GD1570 發表於 2022-7-19 10:26
今朝又去試搭50。
班次：07:35
客量唔擺返兩、三個月都無野好討論架啦，反而就咁睇車程，
由總站去尖咀約1個鐘，
其實算係咁。
反而最浪費時間係尖沙咀自轉一段。
**
*如果屎水覺得79X <-> 20A係合理既話，
咁50 <-> 20A 去serve 尖西 / 柯士甸都算係合理選擇？;P
GD1570 發表於 2022-7-19 10:26
今朝又去試搭50。
班次：07:35
出市區方向 962系 轉50/55無回水, 其實係轉車站好難有太多客上;P
GD1570 發表於 2022-7-19 10:26
今朝又去試搭50。
班次：07:35
咁少人搭？
1320 發表於 2022-7-19 11:31
出市區方向 962系 轉50/55無回水, 其實係轉車站好難有太多客上
認同無回水真係好難吸到客上車。
轉車站落車嗰位乘客都好似唔係轉城巴，因為咁啱對面有部962S埋站而佢係無上的。
個人估計佢係上返九巴的。
neoplan720p 發表於 2022-7-19 11:24
客量唔擺返兩、三個月都無野好討論架啦，反而就咁睇車程，
由總站去尖咀約1個鐘，
其實算係咁。
50 尖沙咀自轉一段 就真係當拍車用 (當然可能拍尖東都得) , 不過昨日睇下繁既ETA, 5030分鐘內己到旺角街市, 算係合理時間
但如果50做起左, 其實可以CUT左20A , 所以50 KEEP住自轉都好, 反正都係行10分鐘到
GD1570 發表於 2022-7-19 10:26
今朝又去試搭50。
班次：07:35
佐敦尖沙咀應該慢過 K54 轉屯馬
旺角油麻地可以打和
本帖最後由 1320 於 2022-7-19 12:15 編輯
其實 50 可以加個 3蚊 (OR 更多) 既優惠轉104/102/112 (新城時段) ,118, 去吸下人坐50 , 反正 950/955 暫時都好難做全日
andy92 發表於 2022-7-19 11:52
佐敦尖沙咀應該慢過 K54 轉屯馬
旺角油麻地可以打和
我相信城巴07:35依一班如果做起嘅話，其實可以吸到尖沙咀返工客。到尖沙咀及中港城一帶嘅時間維持喺08:40之前，
買埋個早餐再行返公司個時間好PERFECT，
適合想一程車過瞓覺嘅客。
K54轉屯馬綫最大問題係屯馬綫無得坐，同埋非常之迫。
1320 發表於 2022-7-19 12:06
其實 50 可以加個 3蚊 (OR 更多) 既優惠轉104/102/112 (新城時段) ,118, 去吸下人坐50 , 反正 950/953...更正一下：54區兩條過海線係950同955。
轉104/102/112依個真係唔好諗，預上唔係新城時段真係玩死人:lol;P;P轉962系應該會更快更易有位坐。
P.S.: 今朝出到旺角時112南行方向係新巴時段。
其實我想知個編號係咪城巴自己改? 同20 同22一樣, 用嗰區九巴無用到嘅數字幫巴士線編號, 係咪有特別意思?