leo_ku 發表於 2017-12-5 00:18
最麻煩係九巴開左個頭比左四小龍尾站, 就好似九巴條40落左美孚咁,
要將來再做一次重組的話就需要理多一個 ...
九巴根本就唔志在梨木樹北葵，佢關心四小龍有幾多客
3bx 發表於 2017-12-4 23:01
935係灣仔開，936係銅鑼灣開，咁比較有些唔公平。
如果用石籬比，936吸引力會大好多
而且第一日，行得比 ...
頭班(即原有1815班次)不嬲都係大約7點半到梨木樹
另外由day one開始回程始終覺得935吸引d
佢要上返青山上路就無可避免要去停四小龍堆燈陣搞到慢哂
HT408 發表於 2017-12-4 09:01
936個ETA似乎將兜安蔭同埋長沙灣嘅班次當埋原有嘅班次， 所有新增嘅車站都睇唔到ETA， 但呢堆班次唔停嘅石蔭路站就有...
所有去程班次都會停石蔭路
rickywk 發表於 2017-12-4 10:46
936新時段東北葵走線太奇怪，若果跟40P跑其實仲好
跟40P去程咪做唔到和宜合道工商廈同一帶私樓
rickywk 發表於 2017-12-4 11:58
好正路，東北葵我睇已經花上半小時先上到青山上路，之後仲未上到3幹好易撞正中上環高峰倒塞返西隧口，上935老早已經過到海;P
今朝(4/12)粗略觀察梨木樹開出後十分鐘到安蔭,之後跟返35A時間係要3個字出到青公
即係前後大約要25分鐘先出到青公
leo_ku 發表於 2017-12-5 00:18
最麻煩係九巴開左個頭比左四小龍尾站, 就好似九巴條40落左美孚咁,
要將來再做一次重組的話就需要理多一個 ...
倒番轉嚟諗
如果 936 冇四小龍
九巴會認為唔夠客而唔開全日
而家唯有見步行步
等好客啲就將 936 拆咗條線佢
GW4866 發表於 2017-12-5 05:07
所有去程班次都會停石蔭路
Sorry，我睇錯，石俊樓先係
ETA 0820 梨木樹開 0930 怡和大廈 :Q
JCTK 發表於 2017-12-5 09:32
ETA 0820 梨木樹開 0930 怡和大廈
其實除非你在上環返工，一過西隧就落車，否則搭9字頭的車去中環以東，真係好難預時間
HF3204@243M 發表於 2017-12-5 06:17
倒番轉嚟諗
如果 936 冇四小龍
咁快就諗936全日？做全日睇怕仲要兜喎，或者延長至石圍角:lol