cktse 發表於 2023-4-9 19:35
淨係想問下啲支持者，康翠搭咩去機場？
平：E22A
所謂快啲：A29P->A28，但呢刻未做番全日
leo_ku 發表於 2023-4-9 19:18
一，A29P係先經尚德再去調景嶺將廣，富康嘅話A29P 可以快多兩分鐘左右 ，除非你同我講富康花園唔係尚德。 ...
一. A29P富麗花園直飛唐明街公園
唐明街公園落車返富康點都唔夠富康花園直接落車咁方便同近
同埋你唔好試圖混淆視聽，我係問你調景嶺係咪代表成個將南
邏輯上我係認同調景嶺喺將南，我只係質疑你以偏概全
二. 12秒你都可以拎嚟dfg
唔覺意是但一盞燈唔順都唔止12秒啦下話
三. 呢個咪係我__緊你嘅位囉
夾硬推一啲唔利民嘅嘢去營造你想要嘅結果
根本就係「官字兩個口」
四. 你捨得要你最愛嘅康城居民兜成兩粒鐘入機場呀？
leo_ku 發表於 2023-4-9 19:45
//E22B咪就係當年E22A逆走不成嘅直接產品
（E22B只停國泰城就出東涌就係另一個課題）
E22B取消嘅時候 E2 ...
依家又講E22B唔係全日咁何解唔直接加E22P/ E22A
而要走去開A29P/ A26？
尤其是你都話E22A唔夠客咯，下話？
當初城巴建議E22A逆走唔係因為唔夠客
而係坑寶覺得E22A太慢
同時城巴想借機逆走做埋山上
（當年山上都未有機場服務）
一句有轉乘就大哂
難怪79X轉20A喺你老細角度都係「合理」
真係夏蟲不可語冰
E21A 發表於 2023-4-10 01:05
好奇一問，咁去到邊個階段你會支持E28重組？
但無論點都好，城巴9成9會強行上馬。
當中九幹通車,城仔開條全日康城將南經將藍中九幹直入港珠澳機場既A車,我就會支持E28.
既然東涌北係新發展區，將軍澳又算係新界中立場，城巴唔肯加車做咪招標條E線。睇下龍運用現有Fare Scale 搶，大嶼山整多幾部A95擴展版圖，定城巴突然又嘔倒車出嚟。
E21A 發表於 2023-4-10 09:46
就算開條新A線都係解決唔到中午過後青馬轉車站得返E22一條線直入後勤既問題。
一係城仔同龍運合作比E線免 ...
兜個東涌北先去後勤,唔算好過份.
同埋,要留意後勤邊段時間係高峰期.