論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 2021-2022年度南區巴士路線計劃

053h4 發表於 2021-3-7 21:09

I20091157 發表於 2021-3-7 21:41

053h4 發表於 2021-3-7 21:09
話行政指令，不如話政府批准取消。

明明係巴士公司蝕錢投降。地區係覺得有需要開巴士，唔該自己諗點樣重 ...

係叫小巴做至啱呀.....
九巴邊會彩南區？

cky 發表於 2021-3-8 03:14

I20091157 發表於 2021-3-7 21:41
係叫小巴做至啱呀.....
九巴邊會彩南區？

因為 0 生由第一日開始就認為南區線俾九巴做，死線都會復活

053h4 發表於 2021-3-8 09:17

leo_ku 發表於 2021-3-8 09:49

gavrie01 發表於 2021-3-8 10:31

053h4 發表於 2021-3-7 20:55
錢的問題唔係反對就有用的。反對又點？無人拎到解決方法。工會見完資方都無晒聲氣，盤數差到咩地步其實個個 ...

盤數差，就唔會由一間投資公司接手

053h4 發表於 2021-3-8 10:45

nwfb1001 發表於 2021-3-8 10:49

I20091157 發表於 2021-3-7 21:41
係叫小巴做至啱呀.....
九巴邊會彩南區？

0大話九巴好有興趣開南區<>小西灣線

ahken 發表於 2021-3-9 12:20

本帖最後由 ahken 於 2021-3-15 09:13 編輯

miklcct 發表於 2021-2-26 22:26
睇完成份文件，我意見如下：

40M：灣仔方向軒尼詩道改告士打道、華富方向告士打道改軒尼詩道，玩嘢咩？重 ...
其實好多人可能忽略咗...就係4X, 4X其實可以試下梅花間竹一班上橋一班繼續行下路, 順手補30X位(30X太疏...)

miklcct 發表於 2021-3-9 19:33

ahken 發表於 2021-3-9 12:20
的確70有令人卻步位就係要入金鐘塞, 唔入金鐘嘅話592轉70我都覺得無可厚非

其實好多人可能忽略咗...就係 ...

70北行唔經金鐘

查看完整版本: 2021-2022年度南區巴士路線計劃