論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 各巴士公司申請加價　九巴加9.5%　新巴、城巴票價劃一加$2

ATS131@45 發表於 2023-3-14 13:22

城記機場車憑乜加咁多, 已經貴過龍運咁多都仲要加:@

kingprowm 發表於 2023-3-14 13:22

九巴又申請加價，然後月票又唔加價，繼續益大西北有平車搭，市區 / 擴展市區車費就越來越貴，但服務水平就差過大西北一大截

peterkwan 發表於 2023-3-14 13:25

聯營果堆線今次唔知會跟邊面.

Man@MFHK 發表於 2023-3-14 13:26

KW2523 發表於 2023-3-14 12:51
去得旅行, 個budget會唔會緊到爭搭A車呢幾十蚊呀?
AEL收人過百蚊去中環咪又係咁搭



AEL半個鐘機場直達中環，商務客最緊要準時，仲平過的士，實有捧場客。
A車真係純粹贏就腳，快又快唔過鐵同的士，太貴不如搭的士啦！

Man@MFHK 發表於 2023-3-14 13:27

ATS131@45 發表於 2023-3-14 13:22
城記機場車憑乜加咁多, 已經貴過龍運咁多都仲要加

憑人哋有專用豪華車囉！;P

groom1002 發表於 2023-3-14 13:27

以A12為例,全程加至$67.5 ($68)? :L

Mercer 發表於 2023-3-14 13:34

kingprowm 發表於 2023-3-14 13:22
九巴又申請加價，然後月票又唔加價，繼續益大西北有平車搭，市區 / 擴展市區車費就越來越貴，但服務水平就 ...

九龍荃葵青大沙唔過海咪做人力資源補貼大西北

ENS529 發表於 2023-3-14 13:35

Quanta 發表於 2023-3-14 13:14
講緊你自己？慷市民之慨
巴士公司多年來謀取暴利 A線賺突幾倍
然後就用疫情期間自己經營不善蝕嘅數嚟加 ...

疫情前, 西區南區已經比地鐵搞掂又睇唔到,
呢兩年, 沙中綫通車KO埋紅隧客倉又當唔存在~

Sita1004-1017 發表於 2023-3-14 13:43

加得太多政府都會有壓力嘅，因為政府八達通回贈變咗要補貼更多錢

cruisesnet 發表於 2023-3-14 13:44

Choi 發表於 2023-3-14 12:30
到時過海線平過本土線就唔好怪重組唔到

同拖慢車程

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