053h4 發表於 2019-2-21 13:58
你都話港島走線無問題, 人地柴小有投訴?
我諗講多幾句都係哂時間。
053h4 發表於 2019-2-21 13:51
九巴申請613入柴小, 係運吉唔批JAR
相比逆走, 天后摩頓台無位擺唔知608拉去邊, 你係唔係認為逆走係擺北角 ...
所以呢？佢地申請就代表拉線唔使成本？
你又肯定九巴有入紙申請 613 入柴小？;P
053h4 發表於 2019-2-21 14:02
你根本無係呢個POST申明立場, 如果閣下想606X上耀東之後過海, 取消606就不妨直說
無需要借柴小過橋GA
我無申明立場？方案都講過你扮睇唔到我幫你唔到。
我無時間好似你咁一日十幾個鐘喺討論區同版友討論。
S3BL100 發表於 2019-2-16 18:24
下？逆走既話炮台山都係同其他東隧線一樣方向等車喎
係鰂魚涌太古會同 606 相反，所以我先話等做低左 60 ...
港島改循環就搞掂
brianso198 發表於 2019-2-21 13:56
我漏咗，柴小去觀塘班客有無快過？
608延長至柴小，太康樓上橋，點都快過依家606正線。606縮至耀東，照行太古QB北角。平日去觀塘就東隧口轉606，上下繁606X依然不變
053h4 發表於 2019-2-21 14:06
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... thorid=15679&page=1
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無？咁你條link #8係乜？
大大個方案寫出嚟當睇唔到就話人唔知乜立場。
roquelcm 發表於 2019-2-21 14:12
608延長至柴小，太康樓上橋，點都快過依家606正線。606縮至耀東，照行太古QB北角。平日去觀塘就東隧口轉6 ...
唔好玩啦，成個太古QB而家用緊608畀你食咗？