Toz 發表於 2019-2-21 19:57
宜家七姊妹道呢? 好順?
有無更快既方法呢?
唔好話西灣河上呀，西灣河上不如柴灣道上啦笨
如果九龍區客源狹窄，港島區幾快都冇用，理得佢柴灣上定西灣河上。似乎好多人仲未搞清楚608衰乜……
053h4 發表於 2019-2-21 20:08
其實一路都好似無其他意見話608要上耀東或入愛蝶灣，提出者係咪應對自己論點負責解釋比人聽點解會有客？ ...
我支持608入愛秩序灣，唔夠客就要擴闊服務範圍，而且呢區咁耐以來未有東隧線服務，我覺得需要入
053h4 發表於 2019-2-21 20:18
筲箕灣開但倒走電車路客倉，呢招高。
或者可以跟720咁行，不過較迂迴，但電車路又能兼顧
roquelcm 發表於 2019-2-21 20:10
如果九龍區客源狹窄，港島區幾快都冇用，理得佢柴灣上定西灣河上。似乎好多人仲未搞清楚608衰乜…… ...
受限於啟德D 爛鬼道路設計，拉去土瓜灣無乜吸引力，改去其他地方都係死，做埋都未必夠額外成本
就算啟德起緊既樓入晒伙，九龍果邊仍係兩繁客為主，都可以預期繁時港島果邊有特快，繁時law
非繁唔飛得幾多地方，最多飛走鰂魚涌，但客量還客量，去到區會係另一回事黎，搞下D 路好過啦
Toz 發表於 2019-2-21 20:33
受限於啟德D 爛鬼道路設計，拉去土瓜灣無乜吸引力，改去其他地方都係死，做埋都未必夠額外成本
就算啟德 ...
搞路易d定搞線易d？人地移船就磡，你就移磡就船……
試過喺非繁忙時間喺鰂魚涌搭608去翔龍灣
全程車程需要約40-45分鐘
同搭106時間唔差太多
kmb71k 發表於 2019-2-21 20:50
試過喺非繁忙時間喺鰂魚涌搭608去翔龍灣
全程車程需要約40-45分鐘
同搭106時間唔差太多
唔出奇，啟德晴朗+天寰果度花咗起碼15-20min
EX-TL 發表於 2019-2-21 14:53
呢度個個都係講順走同逆走吸客問題, 淨係得你講賺蝕, 如果講賺蝕, 606應該係排第幾?
613非繁客量仲係好 ...
水唔係咁吹的。
誠然，613同608客量算唔上標青，後者更係可以用慘淡來形容（特別係非繁）。
不過，606呢？
非繁坐滿窗口位？
無論我係東隧口、QB定觀塘，都無乜點見過喎。
仲有喎，你話613、608慘淡，但唔好唔記得，呢兩條線開到深夜喎。
606呢？對唔住，想載空都載空唔到，因為8點已經尾車。;P
同埋，就算俾你架606非繁載到40人，so what？
扣返將來606X全日後，食哂柴小、筲耀西堆客，QB、太古得返20人，點頂？
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咁講，前幾頁Brain兄提出的方案，我覺得係無問題的。
你想要條606服務觀塘 <-> 太古、QB嘛？
得，咪俾條循環線，用最少的資源來做囉，仲可以避開電照街萬年塞。
不過，我都要好老實講，呢條線好可能只係過渡階段的路線，
因為單單觀塘道 <-> 太古、QB，真係support 唔到全日線。
最後過多幾年，咪又係俾巴士公司提出話要cut 非繁。