Citcalag 發表於 2024-9-13 17:16
龍翔道係快，但係A28兜成1個鐘先出到彩虹呢，康城自轉，將南燈陣，再上山寶達自轉都未夠再兜埋安達。回程 ...
係，290x我基本上只會搭荃灣至黃大仙一段
JX9097 發表於 2024-9-14 15:20
係
但將轉有兩大問題
1. 分兩間公司做
係，城隧都冇掠水轉乘呢個問題啦
將轉...轉完要俾差不多兩程嘅錢，真係咪搞我
JX9097 發表於 2024-9-15 00:21
富康行番去坑口其實唔係想像中咁近至少日頭曬住咁行絕對唔可以話「舒服」
就算行，最多都只係南豐/ 新寶 ...
其實富康行去東港城都未有調景嶺行去尚德咁遠
如果要再遠啲，富康行去富寧就同調景嶺行去尚德差不多了
fleetline 發表於 2024-10-1 08:59
793收$9.9,
795X收$12.3,
時間差不多,
以前796C旺角道大站嚟
條龍同未有九龍南延線嘅701/27/98C旗鼓相當
但而家好似無論793定795X喺成個旺角都揾唔返咁上下
本帖最後由 583 於 2024-10-1 16:49 編輯
fleetline 發表於 2024-10-1 10:32
796p平296D一截去尚德都搶唔到客,
795X搶客難度一定會更高.
795X 條新走線咪就係
經調景嶺站、尚德、佛教志蓮小學、將軍澳中心(將軍澳站右方)直出
(順時針方向)
在同樣條件下
例如巴士/地鐵收費、時間、就腳程度等
如果將軍澳站 北面 同 東面 都會爭唔倒客
站嘅 正上方 同 西面 就更加唔會有客
原走線正正就係入將軍澳站
結果無客 所以先要改
又或者，你嘅意思係唔好經尚德同紅巴爭客(No.203)
咁閣下主張嘅經 將軍澳站 會有較多乘客嘅走線係點行？
是日所見：至少數輛796P用車依然出日出康城牌🫢
有司機直接出796X將軍澳站特牌就算🤭
ccchhhuuunnn 發表於 2024-10-1 16:26
以前796C旺角道大站嚟
條龍同未有九龍南延線嘅701/27/98C旗鼓相當
但而家好似無論793定795X喺成個旺角都 ...
當年796c旺角道一個站,而家793+795X旺角加油麻地有咁多個站,
793旺角道站客量減少其實好正常,
加上796c取消後確實有將軍澳去九龍西客源流失,
等車客減小好正常.
fleetline 發表於 2024-10-1 18:29
當年796c旺角道一個站,而家793+795X旺角加油麻地有咁多個站,
793旺角道站客量減少其實好正常,
弊在好似加埋咁多個站都仲爭一大截
況且去到油麻地都好難話同一個客源
以前觀塘綫喺油麻地仲一定有位坐，使鬼行到旺角道搭796C
583 發表於 2024-10-1 16:44
795X 條新走線咪就係
經調景嶺站、尚德、佛教志蓮小學、將軍澳中心(將軍澳站右方)直出
(順時針方向)
去程都仲有能力搵到將軍澳站以東乘客,
不過回程只停富康, 佢最多只能夠做到將軍澳廣場/君傲灣,
寶邑路以南就肯定唔會SHOW你,
如果真係有心做將軍澳站附近,
點解出九龍仲要行唐明街而唔係景嶺路後右轉寶順路再左轉寶邑路?
而回程更加係唔經寶邑路?
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-10-1 19:02 編輯
fleetline 發表於 2024-10-1 18:48
去程都仲有能力搵到將軍澳站以東乘客,
不過回程只停富康, 佢最多只能夠做到將軍澳廣場/君傲灣,
寶邑路以 ...
點解出九龍仲要行唐明街而唔係景嶺路後右轉寶順路再左轉寶邑路
搶尚德客嘛
唔經調景嶺唔經將軍澳站都唔會唔經尚德囉好冇;P 特登向東tun都係為咗做埋尚德來回啫