本帖最後由 ENS529 於 2026-4-27 19:45 編輯
見到朝早堆嘢就知今次會臨尾香，
不過呢個重組應該最多只可以拖到暑假？
始終牽涉到主要返學線48，
如果等到開學後再搞就大混亂:L
但既然暫緩推行已成定局，
城巴不如都係先拉4入去深灣，
往華富可以先同48玩聯合班次，
之後再睇情況逐步調48車過俾4，
將成個重組分拆上市方為上策？
（至少俾深灣有全日瑪麗醫院車先）
kay 發表於 2026-4-27 19:26
唔係WO
南區班友同樣收到署方通知重組路線
明白了，這樣就反映只是中西區喜歡放文件上網這個作風吧。
這裏討論給了不少建議城巴，以他們性格，當然想修訂重組的，考慮這裏版友的意見提修訂方案吧。
LN9267 發表於 2026-4-27 18:55
看文件這樣的用字，估計城巴應該會提交一些修訂方案，那就繼續留意事態發展。
...
好似城巴75單野咁樣，城巴好想取消75
最後都係被居民太強烈反彈，結果改為一至五早上下午各開4班車。
到時可以有個結果，估計就係48同76合併。
hadboy5 發表於 2026-4-27 18:57
可能48併78無咁大反彈，始終長途甩班機會唔細囉，其實4食71，都慳到車，點解要強行收埋48檔，無記錯48收 ...
華富邨居民習慣直接去到田灣、香港仔和黃竹坑，找78這樣繞路也會引起居民不滿。
其實現在4號負擔已經很重,
今早10am在華富南, 見有近廿多人在排隊, 約八成是長者,
4號車來到, 未上客下層已經坐滿9成,
我本來想同長者上車都怕無位而改搭的士去瑪麗醫院
其實華富重建, 人唔會少咗好多, 啲人都係左搬右搬,
依舊要依賴華富既交通網絡,
不停用整合路線為由而去減少服務,
居民搭車只會越見困難
當年上區議會冇人反對？？
Route_99 發表於 2026-4-27 19:47
其實現在4號負擔已經很重,
今早10am在華富南, 見有近廿多人在排隊, 約八成是長者,
4號車來到, 未上客下層 ...
但華富去瑪麗醫院重有40/M甚至970...
Route_99 發表於 2026-4-27 19:47
其實現在4號負擔已經很重,
今早10am在華富南, 見有近廿多人在排隊, 約八成是長者,
4號車來到, 未上客下層 ...
房署有比唔同安置選擇
除左等新樓
仲可以要其他地區公屋
有d公屋戶可能有家庭考慮
會揀買居屋
重建街坊有優先權
係華富街市開檔既商戶
唔少都話人流少左好多
我都識D一A期重建街坊買居屋走人
所以倒轉講38 42點解要硬推
華富人口開始少
置富上一次移民潮走左唔少人
LN9267 發表於 2026-4-27 19:40
明白了，這樣就反映只是中西區喜歡放文件上網這個作風吧。
長吃短某程度係個勢
當年78想唔做
都列左成幾版替代品
逐條邨同你講無左78有咩替代
不過係黃竹坑站開左又改變主意
所以有時睇咩TD人做野
有D識做野同夠硬既
好難同佢地磨
KG1428 發表於 2026-4-27 19:40
好似城巴75單野咁樣，城巴好想取消75
最後都係被居民太強烈反彈，結果改為一至五早上下午各開4班車。
48同76點合併，願聞其詳