slsso
發表於 2023-3-14 17:16
ahken 發表於 2023-3-14 15:05
地底加極都冇屎水咁狼死吧?(當然喺美麗新香港,都仲可以發生)
地底其實都係收得便
疫情下淨車務一年蝕緊幾十億
以前好景都只係一年賺幾億
下次「可加可減」檢討隨時獅子開大口
m_rd08
發表於 2023-3-14 17:35
新城新聞稿: https://www.bravobus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/20021_20230314_CHI.pdf
hadboy5
發表於 2023-3-14 17:36
A車加50%,得,削A21同A11俾龍運啦…
ky927
發表於 2023-3-14 17:36
limited 發表於 2023-3-14 17:04
交通行業好常見, 的士小巴渡輪申請加價都係等政府殺價
唔係開高50%囉 😆😆😆😆
asv2
發表於 2023-3-14 17:44
綜觀社會同 po 內嘅反應,
真心覺得城巴過去咁多年有錢賺就唔加價,
絕對係明月照溝渠嘅行為
巴士公司好應該賺幾多都年年加價,
免得喺某一年出現離譜嘅加幅
Kj2052
發表於 2023-3-14 17:47
m_rd08 發表於 2023-3-14 17:35
新城新聞稿: https://www.bravobus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/20021_20230314_CHI.pdf
講咗等於無講
即係A線繼續企硬50%
brianso198
發表於 2023-3-14 17:51
本帖最後由 brianso198 於 2023-3-14 17:55 編輯
即係咁,加幾多好閒,但價錢就識加,講復常就慢過人,
然後呢度有班人一講起機場復常要加返啲車就怕蝕錢
好似間公司有佢份咁款
而家坐呢架A12,機場就嚟上滿仲堅持一個鐘一架
仲話想加價五成,笑死
話會提供優惠畀機場員工,但確唔確保到唔加?
但唔加,肯肯定成班人話唔公平
但一加得太過火,車費去到一個難以接受水平,直接影響復常速度
GK3258
發表於 2023-3-14 17:52
ky927 發表於 2023-3-14 16:53
其實屎水咁大咬,我係政府我會諗你個氹其實有幾大
市區線劃一加$2都算,當講完價+$1.5,雖然百份比高,但 ...
我係政府就迫佢用翻percentage加,起碼對各區都公平啲先。
brianso198
發表於 2023-3-14 18:01
m_rd08 發表於 2023-3-14 17:35
新城新聞稿: https://www.bravobus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/20021_20230314_CHI.pdf
呢篇所謂新聞稿肉酸到,60歲以上無影響就繼續由呢班人長車短搭巴士公司繼續開心呃補貼
然後難為59歲以下有手有腳香港人陪佢埋單
早兩日有人仲講無呢個補貼就大幅加價,而家呢?🤭🤭
ky927
發表於 2023-3-14 18:06
brianso198 發表於 2023-3-14 18:01
呢篇所謂新聞稿肉酸到,60歲以上無影響就繼續由呢班人長車短搭巴士公司繼續開心呃補貼
然後難為59歲以下 ...
agree。呢篇野唔出好過去
解釋即係掩飾