cruisesnet 發表於 2016-2-22 09:32
篇篇全東區做得最頹果兩條就係2A同82
係囉，北角人真係真係特別好恰D
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2016-2-22 12:08 編輯
ahken 發表於 2016-2-22 11:43
係囉，北角人真係真係特別好恰D
2A 82 響北角唔係好算係獨市 ja wo
RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-22 12:05
2A 82 響北角唔係好算係獨市 ja wo
根本新巴開快線已經走火入魔,北角上東廊一來唔覺得快,二來又無客!:Q
DC3938 發表於 2016-2-22 13:16
根本新巴開快線已經走火入魔,北角上東廊一來唔覺得快,二來又無客!
十幾年前已經係咁 ga la
北角衰極都有 d protection ge
至於 QB
就真係唔知點講好
RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-22 12:05
2A 82 響北角唔係好算係獨市 ja wo
就係吾獨市先慘, 次次有邊條線要CUT/飛起北角就話有2A/82 COVER,
但係你小新係吾係開足車先? (特別係2A)
DC3938 發表於 2016-2-22 13:16
根本新巴開快線已經走火入魔,北角上東廊一來唔覺得快,二來又無客!
102P北行先叫可以接受
根本就係自己送客比地鐵又要賴哂班居民
andy1010 發表於 2016-2-22 19:24
102P北行先叫可以接受
根本就係自己送客比地鐵又要賴哂班居民
咪係
南行用埋糖水道出就正
我覺得18X同720係太古城係有重叠。
不過對於太古多個選擇係好事
atenu 發表於 2016-2-23 13:22
我覺得18X同720係太古城係有重叠。
不過對於太古多個選擇係好事
有一個講法，話18X兜太古城係因為想cater喺太古坊一帶返工嘅打工仔往返西區（主要係港澳碼頭以西），其實又係合理嘅
而事實上，放工時間等得720出灣仔、金鐘，都唔會因為見到架18X而上架啦
所以重疊呢個講法……只限砵典乍街個站囉
but to be fair, 我自己覺得太古應該set $7.0，甚至$6.5分段
唔好再因為A12收$8、地鐵太古去堅尼地城都係收$8，而堅持18X太古上車都收$8
同埋既然佢去到柴灣東上東廊去筲箕灣，點解唔經柴灣斜呢？
對於柴灣斜人黎講，搭巴士點都比起要佢地行落柴灣站更加方便
而如果擔心會令行車時間增加，亦都可以考慮行柴灣道上、唔經環翠道
而睇番文件上面所講，往堅尼地城「不再停靠干諾道中皇后像廣場」、往小西灣「告士打道香港演藝學院」，其實新巴自己係咪想呢條線行龍和道？ @@
Ming@5119 發表於 2016-2-23 16:37
有一個講法，話18X兜太古城係因為想cater喺太古坊一帶返工嘅打工仔往返西區（主要係港澳碼頭以西），其實 ...
原來新18x 不停灣警。。
但佢行告士打道？
繁時行巴士線快過行快線，但就不停身邊的站。。