RobynnNKendyFan 發表於 2018-1-5 14:09
理論上你係冇錯但實際上「最後」兩隻字係多餘 ma
如果你係清楚得一班的話應該都唔會打得出「最後」兩 ...
講啱又唔得, 咁係唔係以後討論都要是非顛倒先得?:$
kay 發表於 2018-1-5 14:09
問題係呢兩班106P你都唔放過
你地唔搭112/116可以理解
可能你地班巴士迷根本未搭過甚至未揸過過海巴士，101,102,104行車時間兩間公司畀得非常足，112，116九巴時間就畀得多d，有個半鐘在GRP休息。對家就差好多，休息室又無，廁所又無。又多碌車王。106兩家公司畀既時間根本唔夠時間行，對家要一架健威一架照做先可以正常行車。假日九巴106尾段時間有四架車過哂尾車鐘數先到藍灣， 根本106九巴畀唔夠行車時間。
kay 發表於 2018-1-5 14:09
問題係呢兩班106P你都唔放過
你地唔搭112/116可以理解
點解又係非黑即白? 唔加資源就一定要搵北角開刀先?:L
本帖最後由 asv2 於 2018-1-5 15:23 編輯
ahken 發表於 2018-1-5 15:08
點解又係非黑即白? 唔加資源就一定要搵北角開刀先?
106 拆得線，就無可能全條舊路線沿線都有返原本 106 車隊咁多部車服務返
呢點你要認清現實先得㗎喎
而家嘅 106，效率低到要現有資源做返表列服務都成問題
唔提升效率，死攬住多一個號碼其實無意思
ahken 發表於 2018-1-5 15:08
點解又係非黑即白? 唔加資源就一定要搵北角開刀先?
SO? 106P 又唔係班次多
紅隧口唔鐘意102/106仲有110招呼你
講真,鬥差,北角已經唔係差
當比你更差的區都未好似你咁"死唔斷氣"
你係咪要諗下自己問題出左係邊?
唔好同我一句"非黑即白"就算,話緊人其實都係話緊自己
不過如果要我話你,我相信話你"野蠻",呢度係會有人BUY
之前102P下繁開車,CUT 102班次,又唔見你出黎嗌反對,102P無你份,你又唔出聲
106P你又咁熱心
asv2 發表於 2018-1-5 15:18
106 拆得線，就無可能全條舊路線沿線都有返原本 106 車隊咁多部車服務返
呢點你要認清現實先得㗎喎
呢個冇計, 肯定會令整體等車時間稍為拉長 (其實都有ETA搭救), 但做到特快效果不是更好嗎?
kay 發表於 2018-1-5 15:20
SO? 106P 又唔係班次多
紅隧口唔鐘意102/106仲有110招呼你
又係鬥慘大會?
今次都忍唔住要加你1分了....:dizzy:
本帖最後由 asv2 於 2018-1-5 15:28 編輯
ahken 發表於 2018-1-5 15:20
呢個冇計, 肯定會令整體等車時間稍為拉長 (其實都有ETA搭救), 但做到特快效果不是更好嗎?
...
你講邊度嘅特快先
新 106P 都特快㗎，特快鰂魚涌啫
為了減少不必要嘅爭拗, 希望大家唔好"諗前唔諗後"或者"非黑即白"咁去應對,
再重申一次, 我有權保留106P下繁南行, 你也有權加開106A下繁南行, 但唔該唔好一刀切了事甚至想我滅聲算數...如果係咁呢度同大陸根本就冇分別
但可惜兼諷刺嘅係, 大陸嘅巴士服務so far都冇好似新城咁要我日日勞氣, 一來平, 二來有ETA, 三來路線整體嚟講唔係亂兜路亂入塞車位, 包括深圳廣州上海武漢等等
ahken 發表於 2018-1-5 15:27
為了減少不必要嘅爭拗, 希望大家唔好"諗前唔諗後"或者"非黑即白"咁去應對,
再重申一次, 我有權保留106P下 ...
唔加資源嘅大前提下，
有無可能下繁又 106P 又 106A？
如果你咁需要九龍城／紅磡去電氣道渣華道
整架 116P 又有無得諗？