ahken 發表於 2016-2-23 02:34
咪係
南行用埋糖水道出就正
其實只有糖水道可以揀
而家下繁南行消防局太遲啦講真
而且102/106/112/116/110車海+冇ETA根本冇人會巴士站企住等架102P
今日7點搭106紅隧去太古用左成35分鐘....
Ming@5119 發表於 2016-2-23 16:37
有一個講法，話18X兜太古城係因為想cater喺太古坊一帶返工嘅打工仔往返西區（主要係港澳碼頭以西），其實 ...
太古坊返放工客大部份MTR啦
如果真係有人搭巴士，太古坊個18X巴士站點解收工時間上車客廖廖可數？
不過當日太古城無左720A，唔憤氣嘛，幾年後賠返條18X比你囉
720角色等於720A 灣仔金鐘上環
18X角色等於 720不經金鐘直飛中環，再加不停灣仔、入西環加強版
上面有人話反對18X入太古城
但如果以18X賠償720A條數，太古城贊成都唔奇，一個鐘多3班車出中環
kay 發表於 2016-2-23 22:55
太古坊返放工客大部份MTR啦
如果真係有人搭巴士，太古坊個18X巴士站點解收工時間上車客廖廖可數？
價錢黎講就平手嘅 (太古<>中環 $6.5 / 太古<>堅尼地城 $8)即管睇下有冇人真係轉搭囉
如果到時冇, 新巴大可以飛走太古
p.s. Re atenu: 18X現時係行告士打道, 亦都唔停舊灣仔警署
話時話 新巴咁努力留住條18X 只要守到灣仔繞道起好
分分鐘可以起死回生
lolo58 發表於 2016-2-24 02:16
話時話 新巴咁努力留住條18X 只要守到灣仔繞道起好
分分鐘可以起死回生
長遠黎講，788、720、722呢類線都會行中環灣仔繞道
到時北角都好似係輸家⋯⋯
除非天后附近做總站，條線倒番轉行再上橋啦
ATE31 發表於 2016-2-20 03:08
想九巴打救? 不如睇下九巴點對待同鐵平行既線?
西鐵南環線通左268B愈做愈頹, 最後都要斬平日非繁
6X ...
咁說話係有兩邊既。。
同鐵平行既路線，九巴大把啦
只不過係268B 同西鐵共同分享個餅真係細，而西鐵唔比268B 輸蝕呢個先係重點。。
睇返其實佢隔離果條269B 都仲可以生存到其實不無原因
因為天水圍北地區搭西鐵要轉車
268B 沿線要去搭西鐵遠比269B 沿線方便，所以基本上去程無乜人會坐，回程亦都只有栢麗大道一帶有人騷下，咁咪死得囉。。
Ming@5119 發表於 2016-2-24 08:41
長遠黎講，788、720、722呢類線都會行中環灣仔繞道
到時北角都好似係輸家⋯⋯
飛起灣仔？
Ming@5119 發表於 2016-2-24 08:41
長遠黎講，788、720、722呢類線都會行中環灣仔繞道
到時北角都好似係輸家⋯⋯
起左中環灣仔繞道, 北角糖水道一上橋就落繞道, 北角點會係輸家? 不過繞道D出口對巴士黎講唔順路就真既, 因為D出口做唔到中環灣仔多客既站
另外清風街都有條支路直插入繞道, 不過只限西行
ATE31 發表於 2016-2-24 13:03
起左中環灣仔繞道, 北角糖水道一上橋就落繞道, 北角點會係輸家? 不過繞道D出口對巴士黎講唔順路就真既,...
姐係炮台山又做大輸家,
18/18P比人廢左,
西行糖水道上橋又SKIP左炮台山,
西行興發街落橋既又SKIP埋,
各位居民, 你地慢慢等同坐2A LA
其實我懷疑戈位話柴小公司戈位板友係咪住港島IEC本身天生有個問題就係 西行上橋係好小位
最近北角個位已經係糖水道《102P 已然做緊呢樣野
下1個位已經係清風街天橋落維園道 《姐係619戈種行法
但再下1個位係都係維園道《而家102 106 170 行緊戈條路
要做快線一定係用糖水道天橋個行法 姐係考慮102P全日同改好D條線
總知北角係因為道路設計問題先被逼飛走
同埋3巴好應該要搞搞堆紅隧線 好似用BBI 搞轉換