HR1377 發表於 2023-2-6 09:03
如果善水推人上貴車，8H有機會延長服務時間
一係好似1M開條貴價5M上大球場
夠薑82轉繁時線做大8H槍埋5B
巴士的膠 發表於 2023-2-6 10:38
971食埋43M就差唔多，係差凱婷俾唔俾過海線做雙向分段啫。俾就兩邊都好值得做雙向（海麗、海達去彌敦道都 ...
又唔係冇先例，不過取消咗嘛🤭
Mercer 發表於 2023-2-6 10:48
海麗出旺角以南仲可以搭A21
佢九龍雙向分段可能都SET 做8蚊.
但我想佢加個九龍去堅尼地城既分段, 睇吓可 ...
904有啲複雜
因為九巴講過想接手
新巴放的話就等於畀位九巴入
巴士的膠 發表於 2023-2-6 10:38
971食埋43M就差唔多，係差凱婷俾唔俾過海線做雙向分段啫。俾就兩邊都好值得做雙向（海麗、海達去彌敦道都 ...
某版友鍾愛嘅900曾經有過🤣
595 98 91a取消 用94a 95c代替 呢d應該天荒夜談無可能 獨市超旺反而華富重建睇到屎水好想儘快整走華富總站d車 摺左40呢個曾經皇牌線 跟住40m改埋總站都唔奇
HR1377 發表於 2023-2-6 09:47
咁咪益左九巴，九巴咪狂開車截對家搶客，尤其是681城巴時段
只是當年九巴肯唔肯做及值唔值得做。
以前朝早城巴681往香港站開得好密。 未有980X前, 九巴680X落到馬市多數跟著城巴681, 680X都唔是執到好多客。
較成功應該是當年新巴開第一班980X回程加班車(皇后像起載開18:15), 正正就是針對九巴18:09班980X長期頂閘及較多乘客流後的問題。只要九巴18:09班980X慢了出去皇后像, 就比新巴加班車掃哂沿路的乘客。
巴士的膠 發表於 2023-2-6 10:38
971食埋43M就差唔多，係差凱婷俾唔俾過海線做雙向分段啫。俾就兩邊都好值得做雙向（海麗、海達去彌敦道都 ...
但似新巴唔想加分段，都有唔少人畀去九龍全程車費搭去堅尼地城落車。
JX9097 發表於 2023-2-6 11:57
904有啲複雜
因為九巴講過想接手
新巴放的話就等於畀位九巴入
其實所有聯營線都會出現呢種情況
善水放棄等於畀位九巴入
所以取消過海線一定係對兩間公司影響不大路線例如171A/P
ricky 發表於 2023-2-6 12:42
但似新巴唔想加分段，都有唔少人畀去九龍全程車費搭去堅尼地城落車。
971唔俾加港島區分段唔係進智反對？
Ravenclaw 發表於 2023-2-6 03:10
咁快槍4X呀，早左d喎…另外如果佢真係復辦5，東行唔該西營盤後跟2行…
5 要食 5X 就緊係要出碼頭。
4X 本身客量唔好，又間接搶 90B 同 30X 的貴價客，緊係槍啦。