第七項打錯：382 not 3828
RyanPun 發表於 2025-2-19 21:42
本身一早傳河東會係搣柴搣得最勁嘅一區，全沙田唔數馬鞍山，應該得返河西、美林、火炭新區同水泉澳有得留 ...
遲早分分鐘89B,74A,281B,86A,85AB,80M呢類大熱取消路線都無埋,我諗沙乙博和秦石圍城到時先致會係大輸家.:lol
leungky0528 發表於 2025-2-19 21:35
無估到九巴都可以靠一大堆特車響Go Park搶多幾條坑
980x拉入十四鄉我覺得長遠有潛質全日:o
但我有D好奇條679有幾多客？
本帖最後由 RyanPun 於 2025-2-19 21:54 編輯
FBI2 發表於 2025-2-19 12:47
988會改為382，980X, A41P會加go park特車
話說988改382嘅回程班次，係照舊不變 定 改直行西沙路（經市中心） 入泥涌，沙膠個po有人話988 附件幅圖 同 文字不符合。可唔可以求證一下？
XZ4201 發表於 2025-2-19 21:41
只可以講88,88x嘅出現𠝹咗好多線嘅客，首先88嘅出現影響到80,89,80x,89x，然後88x又影響埋80x,89x,89
而 ...
九巴角度梗係樂意做88X
位位收多幾蚊
最好摺埋條89 tim;P
RyanPun 發表於 2025-2-19 21:42
本身一早傳河東會係搣柴搣得最勁嘅一區，全沙田唔數馬鞍山，應該得返河西、美林、火炭新區同水泉澳有得留 ...
之前有講過話唔會將所有重組一次過上哂RIP，會分階段推，而家RIP殺得咁少嘢，應該之後先係戲肉
RyanPun 發表於 2025-2-19 21:53
話說988改382嘅回程班次，係照舊不變 定 改直行西沙路（經市中心） 入泥涌，沙膠個po有人話988 附件幅圖...
應該係佢畫錯圖，回程不變
成段文字表述都只係講去程
hadboy5 發表於 2025-2-19 20:12
最應該係廣黃濱景石門甚至少量第一城砌條全日三十分鐘觀塘線，80X上水泉澳，水泉澳繁忙就83A，非繁就80X ...
之前嘅討論一早都話上兩次山太重口味，如果可以沙田幾條九龍東線幫手分屍會易入口啲，特別係第一城同石門啲商業/逆向可以分勻啲
不過如果貫徹返特工嘅講法，其他唔太差嘅線唔想郁佢嘅話，80X上兩次山只係不變之中少變，頭段保留直車但時間同走線上棄療，日間中段/晚間跌到落30都算不痛不養
本帖最後由 XZ4201 於 2025-2-19 22:17 編輯
JX9097 發表於 2025-2-19 21:58
九巴角度梗係樂意做88X
位位收多幾蚊
最好摺埋條89 tim
其實九巴如果想收附加費淨係將繁忙時段88x喺現有走線同昂貴收費（當做附加費）下改行九商整多個plan C走線都會令好多觀塘道嘅客回流89甚至80x,89x