Mercer 發表於 2022-8-19 14:31

1320 發表於 2022-8-19 09:31
真心覺得飛左美孚站算la......佢260X 價位, 又單向咁停, 真係飛走佢la......將來整幾班特車50P 做 深 ...

佢話比人轉車, 如果掉去葵涌交匯處轉就真係兩邊都吸塵.

S3BL343@66 發表於 2022-8-19 14:44

GD1570 發表於 2022-8-19 14:22
旺角段收返$15都已經可以吸返客啦..

不過城巴唔知點解唔咁樣做姐...


執番好D站位先啦

GD1570 發表於 2022-8-19 16:38

S3BL343@66 發表於 2022-8-19 14:44
執番好D站位先啦

彌敦道啲站位都OK呀...
唔一定要擺正63X隔離嘅!

1320 發表於 2022-8-19 16:42

GD1570 發表於 2022-8-19 16:38
彌敦道啲站位都OK呀...
唔一定要擺正63X隔離嘅!
不過北行最基本應該整返掛隊位, 等人意識到係上車位

GD1570 發表於 2022-8-19 16:48

1320 發表於 2022-8-19 16:42
不過北行最基本應該整返掛隊位, 等人意識到係上車位

我反而覺得依一刻又唔係必需,始終客量未去到真係咁多...

站牌擺得明顯啲已經搶到FOCUS。

lsc04d11 發表於 2022-8-19 16:49

GD1570 發表於 2022-8-19 16:48
我反而覺得依一刻又唔係必需,始終客量未去到真係咁多...

站牌擺得明顯啲已經搶到FOCUS。


城新啲新站牌永遠都擺得好高 夠唔夠搶fo......
但咁高俾已經坐喺巴士上層嘅人睇咩?

kmb63x 發表於 2022-8-19 22:02

lsc04d11 發表於 2022-8-19 16:49
城新啲新站牌永遠都擺得好高 夠唔夠搶fo......
但咁高俾已經坐喺巴士上層嘅人睇咩? ...

起碼要好似67A咁成個東九每個巴士站無論商貿區定觀塘道都有BANNER, POSTER, 宣傳和田菁田轉乘67A
50同55得細細粒字, 新墟/紅橋/兆康, 好難留意到, 見到架車嚟都上唔切去等電牌轉去新墟/紅橋/兆康果頁已經開車走咗

S3BL343@66 發表於 2022-8-19 22:07

GD1570 發表於 2022-8-19 16:38
彌敦道啲站位都OK呀...
唔一定要擺正63X隔離嘅!

如果想比63X班客多一個選擇,50唔痴住63X擺站,邊個識?

hkt133 發表於 2022-8-19 22:11

S3BL343@66 發表於 2022-8-19 14:44
執番好D站位先啦
啲版友成日鬧城巴反對961放威菲路道
又唔諗吓九巴喺道整蠱做怪,夠走去反對人哋城巴50放喺佢哋啲屯門線隔離;P
是但啦,呢度九巴打手當道。
而家九巴做乜都啱;P

kmb63x 發表於 2022-8-19 22:13

S3BL343@66 發表於 2022-8-19 22:07
如果想比63X班客多一個選擇,50唔痴住63X擺站,邊個識?
雖然沙田坳道都會有非月票客上258X/259X
50又唔停市中心, 又貴過60X $3, 唯一賣點有位坐
兆康客大概已經用腳揀咗搭鐵, 50還要等54區入伙先會好轉





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