kychung 發表於 2016-2-17 00:51
我只係睇到鰂魚涌居民進一步被新城遺棄，鰂魚涌唔係個個位都近龜蛋，而且繁時坐龜蛋係要逆流而上 ...
北角何嘗唔係？:'(:'(
106116_1023 發表於 2016-2-17 02:26
直情大倒退,D全日線不斷減少同其他東區比較,鰂記本身已經欠左條銅記快線同九龍快線
銅記快線冇希望,九龍 ...
麻煩唔好講112, 112對北角人黎講係渣都不如:'(
castanopsis 發表於 2016-2-17 04:46
在18X一事上我覺得大家其實捉錯咗重點
我先不論18X究竟應該取消定保留、資源從何來、鰂魚涌西灣河被架空有 ...
exactly, 明明18號係唔cut得都夠膽死想cut (新城表示勉強俾番兩味你算對得你北角人住啦），而且因為18X要做成特快效果，從而將18P流水化（而家我都唔多想當佢係特快線，北角去中環其實僅僅比619快DD）
ahken 發表於 2016-2-20 09:58
你講我？我意思係話新城永遠都同北角作對，然後將一切一切資源俾哂柴小，呢D係咩Logic??
...
用你個邏輯計
606 北角有份
82 抽車出黎做果條 82X 北角一樣有份
仲有 606 係獨營線？
明明對家都有份
你叫我點摸得透你個邏輯
PS 做乜唔講 692？
RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-20 10:10
用你個邏輯計
606 北角有份
82 抽車出黎做果條 82X 北角一樣有份
多謝你提埋我，692我都想插！不過新城太多野要我插，我係都插118同18系先
我再想問多句，乜82X去到北角咩？我諗閣下都一樣唔明個logic係邊還是捉錯用神？
LAK2 發表於 2016-2-18 12:08
英皇道西行仲有條包有位坐既690早繁假假地都叫有15分鐘一班
上左清風街咁耐都唔執下D站位...
有一次唔小心坐左老九last架大流水690真係想死⋯⋯
690點解唔可以全日行清風街天橋走係咩原因？有冇人知？
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2016-2-20 10:26 編輯
ahken 發表於 2016-2-20 10:12
多謝你提埋我，692我都想插！不過新城太多野要我插，我係都插118同18系先
我再想問多句，乜82X去到北角 ...
606 去既北角就係健康村一帶
而 82X 都係去果頭
以你對北角既定義
82X 一樣屬於北角路線
所以我咪摸唔透你個邏輯
whyloveislove 發表於 2016-2-18 12:18
其實我之前都有起其他post提過
依家18X太古上車去到西環山道講緊正常情況下20-25分鐘
但龜鐵其實講緊連埋 ...
其實大家都係俾新城玩死既受害者⋯⋯
8號點解唔行英皇道？就柴小囉
點解要開82X 削82？又係就柴小有快車去QB囉
點解要開606X 削606？ 又係就柴小要去東九囉
點解118要飛北角？ 又係就柴小要所謂"走線對稱"喎（唔該115啊，82X啊都改埋佢）
點解要cut 2, 18, 720, 大幅改慢18P而為18X今次改路？ 又係就柴小囉
乜都為柴小，係唔係當其他區既人完全唔駛搭巴士然後行路番工返學？
大家又知唔知點解8X同19仲有服務？因為都係多謝柴小去北角去跑馬地呢樣野先冇事咋，多謝新城啊！:L
neoplan720p 發表於 2016-2-18 17:02
客量證明一切。
想當年新巴條46X都好快架，so what？
冇錯，一早講過18/18P咁搞，要用619打救，但去灣北果D叫佢地行路？（咪同我講2A，根本保完鐵再行埋去一定有找），而本來搭開18/18P果D一定走埋（最起碼我）
閣下又講左第二個乞人憎既地方係82被削，搞到要用106黎打救，新城啊，咪咁唔要面啦
ahken 發表於 2016-2-20 10:25
其實大家都係俾新城玩死既受害者⋯⋯
8號點解唔行英皇道？就柴小囉
而家果條 8 仔就算把 la
岩岩先俾人減左班
補充少少
呢條線環翠道就冇份既
環翠道照搭返 8X(19)
82X 行晒成個柴灣
At least 柴西都響呢個情況削減服務 lor
公道講句
606X 聯營路線黎既
兩巴都有份既
至於點解會開到線
了解下 606 以前邊頭多人搭就明 ga la