roquelcm 發表於 2019-2-21 16:21
你意思係跟720咁行，你知唔知慢咗幾多？？
點會跟720行呀？
嘉亨灣後直接去愛秩序灣返筲箕灣總站喎。
brianso198 發表於 2019-2-21 16:26
點會跟720行呀？
嘉亨灣後直接去愛秩序灣返筲箕灣總站喎。
都同意，愛秩序灣正缺條東隧線
nwfb1001 發表於 2019-2-21 16:16
獨市又點? 好多客? 愛灣用2 BBI咪得 (其實西灣河以西而家都有一堆BBI，個人認為608港島段延長與否對客量 ...
有冇需求我不敢妄論，但係擴大範圍都冇壞
EX-TL 發表於 2019-2-21 14:53
呢度個個都係講順走同逆走吸客問題, 淨係得你講賺蝕, 如果講賺蝕, 606應該係排第幾?
613非繁客量仲係好 ...
613同608招標時都唔係做全日，但當兩巴各自投到路線，就自己覺得有得做先做全日。613同608都睇安達臣同啟德發展區發展得晒先至長多客。
運輸署班官有時睇嘢都幾準，明知呢啲線非繁實唔夠客，所以招標時都係要求路線只需在繁時服務。
再投屯門54區至市區線同荃灣西至西灣河線，各巴士公司投標應該好審慎。
608有606一半客量都還得神落，其實往港島應該繞經土瓜灣。至於港島區總站放嘉亨灣或經筲箕灣都冇乜所謂
愛東,愛蝶灣連線都無就咁快話人地無客, 真有趣...;P
可能有人問點解有客,
但果度住宅數量好多同埋果堆樓算新,
拎條608去做搏下再加班我唔覺無so...
不過呢, 唔認同都唔緊要既,
唔需要為左我呢個small potato走去打一大段字啦...
27131118 發表於 2019-2-21 15:42
因為仲有條走線完全重疊嘅19號囉
聯合班次，不謝
本帖最後由 Toz 於 2019-2-21 20:00 編輯
EX-TL 發表於 2019-2-21 14:29
為左要行到康山出入口, 咁辛苦兜上去祐民街落番去調頭, 用多柴小筲西唔止五分鐘喎, 按照另一篇講101X往觀 ...
宜家七姊妹道呢? 好順?
有無更快既方法呢?
唔好話西灣河上呀，西灣河上不如柴灣道上啦笨
邊度上就決定佢做到幾多客
何況，呢條係咪特快線？
你思想仲係咁狹窄，同人地唔同層次，點討論？