珀島魚蛋 發表於 2021-3-6 23:35
無得喺皇后大道中叫兩飛返華富嘛
不過我個人支持4X全日用0900前走線返華富
...
繁忙時間干諾道中、皇后大道中頗塞車，4、4X經常拖卡回華富，聯合班次的作用消失了。
白鴿最近擺街站叫市民幫手反對RPP
似乎今年應該好大機會擱置討論
當然有咩後果就唔知
*利申,純個人見解,與區佬無聯繫
kay 發表於 2021-3-7 20:12
白鴿最近擺街站叫市民幫手反對RPP
似乎今年應該好大機會擱置討論
除40M和X970之外，其他都應該難搞
FBI2 發表於 2021-3-7 20:14
除40M和X970之外，其他都應該難搞
善巴太進取
一次過將路線圖既野擺晒出黎
比人知道佢想點
今年唔做
可能之後又會走返出黎
當然中間落墨既話
590 97A歸西就應該會
但590平日只有11班車,97A有15班車
CUT晒對減蝕無幫助
另外由於91純粹縮短
可能都減唔到車
但91去得港澳碼頭
不如去埋林士街
43M同94A慳到既車就多少少
但過唔過到都係問題
94A本身上課日都係由早上6點開到下午4點半
但好老實,放學時間唔固定
咁早收車又有點兒那個
94A雖然出3部車
但南區多老人家
可能連3.4都收唔到
即係78 94A 95虧損程度可能比想像中大
計人頭唔到數,仲要將收入減半,或最少減三分一
48呢D應該都係白做
kay 發表於 2021-3-7 20:33
善巴太進取
一次過將路線圖既野擺晒出黎
我估計有部分反對方案會行政指令或落實一半，例如590可能cut剩早繁2至4班車，97A可能cut晒下繁，其他線進一步減班等等。
kay 發表於 2021-3-7 20:33
善巴太進取
一次過將路線圖既野擺晒出黎
其實就算逐啲逐啲咁放出嚟，都係會被人ban，咁不如一次過倒哂出嚟，到落實嗰陣就讓步 咁就達到目的
好似260 973咁，我諗今年呢兩條線縮時都會實行，因為方案已經比上年減得輕手
本帖最後由 KW2523 於 2021-3-7 21:07 編輯
kay 發表於 2021-3-7 20:33
善巴太進取
一次過將路線圖既野擺晒出黎
除咗搬91入已經迫爆嘅港澳完全唔可行
同埋「總站冇客要縮短」個理由真心好笑之外
其餘71 94A 97A 590都真係冇客先cut
議員ban得一時都唔會令路線營運狀況有改善
最後又翻炒要cut返同一條線服務大家難做