論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴 286C 延長消息

lsc04d11 發表於 2020-3-21 15:02

我就覺得重點唔係多唔多1蚊 係班次加埋行車時間 (舉例:962一程車vs 59m/59x轉960/961要轉車兼去唔到銅鑼灣兼貴啲)

RyanPun 發表於 2020-3-21 15:57

61233 發表於 2020-3-21 13:56
起馬鞍山守護線facebook睇到有又班巴士嘈286c唔做河東係咁係到嘈
搞到麥潤培罵佢地搞事，大量馬鞍山人圍插
...

86C甩唔走大涌橋路，自己另起爐灶搞286C全日順手飛走沙田，一個屈尾十要求286C兜大涌橋路，兩批人嘈都好合理。

leo_ku 發表於 2020-3-21 18:37

yclam 發表於 2020-3-21 19:10

大涌橋路要青沙線，一係240X 全日，一係把已全日的249X繞經，以碩門為總站。

RyanPun 發表於 2020-3-21 19:22

leo_ku 發表於 2020-3-21 18:37
你沙田無86C坐? 唔係呀，86C仲係度點解要痴馬鞍山的286C經埋你富豪花園？食相別太難看囉！ ...

嗱，睇清楚#312段字，從來都冇話過我會幫口幫沙田。馬鞍山自己起爐灶搞特快線，286C又唔係新區線，冇空降資源比286C都好合理。馬鞍山寧願要286C定點班次(甚至同86C一樣疏)，都要換取走線唔經沙田，擺到明唔妥到出哂面，都可以厚著面皮要求286C經大涌橋路，比人鬧都抵喇。

0q9w8e 發表於 2020-3-21 19:34

RyanPun 發表於 2020-3-21 19:22
嗱，睇清楚#312段字，從來都冇話過我會幫口幫沙田。馬鞍山自己起爐灶搞特快線，286C又唔係新區線，冇空降 ...

咁無端百事俾人減班興都好正常

0q9w8e 發表於 2020-3-21 19:36

yclam 發表於 2020-3-21 19:10
大涌橋路要青沙線，一係240X 全日，一係把已全日的249X繞經，以碩門為總站。 ...

我建議過跟著俾人插。。

leo_ku 發表於 2020-3-21 19:44

Snoopy@FB8617 發表於 2020-3-21 20:13

S3bl430 發表於 2020-3-20 21:15
我覺得先谷下286X和287X班次先,如果兩條線可以開到繁忙6-8分鐘,非繁12分鐘以內

我相信會有更多美田/沙乙 ...

加密班次相信係共識
始終而家班次唔吸引好難令人轉車
同一時間更多"合理"既路線服務亦好緊要


咁又唔使畀兩條線六美區上青沙既...

jocosben 發表於 2020-3-21 21:09

其實286C北行就算深水埗上車都係特快，因為上青沙路線直接，但南行真係輸比西九四小龍燈陣

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