本帖最後由 Toz 於 2019-5-10 13:02 編輯
JC8385 發表於 2019-5-10 12:51
又嚟呢套理論悶唔悶呀你有客嘅都仲叫有商榷餘地
無客嘅又憑乜嘢呢？
咁同新田圍富安班強盜有咩分別？
咁你要人地入客運大樓行大運先又好合理?
赤鱲角第一站係國泰城, 果度轉乘兩站到客運大樓, 要比順朗路東涌後勤區快起碼快五分鐘, 計埋等車
客運大樓一向都有 A 線直達, E 線係咪應該以去東涌既速度優先?
你A 車直達, E 車快左都唔制要人地兜多兩個字, 你話邊個先係強盜呢?
Toz 發表於 2019-5-10 13:00
咁你要人地入客運大樓行大運先又好合理?
赤鱲角第一站係國泰城, 果度轉乘兩站到客運大樓, 要比順朗路東 ...
我無話過一定要GTC先喎
我只係反對唔入GTC
JC8385 發表於 2019-5-10 13:02
我無話過一定要GTC先喎
我只係反對唔入GTC
點解一定要入 GTC?
E 線係服務北大嶼, 唔係機場
去左迎東滿東後又去返GTC, 有無必要?
Toz 發表於 2019-5-10 13:02
點解一定要入 GTC?
E 線係服務北大嶼, 唔係機場
總之既有GTC E線嘅服務唔能夠拎走
呢條底線非常清晰
GTC對屯門人來說有用，東涌反而大部分時間冇用
不過如果A33X收15.0，E33P唔入客運大樓都冇問題啦
例如
A33X同E33P屯門走線一樣，A33X入港珠澳+GTC，E33P直達港龍大廈->國泰城->後勤區->東涌站總站
再加E33 順朗路->東涌->後勤區->GTC
3條線可以屯赤互轉，唔係全部人happy?
053h4 發表於 2019-5-10 13:06
E31咪唔入機場lor
有班友成日都將入開GTC嘅E線視為眼中釘
朝思暮想都想將條E線踢走，我就真係唔明咩心態啦
滿東迎東有需求先加到服務架
一係你就改名叫西九龍站囉
2076 發表於 2019-5-10 13:07
GTC對屯門人來說有用，東涌反而大部分時間冇用
不過如果A33X收15.0，E33P唔入客運大樓都冇問題啦
例如
E33P 線第一站國泰城又可轉其他E 線
A33X 真係焗住大減價
不過運吉唔會理龍運有無得賺, 區會更加唔洗講