Snowbb 發表於 2020-3-18 23:57
倒不如等到烏溪沙東邊發展好延長 286C 過去先全日咪仲好
依家全日只係同 86C 累鬥累
...
兩條線都全日 86C就沒需要再行深水埗打後一帶路段 我暫時諗到既新走線係改大循環 獅隧後經大埔道落山 再沿原86C 欽州街後走線返MOS 咁樣應該可以省到車 做番86C原本班次
Snowbb 發表於 2020-3-18 23:57
倒不如等到烏溪沙東邊發展好延長 286C 過去先全日咪仲好
依家全日只係同 86C 累鬥累
...
286C係應該落奧運站。。
流星☆雨 發表於 2020-3-18 23:13
因為馬鞍山乘客同民意代表對86C恨之入骨
既然有最大公因數，就無必要得罪招文亮黃冰芬 / 容溟舟
都唔係咁講，因為 86C 依然存在
我個人認為九巴有至少兩步行錯左棋，搞到錯失機會
第一步係 86X 轉 286C 果陣，反正 86X 係直出，286C 唔係事必要停埋亞公角濱景一城
第二步係 286C 後來大幅加班，以至今次轉全日，反正本身唔係全日線，大可以繁時分拆，全日版直出，仲可以做到海皮都有兩繁青沙線落深長荔
點解唔延長埋落旺角？
Tomyuen 發表於 2020-3-19 06:35
點解唔延長埋落旺角？
旺角已經有87D...
消息指286C將於29/3全日服務
0q9w8e 發表於 2020-3-19 00:11
286C係應該落奧運站。。
奧鐵已經有270B存在,無必要整多條線享度(請善用轉乘啦!!):lol
btw,今次286C全日方案去深旺道,相信只係紅巴為日後海盈,V WalK全面入伙而準備兼他焦一日取消86C並設多項轉乘鋪路!!;P
gk9112 發表於 2020-3-19 08:47
消息指286C將於29/3全日服務
昨天通晒天啦
61233 發表於 2020-3-19 01:36
最好分為 A: 十四鄉，錦英利安，馬市，耀恆，
B: 海皮，亞公角，石門第一城咁樣先做哂成個mos地區
咁做咪即係變左其中一邊仍然要硬食 86C
286C 開辦係將九龍區既乘客分流
但而家個個就想將馬鞍山果邊去拆線
同埋，九龍西 / 長沙灣一帶一向都係九巴資源投放較少既地方
(觀乎... 北區，搞咁耐先得條270B, 大埔幾十年來都係得72，
沙田... 86 / 86A﹐條條都係疏落班次，相對油尖旺，九龍東)
而家九巴竟然肯為馬鞍山開夠 2 條全日線...
雖然好大機會變成兩條都非繁30分鐘一班
但都叫做難能可貴
起碼87D 到而家都仲未一拆二