Toz 發表於 2019-5-10 10:20
區會唔可能為左迪士尼/青馬轉乘放棄縮短行車路線
只會等改晒屯赤後, 先再扭計迪士尼點去, 東涌點轉乘
所以我會覺得，E33甚至乎N30P都未必會改行屯赤，始終個問題比較多。
但你話E33P，甚至乎N30及N30S改行屯赤，就應該無100都99架喇...
R33同R33P就一半半啦..始終改行屯赤未必真係慳到好多時間。
E33個問題，區議會扭計都未必搞得掂...
唔計運輸署行政指令，我到現在都睇唔到有乜方法可以令到原有去迪士尼及青公班客有咩後路
(三聖你都仲可以叫班客入到屯門轉返61M，但黃金海岸、大小欖係得咁做吧)
一係就龍運玩大佢，將E33總站改去迪士尼:lol，送埋R33系上路
但龍運又會唔會玩到咁大呢..我個人認為係唔會的。
所以，我依家睇到嘅就正正係上面第一段嘅情況喇！
當然區佬係唔想，但少做少錯唔做唔錯，況且有強而貴嘅A33系+E33P頂住行屯赤，
未必唔夠班選民玩嘅...
再睇吓A33X個世界級走線，真係有幾多區佬出嚟講嘢呢？
053h4 發表於 2019-5-10 10:25
所以消息話新巴正與政府相討720重組方案，政府批准後咨詢區議會。
回應東區RPP無東區本地線重組的問題。
正正咪就係回應咗有人認為開新路就要全部線過晒去依個「唔正確」嘅諗法囉..
尖山夠開咗啦...我又想問幾有幾巴士線真係經尖山來往沙田/大埔同東涌/機場呢？
無記錯應該只係得A47X一條咁大把，連A41/A41P都唔經，唔好講E41了...
當然啦，無人可以排除今日唔經，明天唔會改到經嘅！但唔該唔好講到「開咗新路就要全世界巴士線走晒過去的囉！」
本帖最後由 mtrA279-262 於 2019-5-10 10:41 編輯
053h4 發表於 2019-5-10 09:29
而家係你自己巴巴閉閉叫E線塞屯公青馬，拎政府道路資源搵錢而唔洗理各條道路交通流量。
馬路係政府，你口 ...
你瞓醒未?咁中環灣繞係咪一通車條條巴士線都改行果度?
上面幾個都有例子
青沙公路
中環灣仔繞道
呢兩條道路一通車咪又係得小貓三四條巴士係度行
其他呢? 咪繼續行舊路囉
邊個話一定可以行新路, 尤其E線, 運吉唔反對龍運自己都識做
結果咪城隧塞車, 青沙果邊就繼續拍烏蠅
頭幾年都無乜回音, 係見到使用率咁低先叫巴士公司開新線改行青沙公路
053h4 發表於 2019-5-10 10:34
E33改總站去迪士尼有得諗
東涌再開新線去屯門市中心。
你不如問吓龍運有冇咁多車畀你拆出嚟吧
已經唔講夠唔夠司機了..
053h4 發表於 2019-5-10 10:35
所以屯門區議會咪要運吉交飾屯赤重組安排lor
其實運吉係有時間表，即今年中。
...
咁交重組唔代表全線都兜晒去屯赤吧..
053h4 發表於 2019-5-10 10:28
你追下post，係有人覺得城巴係同一專利下，做A線其他線可能會唔知理而已。
結果咪拉A車做$5.8
...
城巴作風一向係有乜車就拉乜車...
無指明一定要拉A車去做B5吧...
GD1570 發表於 2019-5-10 10:35
你不如問吓龍運有冇咁多車畀你拆出嚟吧
已經唔講夠唔夠司機了..
人地目的只得一個
就係將所有新界西北既路線改行屯赤
行舊路就唔得
mtrA279-262 發表於 2019-5-10 10:38
人地目的只得一個
就係將所有新界西北既路線改行屯赤
行舊路就唔得
咁我可唔可以講句，正常情況嚟睇，E34B真係未必會改行屯赤，繼續欖隧+青馬呢？