[飛行報告]
[飛行報告] 初代 777:UA CRJ+772 (non-ER) TYS-ORD-LAS (多圖+片)
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唉當年 Air Wisconsin 只做 UA 的 Regional Carrier,而家又要和 UA 分道揚鑣了 |
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所以呢個十幾年前既設計,今時今日已經喺 UA 國際航線機隊上面消失
除左一半座位都係倒頭位之外,呢個設計仲有兩個問題,第一無 all-aisle access,第二 2-4-2 排列,擺喺 777 上面,以今時今日對闊度要求係唔合格。(大佬,而家 Premium Economy 都係 2-4-2 啦)
當然,當作 domestic first 咁用,有 lie flat,又真係好過一般內陸線頭等既
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調返轉 Mesa 就同 AA 分手,專心做 United Express 業務,所以未來一段短時間,CRJ-900 會暫時出現喺 United Express 機隊
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S3BL100 發表於 2023-3-9 21:41
所以呢個十幾年前既設計,今時今日已經喺 UA 國際航線機隊上面消失
除左一半座位都係倒頭位之外,呢個設 ...
唔知飛機坐倒頭位,會唔會容易暈機浪?
就算係巴士/鐵路,rear facing 都係比較容易暈車浪
另外好奇 UA domestic 派 complimentary snacks ,係 inflight service SOP 定 at cabin crew's discretion? 除非真係全程強烈氣流推唔到餐車... |
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呢個問題,我諗我唔會想親身搵答案,有朝一日畀人 upgrade 除外
不過如果係氣流搞到無 inflight service,係會連 buy onboard 同埋飲品都無,但今次係兩樣都有,係爭免費小食唔知點解無左
所以今次係好肯定有人做錯程序。至於係 FA 唔記得推架車仔 buy onboard 同時派免費小食,定係 ORD 無上到小食,就不得而知了
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