08x200-201
發表於 2024-11-13 15:42
3ASV174 發表於 2024-11-13 11:30
真心講
NR88 拎出嚟係會有人接
如果係業主法團願意貼錢彌補虧損,肯定有人接
JX9097
發表於 2024-11-13 15:48
KG1428 發表於 2024-11-13 13:36
具有屋邨巴士味的巴士路線除左621
934都可以名符其實都係
若果934都算
咁619X去程更似「邨巴線」
只做四順就直飛北角
nickk
發表於 2024-11-13 15:58
如果680來回兜一兜第一城總站,再拉返去中環碼頭,有冇得諗?
HR1377
發表於 2024-11-13 16:20
KG1428 發表於 2024-11-13 13:11
61R/88R最大優勝之處咪就係學生可以憑學生證去第一城果面申請學童優惠證,以優惠價乘搭61R/88R。其實第一城 ...
61R/88R學生優惠會不會貴過港鐵半價優惠?
asv98.kw131
發表於 2024-11-13 16:23
66702686 發表於 2024-11-13 09:18
但巴士唔係有一程過優勢咩
有,但時間同價錢都係考慮因素,88R 時間優勢冇咗,計埋班次就更加輸俾港鐵,但價錢貴咁多,跌客真係唔出奇。
如果一程過優勢真係好大,有一堆路線應該好好客。
66702686
發表於 2024-11-13 16:29
asv98.kw131 發表於 2024-11-13 16:23
有,但時間同價錢都係考慮因素,88R 時間優勢冇咗,計埋班次就更加輸俾港鐵,但價錢貴咁多,跌客真係唔出 ...
主要都係睇下巴士有冇心去做,唔係下下都減班趕客
京华客车
發表於 2024-11-13 16:34
88R不如交俾九巴用P線開吧
asv98.kw131
發表於 2024-11-13 16:39
KG1428 發表於 2024-11-13 13:36
具有屋邨巴士味的巴士路線除左621
934都可以名符其實都係
咁 679 950 955 979 都係嘅,尤其 679 979,仲少站過 NR917 / NR918。
3ASV174
發表於 2024-11-13 16:44
GD1570 發表於 2024-11-13 11:41
肯唔肯做返全日先...
依家城巴都唔肯做全日啦
tkglobe
發表於 2024-11-13 16:45
66702686 發表於 2024-11-13 16:29
主要都係睇下巴士有冇心去做,唔係下下都減班趕客
真係有客就唔使減班啦, 有心做但係賺唔到錢咁你去做啦, 你估好似你咁唔睇實際情況淨係識得喺度噏咩, 巴士公司唔係開善堂, 佢都要睇住盤數做人, 乘客量減少減班無可厚非