deal5354 發表於 2024-9-30 12:44
自己個盤真係夠做就的確唔駛兜尚德，但問題係自己個餅真係唔夠，只做自己個區都蝕錢，所以先咁想搶九巴盤 ...
佢個盤係夠, 只是自己區兜來兜去兜走晒堆客搞到唔夠客.
另外佢仲要放堆資源落去,
搞到將南有4條城巴全日線去九龍西,
唔夠做仲要放咁多架車入去倒水,
可能只有兩個,
一係掛住搶客, 見唔夠搶就搵多D資源去搶,
一係佢就係傻既.
GW5878 發表於 2024-9-30 09:53
其實有時諗唔明黃鬼搞乜野
n 年前大家都知 796P 左兜右兜有必要拆
到真係拆又走去行將藍
790係因為將藍而生
所以唔可能行將隧
932gz6061 發表於 2024-9-30 08:42
796P跟793行會多過依家?唔識唔好講啦Thanks
咁有版友講將南係鐵地頭
巴士去D不毛之地搵客咪仲辛苦過
將市同埋調景嶺
好似793咁兜少少將南屈返去將市
行埋調景嶺同埋個掘頭路
主要多人搭巴士既位都兜齊晒
咁都有藉口話唔要尚德
如果KEEP住將南走線
巴士公司無誘因放棄尚德
kay 發表於 2024-9-30 13:41
咁有版友講將南係鐵地頭
巴士去D不毛之地搵客咪仲辛苦過
將市同埋調景嶺
尖沙咀去調景嶺你同我講要巴士做頭站硬打，咁好笑真係得?
過兩次海快到呀媽都唔認得，仲要直出調站本身車程就耐，坐得多793個班人一定明
富康反而先係做到同鐵有少少距離，又有上蓋客，又有競爭力嘅時間
同埋你幾時產生左調站區多人坐巴士過將軍澳站區的幻覺?
fleetline 發表於 2024-9-30 11:22
如果真係有心做將南,
就唔會回程連將軍澳站一帶都唔經.
796P條數核突係因為佢太長，太多冇客位，縮短一定可以幫輕唔少
你問我我就覺得796P真係可以唔做尚德，因為同296D撞到傻，呢架行將南海皮都可以
但795X跟依家呢架796P咁行係完全冇問題咁制，296C同795X撞到幾多?
本帖最後由 poondriver 於 2024-9-30 14:15 編輯
fleetline 發表於 2024-9-30 11:22
如果真係有心做將南,
就唔會回程連將軍澳站一帶都唔經.
796P就係太有心做將南先畫到入去私樓門口插旗 但事實就係成堆人門口有個站都唔理你 行去坐地鐵
插到去門口都唔坐 咁點解會覺得寶邑路個班人會理你架巴士
其實 795X 點解唔跟 796P 尚德尾站經靈實出？
然後縮埋落將軍澳站就算？
反正清半有 793
poondriver 發表於 2024-9-30 14:10
796P就係太有心做將南先畫到入去私樓門口插旗但事實就係成堆人門口有個站都唔理你 行去坐地鐵
咁點會覺 ...
有架車擺係你門口都要定線有吸引力先得,
等30分鐘車再同你兜20分鐘先出到將軍澳,
冇人等跟本係正常.
932gz6061 發表於 2024-9-30 13:50
尖沙咀去調景嶺你同我講要巴士做頭站硬打，咁好笑真係得?
過兩次海快到呀媽都唔認得，仲要直出調站本身車 ...
咁其他線一樣有硬打問題
但既然796P走線唔WORK
咁應該點行而又夠客
而唔駛去尚德搶人地客?
調景嶺開將市走咪又會話趕調景嶺客
不過城巴揀逆走試驗就揀左795X
咪祝佢好運
又唔見793 796X要改黎改去
天空之神 發表於 2024-9-30 14:15
其實 795X 點解唔跟 796P 尚德尾站經靈實出？
然後縮埋落將軍澳站就算？
清半一向有一架車做總站，有啲人唔願意喺蓬萊路個站行返去清半，795X正好兜埋入去落客
呢點793做唔到
清半個位以前有796S，之後796S減班縮短用796C取代，793繼承796C之後就延長去工業邨，795X用嚟補返呢個位