LN9267
發表於 2021-3-9 20:26
leo_ku 發表於 2021-3-8 09:49
多謝白鴿黨為徐局長助攻再證區議會失效。
現在相關政黨更出動網上聯署,看來今年在區議會上討論這份計劃的機會率低,又或者淪為議員發洩不滿的場合。
kay
發表於 2021-3-9 21:40
南區係蝕本貨
差在蝕幾多
但當94A都要放棄個陣
南區個場比AMS玩晒其實係合理做法
無理由小巴做有盈餘,巴士就係度倒米
Quanta
發表於 2021-3-9 22:13
kay 發表於 2021-3-9 21:40
南區係蝕本貨
差在蝕幾多
AMS唔係都蝕唔少錢咩
咁計區嘅話 全港18區唔計過海線差唔多全部蝕錢啦
LN9267
發表於 2021-3-9 22:13
kay 發表於 2021-3-9 21:40
南區係蝕本貨
差在蝕幾多
說真,晚上時間有多少乘客真正來往華富及利東兩條邨,我自己也很懷疑,難怪Bravo如此重手。
Choco
發表於 2021-3-9 23:46
本帖最後由 Choco 於 2021-3-9 23:48 編輯
上年區議會交通事務委員會,有講過會另外約新巴城巴方面傾,最後有冇講過傾咗咩,有冇啲其實落咗今年份嘢度?
053h4
發表於 2021-3-9 23:51
JX9097
發表於 2021-3-10 13:04
Quanta 發表於 2021-3-9 22:13
AMS唔係都蝕唔少錢咩
咁計區嘅話 全港18區唔計過海線差唔多全部蝕錢啦
賺定蝕,睇下會計點present盤數嘅啫
053h4
發表於 2021-3-10 13:06
LN9267
發表於 2021-3-10 14:00
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_agenda/TTC/TTC_2021_Agenda_6_TC.pdf
看南區區議會TTC議程,看來議員肯定排隊炮轟運輸署及巴士公司,肯定好戲連場。
ahken
發表於 2021-3-15 09:14
miklcct 發表於 2021-3-9 19:33
70北行唔經金鐘
謝指正, 一時忘記咗