Snoopy@FB8617 發表於 2017-10-7 13:16
唔去荃景圍天橋搭
行去福來村都唔係好遠
重點係934就上公路
如果服務時間真係做到同930x相約 我應該會係其中一個愉城比人拉走去934的人
就番時間行去搭車 保守估計再快十分鐘比930x
不過咁繁時同埋落銅記都係保番930x算 起碼有位坐一程到;P
Ricky403 發表於 2017-10-6 23:57
如果城巴係諗住930X靠環宇個站食糊，就輸到甩褲啦
但如果純粹係吸成個荃灣市嘅客，就未必輸喎
其實依家930X同開新線無分別
無錯,934荃灣站唔多
但起碼有個麗城係度...繁時都唔會太差
又比較下2017年930/X,934/A載客率
930 最繁忙一小時 76%
930X 64%
934 88%
934A 65% (唔係最繁忙一小時)
930X如果上到荃威,應該衰極有限
報告一下:
今天 Citywalk 外見到 1800出港島 班 930X, 頭兩站有21人, 都算幾好:)
victor.wai 發表於 2017-10-7 15:25
以前係灣北成日塞1個鐘至出到軒尼詩道，乜客都走啦，延去MOT班次穩定左，過多排客就會返嚟啦 ...
銅鑼灣有時都可以塞好耐...出港島還有紅隧車龍
darrelclever 發表於 2017-10-7 19:13
報告一下:
今天 Citywalk 外見到 1800出港島 班 930X, 頭兩站有21人, 都算幾好
我之前試過星期日近黃昏搭930出港島
愉景上車,頭幾個站都20+
即係930X都有能力食得返晒D客
不過我個次兜左半個鐘上高速
其實都有50+客量,葵涌大窩口葵芳都有散客
換轉大西北線都未必有半車客
到達時間巴士站上車人數 落車人數 車上人數備註
1315
愉景新城 +3
-
3
07/10 1315 DIP #6421
1321
滿樂大廈+7
-
10
1324
戴麟趾夫人診所 +8
-
18
1328
寶石大廈+13
-
31
1331
聯仁街+1
-
32
1333
馬頭壩道+2
-
34
1334
龍德街+6
-
40
1344
西隧收費廣場+2
0
42
過海人數
42
小結
早一班多唔少人..
部6421咁新就無力..
用車: 6303 TW9791
班次: 1600 MOT
到達時間 巴士站 上車人數 落車人數 車上人數
- Causeway Bay 0
1613 Hennessy Rd. Primary 3 0 3 上車
1615 Southorn Playground 1 0 4
1618 Anton Street 0 0 4
1620 Admiralty Station 15 0 19
1621 Bank Of China Tower 1 0 20
1627 Li Yuen East Street 5 0 25
1630 Central Market 0 1 24
1632 Wing On Center 7 0 31
1640 WHC Toll Plaza 0 0 31
1650 Lung Tak Street 0 6 25
1654 Luen Yan Street 0 6 19
1656 Po Shek Mansion 0 6 13
1658 Lady Trench Polyclinic 0 8 5
- Discovery Park 5 0
小結: 銅鑼灣客=零
金鐘成半車人
053h4 發表於 2017-10-7 13:54
934肯做20分鐘一班咪做lor
你認為灣景及工業區夠撐全日線，楊屋道及海皮撐唔到？
我無話唔得呀
不過唔知幾時開始吹到930X上天
到到都多客可以做線王咁
點知客量做極都冇咩點大升
然後就無限咁多個借口