18x點解唔學606X咁行...浪費晒，你估柴斜冇客源咩...
A12仲可以順便拉走埋唔駛停西環，幾好
hkt116 發表於 2016-2-19 14:42
18x點解唔學606X咁行...浪費晒，你估柴斜冇客源咩...
A12仲可以順便拉走埋唔駛停西環，幾好
...
或許是因為用現有18X資源，在不增加車輛數目及維持現行班次密度的情況下去延長路線所得的
結果。
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2016-2-19 17:32 編輯
hkt116 發表於 2016-2-19 14:42
18x點解唔學606X咁行...浪費晒，你估柴斜冇客源咩...
A12仲可以順便拉走埋唔駛停西環，幾好
...
我諗巴士公司角度會咁諗
本身條線已經蝕錢
唔應該要行大斜路增加成本
再者
柴西其實都係老化區域
巴士公司好難會覺得會值得響呢 d 地方搏
唔經柴斜其實都唔難理解
我諗柴西都未必需要一條咁既線
asv2 發表於 2016-2-16 09:34
絕大部分都係其他出現過就不贅
18X 改動幾有趣
根本而家新城真係做緊柴小巴士公司囉，又再一次搵北角人祭旗（18X同23）
北角人再次被找數了:@
neoplan720p 發表於 2016-2-16 10:14
呢間公司真係屎忽諗野。
18X做緊乜？就係寧願蝕錢，都要搶錢，為啖氣，唔肯取消，還車俾更有需要嘅線。
北角居民表示：即係起完中灣繞都仍然要當炮台山北角呢區唔存在，收皮啦！:@
asv2 發表於 2016-2-16 10:20
1. 貴一蚊，但唔駛北角起站站停喎
唔好忘記A12回程真係可以幾乎個個站都有客落車
而家佢做柴小生意做得勁出勁X唔要面囉，唔好怪我想用粗口鬧佢，礙於版規不容許。:'(
LP1200 發表於 2016-2-16 10:28
留意新18X係太古城直出中環
姐係當年搵完北角18/18P笨開18X之後
而家就可以拍PP走人
所以咪就係話最後成件事又係北角人幫柴小人找數，次次都係
舊118又係，82又係，606／671又係，今次18/18P又係，新城係唔係想北角人日日問候你？:@
honwai1983 發表於 2016-2-16 12:47
82M 15分鐘一班又點? 都係好疏...
今年冇咩驚喜...
新城表示北角人請乘102/112:L，不要阻住118做柴小生意
da54 發表於 2016-2-16 15:34
結果呢六部車，就咁從北角、鰂魚涌、西灣河被偷走....
開左 18X 之後，北角西的交通差左，北角東同鰂魚 ...
訟穿了就係又玩死北角人之後專注服務柴小
以前講新城係柴小巴士公司冇人信，而家做到咁出都唔信果D麻煩去做下body check:L
da54 發表於 2016-2-16 15:45
18P 加車都無用，本身都唔夠客，因為一邊行得太快，一邊行得太慢....
去中環就兜怡東，返北角連中環金鐘 ...
係，根本而家條18P係以西區客為方針（否則搞呢條新18P點解要建議大兜銅鑼灣就係咁解）