觀塘區巴士路線重組建議

現時觀塘區不少路線迂迴，區內線客量偏低，跨區線行車時間長，加上新發展區（例如三彩）欠缺巴士服務，因此建議重組有關路線

2A：改上九龍城天橋，不經富豪東方酒店及亞皆老街球場
班次、收費維持不變，減1架ASU

2X：西行改經旺角，以取代9號線延長至彩福
往美孚：
彩福（$6.8）
（原2X）
麗晶花園
九龍醫院
太平道
旺角站
粥街
楓樹街（$5.1）
（原2X）
美孚

往彩福方向不變

班次：
往美孚：
0620-2100:20分鐘
2100-2300:30分鐘
往彩福：
0900-0000:20分鐘
用車數量：6架AVBWU

5D：去程改行啟德隧道，提升至全日服務及縮短至啟業邨
啟業邨（$5.8）
麗晶花園13座
啟晴邨
德朗邨
宏天廣場
宏展街
貴州街
（原5D）
啟業邨

班次：
0540-0620:20分鐘
0620-0720:15分鐘
0720-2340:20分鐘
用車數量：4架ATR+1架柯打

5M：宏天廣場站位改同24/108同站，以改用12米巴士
除站位改變外，班次/收費維持不變，用車改為AVC

11B：延長至紅磡碼頭，取代15
往紅磡碼頭：
翠屏道總站（$5.8）
翠梓樓（$5.1）
觀塘游泳池
成業街休憩公園
創紀之城
（原15）
紅磡碼頭

往翠屏邨：
紅磡碼頭（$5.8）
（原15）
亞皆老街球場（$5.1）
（原11B）
翠屏道總站

班次：
往紅磡碼頭：
0540-0655:15分鐘
0655-0905:10分鐘
0905-1705:12分鐘
1705-1755:10分鐘
1755-1955:12分鐘
1955-2355:15分鐘

往翠屏道：
0610-0655:15分鐘
0655-0905:10分鐘
0905-1705:12分鐘
1705-1845:10分鐘
1845-2145:12分鐘
2145-0030:15分鐘

用車數量：11架3ASV

增設11B<>14B轉乘優惠合共$5.8，以代替14/15/16

13D：取消，由1A及213D代替，並增設1A/213X<>10/16X轉乘優惠合共$7.2-$7.8

13X：全日不經啟麗區，由224X及28B<>13M轉乘優惠合共$5.1取代

14：取消，由14B/213X取代

14B：和16M/23M/216M合併，改為樂華邨來往崇信街（循環線）
樂華邨（$5.1）
樂雅苑
牛頭角
（原14B）
物華街（$4.5）
同仁街
觀塘站
觀塘游泳池
藍田站
基孝中學
康田苑
啟田商場
啟田邨
平田
藍田公園
（原216M）
高怡邨
油塘中心
嘉榮街
三家村碼頭
崇信街
油塘巴士總站
鯉魚門廣場
（原216M）
啟旺樓
啟田商場
基孝中學
藍田站
（原14B）
牛頭角下邨
振華苑
樂雅苑
樂華邨

增設藍田站來往油塘雙向分段$3.2

班次：
0530-0630:10分鐘
0630-0830:6-8分鐘
0830-1400:10分鐘
1400-1930:7/8分鐘
1930-0040:10分鐘
用車數目：17架AVC/ASV

14D：提升至全日服務
班次：
往彩虹：
0630/0645/0650/0655/0700/0705/0710
0720-1900:20分鐘
往油塘：
0700-1940:20分鐘
用車數目：4架+214X柯打

14X：和215X合併為214X，油塘來往九龍站（三家村服務由14B代替）
往九龍站：
油塘巴士總站（$7.5）
高怡邨
高俊苑
金栢閣龍栢閣
康雅苑
德康樓
德敬樓
康逸苑
啟旺樓
藍田分科診所
九龍灣國際展貿中心
理工大學
（原215X）
九龍站

往崇信街：
九龍站（$7.5）
（原215X）
九龍灣國際展貿中心
基孝中學（$3.2）
高怡邨
油塘中心
嘉榮街
油塘巴士總站

班次：
往九龍站：
0540-0600:20分鐘
0600-0700:12分鐘
0700-1000:6-8分鐘
1000-1900:12分鐘
1900-2300:20分鐘
往油塘巴士總站：
0640-0700:20分鐘
0700-1100:15分鐘
1100-1600:12分鐘
1600-2330:7/8分鐘
2330-0000:10分鐘
用車數目：17架3ASV

15：取消，由11B及15X代替

15A：取消，由28B及轉乘優惠代替

15X：提升至全日服務
班次：
往紅磡站：
0550-2150:20分鐘
2150-2305:25分鐘
往廣田邨：
0650-0030:20分鐘
用車數目：6架3ASV/ATR

16：取消，由1A/14B/16X代替，並增設2A<>14B轉乘優惠合共$5.8

16M：取消，由14B代替

16X：提升至全日雙向服務
往廣田邨方向車站：
柏景灣（$7.5）
（原16）
譽・港灣
興田（$3.2）
（原16）
廣田邨

班次：
往柏景灣：
0535-0615:20分鐘
0615-0715:12分鐘
0715-0845:10分鐘
0845-1645:12分鐘
1645-2100:15分鐘
2100-2340:20分鐘

往廣田邨：
0600-0720:20分鐘
0720-0850:15分鐘
0850-1550:12分鐘
1550-2000:10分鐘
2000-0000:12分鐘
0000-0045:15分鐘
用車數目：11架

23/23M：和26M/29M合併成26A

26A：新路線由觀塘碼頭來往新蒲崗（循環線）
觀塘碼頭（$4.5）
（原23）
利業樓（$4.3）
利恒樓
（原29M）
利康樓
利業樓
（原23）
觀塘碼頭

班次：
0520-0600:10分鐘
0600-2200:5-6分鐘
2200-0000:10分鐘
0000-0030:15分鐘
用車數量：18架ASV/ATS

26X：新路線由順天來往尖沙咀（循環線）
順天（$7.5）
順安邨
利業樓
利恒樓
順利消防局
白虹樓
聖言中學
彩義樓
彩福總站
彩賢樓
盈安樓
盈順樓
彩頣居
牛頭角總站
淘大花園
香港輔助警察隊總部
宏展街
九龍佑寧堂
德成街
金巴利道
中間道
尖東站
麼地道
加連威老道
理工大學
山谷道
啟成街（$5.8）
香港輔助警察隊總部
牛頭角總站
彩頣居
盈安樓
彩德商場
彩亮樓
彩福總站
彩仁樓
彩興里
白虹樓
基順學校
順利消防局
利恒樓
利康樓
安逸樓
順天總站

班次：
0530-0630:20分鐘
0630-0800:15分鐘
0800-1700:20分鐘
1700-2200:15分鐘
2200-2340:20分鐘
用車數目：8架3ASV

28：改為樂華至尖沙咀碼頭，往尖沙咀方向改行紅磡繞道，往樂華方向改行九龍城天橋
往尖沙咀：
樂華（$5.8）
（原28）
鴻福街
庇利街
民裕街
德民街
尖東站
香港文化中心
尖沙咀碼頭

往樂華：
尖沙咀碼頭（$5.8）
（原28）
新山道
景泰街
（原28）
樂華

班次不變，減1部車，新設28>5C往尖沙咀BBI合共$5.8前往漆咸道南

28B：延長至彩虹，提供與各條新界路線的轉乘優惠，取代15A功能
往彩虹：
彩福（$5.1）
（原28B）
啟晴邨
沐虹街
彩虹邨
紅萼樓
彩虹總站

往彩福：
彩虹總站（$5.1）
四美街
大有街
爵祿街
景泰街
啟晴邨
（原28B）
彩福

班次：
往彩虹：
0615-2200:15分鐘
2200-0000:20分鐘
往彩福：
0630-2100:15分鐘
2100-0000:20分鐘
用車數量：10架

轉乘38/40/40p/42C/62X/69C/74A/74B/74D/74X/80/80P/83A/83X/89/89B/89C/89D/89X/258D/259D/268C/269C/277E/277p/277X可減$4.2
14B<>28B合共$5.1，3D<>28B合共$5.8

213X：改行協和街和觀塘道，以免和13X重疊
安達邨（$8.5）
（原213X）
寳達邨（$7.5）
秀程樓
秀康樓
寧波第二中學
聯合醫院
祥和苑
和樂邨
創紀之城
九龍灣國際展貿中心
九龍佑寧堂
（原110）
香港科學館
理工大學
九龍灣國際展貿中心
宏通街（$5.8）
喜鵲樓
創紀之城
觀塘市中心
和樂邨
祥和苑
聯合醫院
寧波第二中學
秀康樓
（原213X）
安達邨

班次：
0530-0600:15分鐘
0600-0700:10分鐘
0700-1000:5-6分鐘
1000-1600:10分鐘
1600-2300:7/8分鐘
2300-2330:10分鐘
用車數量：24架ATENU/3ASV
215P/215X：取消，由214X代替

224X：提升至全日服務並繞經晴朗
啟業邨（$7.5）
麗晶花園13座
麗晶商埸
德朗邨
啟晴邨
宏展街
（原224X）
麗晶商場
啟晴邨
麗晶花園8座
啟業邨

班次：
0600-1000:15分鐘
1000-1500:20分鐘
1500-2000:15分鐘
2000-2340:20分鐘
用車數量：7架AVBE

先禮後兵, 個 POST 太多文字, 幫你改成圖表方便閱讀

	未改動前	改動後
2A	來回停亞皆老街球場, 富豪東方酒站	來回均不停亞皆老街球場, 富豪東方酒店站 ** 已取消改動 **
2X	往九龍方向於旺角區只停靠1站, 直達大角咀 往彩福方向不變 彩福及美孚, 全日服務	往九龍方向於旺角加站並改道 往彩福方向不變
5D	非全日服務, 最遠可到達九龍德福花園(九龍灣站)	去程改行啟德隧道, 回程不變 全日服務, 縮短至啟業邨
5M	目前使用單層巴士行走 啟德（德朗邨）- 九龍灣鐵路站	更改車站位置, 轉用雙層 AVC 巴士
11B	全日服務 官塘翠屏村 - 九龍城碼頭	延長至紅磡碼頭, 以取代 15 線 增設11B<>14B轉乘優惠合共$5.8，以代替14/15/16 建議用車 11 架 3ASV
14	全日服務 (油塘-中港碼頭)	取消 由 214X 代替
13D	全日服務 (寶達-維港灣)	取消 由1A及213D代替，並增設1A/213X<>10/16X轉乘優惠合共$7.2-$7.8
13X	全日服務 (寶達-尖沙咀東) 非繁忙時段, 假日全日經麗晶花園, 不入啟德區	全日不經啟麗區 由224X及28B<>13M轉乘優惠合共$5.1取代
14B	全日服務 (牛頭角 - 廣田村), 經油塘 雙邊總站	和 16M/23M/216M 合併，改為樂華邨來往崇信街（循環線） 增設藍田站來往油塘雙向分段$3.2 延長路線到三家村 用車數目：17架AVC/ASV 修改路線 + 7-8分頻密班次 + 循環運作
14D	只於學校上課日運作 (油塘 - 彩虹), 跑山路 繁忙時段, 平日, 假期全日沒車	全日服務, 20分鐘一班車 用車 4 架 + 214X 柯打
14X	全日服務 (鯉魚門-尖沙咀)	與 215X 合併改為 214X, 並延長到油塘, 來回經 215X 原線 215X 所有車輛過檔 214X 新線 + 14X 原車輛 = 17架 ASV
15	全日服務 (平田-紅磡碼頭)	取消 由 11B, 15X 代替
215X	全日服務 (廣田村-九龍站)	取消 由 214X 新線代替
15A	全日服務 (平田-磁雲山北)	取消 由 28B 新線 + BBI 代替
15X	只於平日繁忙時段服務 藍田（廣田邨）單向前往紅磡站	全日服務 6 架 3ASV / ATR
16M	全日服務 (觀塘鐵路站 - 藍田康華苑), 循環線	取消 由14B代替
16	全日服務 (廣田村 - 旺角柏景灣)	取消 由1A/14B/16X代替，並增設2A<>14B轉乘優惠合共$5.8
16X	星期一至五 0820am 一班車 跟 16 路線雙邊總站相同, 特快經官塘繞道返回 16 原線, 不停官塘至麗晶花園一段	提升至全日雙向服務
23 23M 26M 29M	全日服務 23M 循環線 = 途經觀塘市中心、往來樂華邨及順利邨 23 循環線 = 來往觀塘碼頭及順利 26M 循環線 = 來往彩虹及觀塘 (彩順 > 四順 > 官塘 > 四順 > 彩虹) 29M 循環線 = 來往順利及新蒲崗 (四順 > 彩虹 > 新蒲崗 > 彩虹 > 四順)	取消服務 和 26M/29M 合併成 26A, 及加開 26X 新線

26A	NO DATA	新路線由觀塘碼頭來往新蒲崗（循環線） 全日服務 用車: 18 架 ASV/ATS
26X	NO DATA	新路線由順天來往尖沙咀（循環線） 全日服務 用車: 8 架 3ASV
28	全日服務	修改路線: 樂華至尖沙咀碼頭 往尖沙咀方向改行紅磡繞道，往樂華方向改行九龍城天橋 全日回程均不停亞皆老街球場, 富豪東方酒店站   班次不變，減1部車 新設28>5C往尖沙咀BBI合共$5.8前往漆咸道南
28B	全日服務, 彩福及啟德（啟晴邨）	延長至彩虹 全日服務 新增各條新界路線的轉乘優惠, 以取代 15A 線
213X	NO DATA	改行協和街和觀塘道，以免和13X重疊 全日服務
224X	啟業及尖沙咀東 星期一至六上、下午繁忙時間提供服務 全日不經晴朗	提升至全日服務, 並繞經晴朗 用車: 7 架 AVBE

2A + 28 個人覺得飛晒富豪東方酒店站是不可能, 起碼要留一條係度, 加上飛橋最多只快 5-8mins (上落客另計)
速度上不差幾多

  

expertuser2004 發表於 2016-4-10 08:59
2A + 28 個人覺得飛晒富豪東方酒店站是不可能, 起碼要留一條係度, 加上飛橋最多只快 5-8mins (上落客另計)
...

我建議撤銷2A改道，即2A維持不變

少少回應

2X要加車，車從何來？
5D要睇德褔肯唔肯放，機會不大

14/15/16取消，相信成個觀塘區不會贊成

學板友用一諺語
一路走來始終於一
14取消完全無視上路客
11B個重點係入十三街先一直合併唔到落17到,而家重覆犯錯
23/23M/26M四順觀塘站位問題一直都好難一下合組
仲要用觀塘交通拖死條29M

kay 發表於 2016-4-10 13:03
少少回應

2X要加車，車從何來？

其實我都無詳細計合共車數，不過始終都cut左一堆線，應該有剩比2X加車
5D其實擺兩邊都差不多，但始終德福比較少人用

Snoopy@FB8617 發表於 2016-4-10 13:40
學板友用一諺語
一路走來始終於一
14取消完全無視上路客

如果11B行完十三街行下路去紅碼又得唔得？

Sita1004-1017 發表於 2016-4-10 14:31
如果11B行完十三街行下路去紅碼又得唔得？

冇話唔得
不過你建議15X全日
然後放多一條慢線11B落去做同一樣野
分工差咁解

九龍城碼頭往返觀塘點解決?

四順幾條線合併得太長
尤其是29M根本唔需要合併入23/23M/26M
呢三條線自己重組加轉乘(或保留繁時幾班車服務彩雲<>觀塘)已經可以