonie,這座音樂廳的設計很具爭議




著名地標 St Nikolai Church,二戰時被炸了一半,
今天成為博物館,遊客亦可從塔頂俯瞰 Hamburg 的景色。
ferrophile 版友早前介紹過了。可惜不夠時間上去看看。


德國的著名 street food: 咖喱香腸 currywurst,Hbf 吃的晚餐。
雖然知道不是很健康,但不是經常這樣,也豁出去了。
實在美味,大家有機會到德國,一定要嚐嚐。

===

5. ICE 1 + ICE T Hamburg -> Berlin -> Leipzig

在漢堡只匆匆逗留了一天,第二天早上就前往下一個目的地 Leipzig 了。
途中經過柏林轉車,順便跟一位小學同學見面,兩程車分別坐了兩款 ICE。
柏林是我三年前首次訪歐的時候,第一個到訪的城巿,
那時已介紹過(見文末連結),這次不再重覆了。

10/19/2018
Hamburg Hbf -> Berlin Hbf
ICE 903
Siemens ICE 1
07:45 - 09:33 (scheduled 07:38 - 09:21), 1 h 48 m


天還沒有全亮就到 Hbf,跟我住的酒店僅一街之隔

結果這架 ICE 07:45 才到站,遲了好幾分鐘。




ICE 1 的二等包廂座位。經過翻新後,車廂設備已經跟較新的 ICE 3 / ICE T 沒有太大分別


車廂中間的小型行李架




部份座位供指定路段的乘客使用。三角形的是閱讀燈掣。




二等開放座位


近車門位置的顯示屏,會顯示列車時速


車廂之間的通道


這卡設有包廂的二等車廂,洗手間設於包廂和車門之間


可能因為在包廂旁邊,這個洗手間好像特別大




列車設有 wifi 服務,可以查閱最新列車資訊。
這班車本來還應該要繼續行程的,但因為路軌維修,提早在 Berlin Hbf 結束。
(按:我的電腦還在 mountain time zone,顯示的時間比德國時間慢了八小時)


到過的朋友都會知道 Berlin Hbf 月台分南北向和東西向,
南北向月台在地底,東西向月台高架在地面上,中間夾了三層商場,之前已介紹過。
這班車本來應該用南北向的 2 號月台的,最後改用東西向的 11 號月台,
因此進站路線亦有改變,從西邊往東走,路過幾個 Berlin S-Bahn 的車站而不停




終於到站了,比原定時間遲了十幾分鐘

之後跟朋友在 Hbf 的餐廳吃 brunch,下一程開車前十五分鐘到 2 號月台準備上車

Berlin Hbf -> Leipzig Hbf
ICE 1511
Siemens ICE T
12:30 - 13:42, 1 h 12 m


落到月台的時候,見到這架 ICE 已經停在這兒,打開了連接裝置,
而另一半月台也聚集了不少乘客,已經猜想這列車是正在等待另外半截列車接上


果然,快要開車的時,另外半列列車慢慢駛至

只是許多乘客似乎早有準備,我前面站了起碼七、八個人照相、拍片。
結果一下子啪一聲巨響,兩截列車接上了,epic fail:




不過之後一天在 Leipzig 有幸再次目睹 ICE 列車連在一起,拍了片,事先預告下回會分享,到時候有片睇。


二等艙座椅




這卡車廂同時設頭等艙和二等艙,頭等艙 1+2 座位佈局,皮椅呈黑色


列車行程資訊,這班車只停兩個站就抵達我的目的地 Leipzig,列車最終目的地是慕尼黑




行李架




洗手間明顯較之前坐的 ICE 1 狹窄






雖然剛吃過東西,但也走到 Bordrestaurant 看看,結果沒有開業…


雖然遲了開車,但追回一些時間,預計只遲三分鐘到達


快將進站的時候,見到這個很古老的車庫


停泊在側線休息的雙層車






還有第一次見到的 IC 2 雙層車,這是第五代 Bombardier Twindexx,
這些 class 446 近幾年才投入服務,行走 Leipzig 與 Dresden 之間






到站了,Leipzig Hbf 是全世界佔地面積最大的火車站




只停留幾分鐘,列車就調頭離開車站繼續行程了

暫時貼這些,下回預告:Leipzig 一日遊

===

昔日鐵路旅程精選:

2018
[FR] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (3): 巴黎學術之旅
[FR] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (2): TGV 雙層車 Toulouse -> Paris
[ES] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (1): 馬德里風情 + 鐵路博物館
[CA, US] Amtrak Pacific Surfliner: Goleta -> Simi Valley 乘坐報告

2017
[New Orleans, LA, US] 仿古電車和百年活古董電車乘坐記
[Munich, DE] 2017 歐洲行尾站 + 交通博物館
[Salzburg, AT] Vienna /-Westbahn-\ Salzburg /-Railjet-\ Munich
[Vienna, AT] 維也納兩天遊
[Paris, FR] 巴黎半日遊

2016
[San Francisco, CA, US] 聞名遐邇的復古電車和纜車
[NM, US] 乘坐報告:NM Rail Runner Express Santa Fe -> Albuquerque
[GB] 倫敦鐵路掠影

2015
[DE] 2015 德國行 Part 3:ICE 臨尾香 + 慕尼黑走馬看花
[DE] 2015 德國行 Part 2:從柏林到 Dresden
[DE] 2015 德國行 Part 1:柏林兩日遊

2014
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 4:藝術館和世貿遺址
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 3:NY Transit Museum
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 2:橋樑上
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 1:遊走曼哈頓

2013
[Washington DC/Baltimore MD, US]Metrorail/Amtrak/Light Rail遊(多圖多水份)

2012
[Boston,MA,US]MBTA地鐵一日遊(多圖多水份)

2010
2010西雅圖之旅 鐵路篇


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發表於 2018-10-23 12:23 | 顯示全部樓層
本帖最後由 DIH 於 2018-10-23 12:27 編輯

非常精彩,多多分都唔夠畀。

Miniatur Wunderland航班顯示屏話有Millenium Falcon去Tatooine,唔知有冇見到呢?
另外重有Breitling由Dresden飛來的Super Constellation......

ICE上「部份座位供指定路段的乘客使用」,係因為有人預約了該座位。

你都幾好彩喎,好似次次搭親DB都有些事,今次只係改線改月台算小兒科,都叫做差唔多時間去返同一個站。

好掛住Le Crobag同Nordsee......

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 樓主| 發表於 2018-10-23 18:12 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3BL100 於 2018-10-23 18:14 編輯
DIH 發表於 2018-10-23 12:23
非常精彩,多多分都唔夠畀。

Miniatur Wunderland航班顯示屏話有Millenium Falcon去Tatooine,唔知有冇見 ...

Falcon 見唔到,但 Super Constellation 應該係中間呢架,呢張相上面正文無既



你都幾好彩喎,好似次次搭親DB都有些事,今次只係改線改月台算小兒科,都叫做差唔多時間去返同一個站。

唔好咁講,琴晚由 Köln Hbf 落返 Bonn 就已經出事,
成堆 RB RE 都 delay 到七彩

同埋我非常幸運地,最後扑鎚果刻決定 Bonn 落 FRA 機場果程
坐萊茵河左岸慢線 ICE 一程直達,頭先準時到達 FRA。

上星期條快線燒左架 ICE 3,根據 DB 官網,快線應該仲未開返,
Köln 落 Frankfurt 既 ICE,取消既取消,
reroute 既 reroute,預告埋之後 trip report 會再講多少少



好掛住Le Crobag同Nordsee

我今次只係食左一次 Le Crobag,普遍 Hbf 除左 Le Crobag 仲有起碼五間十間三文治店,
同 Le Crobag 一樣好食,德國三文治真係百吃不厭

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本帖最後由 DIH 於 2018-10-23 22:54 編輯
S3BL100 發表於 2018-10-23 18:12
Falcon 見唔到,但 Super Constellation 應該係中間呢架,呢張相上面正文無既

之前未得閒睇片,而家睇埋片終於有答案:

Millenium Falcon在第一段片大約00:34-00:40,Super Constellation在07:37-08:11降落,照咁睇,可能Millenium Falcon都真係會起飛,而航班資料會實時轉換?

長榮的744F都在03:11登場,可見整個機場所有角落都不停運作,設計極之有心思。

真係犀利,飛機、車輛都係用地底機關帶動唔使行路軌,飛機起飛前才接上升降杆,降落後短時間內收起轉換,布幕會調節高度以配合不同情景,重識得轉風向(架LH係744),好正!

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S3BL100 + 1 + 1 觀察力強,我都無留意到

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