noname617 發表於 2026-3-13 13:03
九巴89X表示？ 83S黃泥頭廣善街去沙市表示？
多謝你提醒，但相信無人會搭89X去威院掛，最擔心做大佢閹左89X姐，即擺89X去秦石，去到富豪就跟原有路線上黃廣，83X落山後入秦石跟原80X上公路’
JF6839@88K 發表於 2026-3-13 17:18
首先顯徑冇位
然後87B一定要喺新田圍總站出現，因為呢個係取消281M後嘅社會責任，原路出入嘅話可以倒走晒顯 ...
顯徑冇位都講得出，求其調46S過46X條坑已經搞掂啦
87B求其停一停獅隧個新田圍邨站叫啲客行返落去咪得，唔想行上山嘅咪坐281出大圍轉車囉
本帖最後由 qualcomm 於 2026-3-13 18:05 編輯
Ravenclaw 發表於 2026-3-13 09:35
我見到呀，佢total都喺22部車，咁佢用286A食86A為咩?
我諗到既喺得令美孚有雙向全日車往來青沙(反方向有2 ...
沙田圍冇咗學校，改得286A，其實都係預備將來好似美田咁得朝早五班，不如直接拉去碩門邨，將286C cut走石門同第一城站
本帖最後由 JF6839@88K 於 2026-3-13 18:05 編輯
99MAN 發表於 2026-3-13 17:51
顯徑冇位都講得出，求其調46S過46X條坑已經搞掂啦
87B求其停一停獅隧個新田圍邨站叫啲客行返落去咪得，唔 ...
點解講唔出？要留條生坑俾啲私牌車過㗎
仲有新田圍嗰度，你可以試下叫啲阿公阿婆區內穿梭都要行上行落嘅，咁可以cut埋282，86 89整個$4.6雙向分段都得💯，同埋記得cut埋82K，去威院嘅就上去善用85A，去美田就叫佢哋去大圍自行解決，反正281好受歡迎，班班爆棚，一定好快加車😄😄
而正正有架249X走咗入博康
所以其實86A咁樣踢埋班$2客基本上係死得
嚴格來講286A其實做早繁已夠
為咗慳89B嗰3部車，走去搵條難得仲叫做得住嘅80去陪葬，
將來去九龍灣觀塘最少比而家慢10分鐘，戇居程度簡直好似為咗慳74A嗰3部車要74X兜上舊路去食條垃圾一樣
fatpear 發表於 2026-3-13 18:37
為咗慳89B嗰3部車，走去搵條難得仲叫做得住嘅80去陪葬，
將來去九龍灣觀塘最少比而家慢10分鐘，戇居程度簡 ...
拉80X去大圍站都好過改80
86C咁樣還原基本步法，81C等死都似
咁樣不如81C改旺角第一城石門去77區，87C全日執87D
石硤尾河東比哂86C，286A改南昌循環，咁石硤尾86 86C 87B做哂沙田以至新界咪搞掂
Choi 發表於 2026-3-13 18:42
拉80X去大圍站都好過改80
80X係拉都拉咗去新翠先過大圍站，依家近隔田果邊其實都幾隔涉，多條線都可以當半獨市咁做吓貴價流水。
fatpear 發表於 2026-3-13 18:37
為咗慳89B嗰3部車，走去搵條難得仲叫做得住嘅80去陪葬，
將來去九龍灣觀塘最少比而家慢10分鐘，戇居程度簡 ...
難得仲做得住,但係都係蝕