cnquate 發表於 2024-12-25 22:57

GR614 發表於 2024-12-25 22:42
天水圍北69招過架,不過招完唔跟標做咋嘛

招完咪又係減班收車 :sleepy:

kay 發表於 2024-12-25 23:05

cnquate 發表於 2024-12-25 22:57
招完咪又係減班收車

咁條線廢邊間做都係一樣順便KO一班話九巴做=好既人
49M都係半桶水

樂仔〞 發表於 2024-12-25 23:50

dennis28a 發表於 2024-12-25 17:28
暫時唔會填到,有無必要填都係問題。

講真皇后山想跨區行下,而家有大大條 79 出到大埔、沙田基本咩都夠 ...

261X 真係要全日兼拉上去的話 , 醉翁之意都唔係想搶皇后山至屯門 , 而係 44 上水至屯門呢舊肥肉咋嘛 ...

932gz6061 發表於 2024-12-26 00:49

ahken 發表於 2024-12-25 07:42
啱啊,我又未富貴到要搭的,我選擇咗機鐵,110蚊包埋炮台山至中環果程,何樂而不為? ...

有錢坐機鐵冇錢坐屎水就收聲唔好批評屎水貴啦好心

tt777 發表於 2024-12-26 02:19

本帖最後由 tt777 於 2024-12-26 02:20 編輯

hadboy5 發表於 2024-12-25 22:45
唔知兩巴對古洞新田會不會有興趣,最後變左九巴硬食,其實過海線俾城巴,九龍新界線俾九巴根本係雙贏
...
依家過海線比以前難做咗好多,以前過海需求大、有西隧避塞、未有東鐵過海,
但依家新西比九巴月票打死哂、新東比東鐵打死哂,
跟住三隧分流變全塞更令過海線客量雪上加霜,城巴西隧王國保唔住,
九巴都係靠屯轉欖轉BBI+月票留住D客,但都有因三隧分流而少咗客,
你呢個分法只會變成(九巴)富者愈富、(城巴)窮者愈窮,唔會係雙贏,
依家呢個環境起碼至少有一兩條(非過海車)比城巴玩下先得。

kay 發表於 2024-12-26 11:50

tt777 發表於 2024-12-26 02:19
依家過海線比以前難做咗好多,以前過海需求大、有西隧避塞、未有東鐵過海,
但依家新西比九巴月票打死哂、 ...

新界吸引之處係唔出市區唔過海都可以收十幾蚊
香港島唔過海收10蚊以上太難

但收10蚊好似18X就趕客

加停港澳碼頭有期見到都唔少人等
依家都少左好多

horivhyc 發表於 2024-12-26 12:20

ahken 發表於 2024-12-25 07:42
啱啊,我又未富貴到要搭的,我選擇咗機鐵,110蚊包埋炮台山至中環果程,何樂而不為? ...

坐A11就嫌貴又左兜右兜
坐機快就話平又方便

唔好引我笑啦,好嗎

Choi 發表於 2024-12-26 13:13

樂仔〞 發表於 2024-12-25 23:50
261X 真係要全日兼拉上去的話 , 醉翁之意都唔係想搶皇后山至屯門 , 而係 44 上水至屯門呢舊肥肉咋嘛 ... ...
一係56所有班次同276C齊齊拉
以洪水橋為界,以北厹以南食鬼

Choi 發表於 2024-12-26 13:14

kay 發表於 2024-12-26 11:50
新界吸引之處係唔出市區唔過海都可以收十幾蚊
香港島唔過海收10蚊以上太難



所以咪冇700

Choi 發表於 2024-12-26 13:16

tt777 發表於 2024-12-26 02:19
依家過海線比以前難做咗好多,以前過海需求大、有西隧避塞、未有東鐵過海,
但依家新西比九巴月票打死哂、 ...

如果79開得成做南北快線都好應該開條屯元天快線
無論69延長定50M轉型
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