James116 發表於 2024-11-15 23:13
1. 可以理解為新界區嘅收費比較貴
呢個有爭議嘅地方
後面會再講
新界區過海一直都收貴啲
93咩個啲20蚊過海啦
天空之神 發表於 2024-11-16 01:22
車船津貼未取消
政府一直都補貼緊班中小學生
大部分學生都唔能夠受惠，唔似以前劃一半價
violet 發表於 2024-11-16 10:48
大部分學生都唔能夠受惠，唔似以前劃一半價
唔受惠反映佢屋企冇乜經濟需要 唔應該好似2蚊咁濫發補貼
KU_7002 發表於 2024-11-16 00:26
將隧一程先$3。將隧免費之後，請問可以扣番幾多錢比每位客？
啱啱先知原來將隧一程先$3
即係話原來當年已經係不合理地貴
KU_7002 發表於 2024-11-16 00:32
如果介意$3既話，咁你咪去坐鐵囉
鐵同巴士根本用緊唔同concept去制定，你要抽694去講，只係見樹不見林 ...
我係介意，不過未介意到唔搭 , 但係都會多咗機會搭地鐵,相信唔止我一個係咁
車費呢樣嘢冇人希望貴， 都會覺得「越平越好」
當地鐵快過巴士,已經失去咗最大優勢
而收費貴過地鐵, 又冇咗一個優勢
真係得返一程過點對點
而家大部分路線 「 巴士平過地鐵 」 嘅時候， 有路線貴過地鐵， 咁相信係比起其他巴士線貴
天空之神 發表於 2024-11-16 01:22
車船津貼未取消
政府一直都補貼緊班中小學生
只係補貼有經濟需要嘅學生
KE7066 發表於 2024-11-16 02:32
所以你想表達啲咩？
一行凳嘅距離一時企到一個一時企到兩個唔合理？
我想講嘅係
企位個數字我覺得定太高
唔覺得佢有理會真係企到幾多個人
Quanta 發表於 2024-11-16 10:55
唔受惠反映佢屋企冇乜經濟需要 唔應該好似2蚊咁濫發補貼
唔受惠反映佢屋企冇乜經濟需要
的確係
但係正常學生都想慳錢
所以都會搭地鐵
所以巴士先應該恢復半價
搶返學生嗰班客
半價都好過$0
tommy14D 發表於 2024-11-16 03:31
新界區過海一直都收貴啲
93咩個啲20蚊過海啦
所以咪唔合理九龍區定新界區， 只不過係人喺地圖上面畫出嚟
實際上根本就冇任何唔同
但係價錢就係因為呢條人畫出嚟嘅線
所以去收貴啲
合理咩?
本帖最後由 violet 於 2024-11-16 23:16 編輯
James116 發表於 2024-11-16 22:08
我係介意，不過未介意到唔搭 , 但係都會多咗機會搭地鐵,相信唔止我一個係咁
車費呢樣嘢冇人希望貴， 都 ...
慢過地鐵？694雖然貴，不過寶琳去西灣河非繁三個字就得，快過地鐵喎其實而家大把巴士快過地鐵，不過越嚟越多巴士貴過地鐵