peterkwan 發表於 2023-3-14 13:25
聯營果堆線今次唔知會跟邊面.
跟邊面都差冇幾
948作例子$18.7加9.5%就$20.5
市區過海會有1蚊差距
我覺得應該批准城巴機場快綫加價50%，A12由$45加到$68，睇吓有冇人搭？ 等城巴之後自己再申請返減價。
Lost 發表於 2023-3-14 12:44
有幾年新城年年派回贈，第2程減兩蚊
因為AB線賺到笑，同埋西/南港島線未通車
係屎水角度難得專二蝕錢當然趁機加到盡
tommy14D 發表於 2023-3-14 13:47
跟邊面都差冇幾
948作例子$18.7加9.5%就$20.5
市區過海會有1蚊差距
S1 R8就會有明顯分別
北大嶼山+23%真係可以放棄屎水直接地底見，加10%已經所有路線貴過地鐵，以為自身吸引力好大？
KG1428 發表於 2023-3-14 13:03
諗住新巴城巴合併，就好似兩鐵合併後車費即刻減，原來他們想仲要繼續加價。 ...
太傻太天真了
ATS131@45 發表於 2023-3-14 13:22
城記機場車憑乜加咁多, 已經貴過龍運咁多都仲要加
紅車封塵好幾年，維修費比較高。所以咪要加價來抵銷維修成本。
等城巴機場快綫加價50%，冇人搭，判俾龍運巴士營運
nokia 發表於 2023-3-14 13:49
我覺得應該批准城巴機場快綫加價50%，A12由$45加到$68，睇吓有冇人搭？ 等城巴之後自己再申請返減價。 ...
好似多年前N車減價咁?
A車加50%, 加完係咪即刻開返晒疫情前路線同班次先？
講真, 而家個收費喺1998年都係打劫價, 細個嗰陣覺得連啲分段都好貴
但而家？買杯茶都3x蚊...
2076 發表於 2023-3-14 11:34
98 加幅最誇張，$3.1 變 $5.1 = 64.5%
不過唔知最後政府批係批全部路線加 $1 定係逐條路線審批了。
...
5蚊都平啦，鴨島有街渡過去香港仔。