本帖最後由 LN9267 於 2026-4-29 00:10 編輯
Ravenclaw 發表於 2026-4-28 23:44
咩離島有話過要車去鴨島咩?
https://www.districtcouncils.gov ... C/TTCmin0320_r1.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... /TTC/TTCmin0322.pdf
其實他們需要的是去西區，所以對中環碼頭去西區的巴士特別關心。
當然以我坐4X的多年來的觀察，也有一些華富邨或者置富花園一帶學校的學生去中環轉船入離島。
LN9267 發表於 2026-4-28 23:55
本身南區出港島北這麽近，不少人也抗拒轉車，印象中當時討論最關鍵的是黃竹坑去瑪麗問題，所以弄到這樣。
...
得喇，一條973做埋黃竹坑薄扶林道，學971加雙分但唔好入深灣
LN9267 發表於 2026-4-29 00:06
https://www.districtcouncils.gov ... C/TTCmin0320_r1.pdf
咁唔洗91呀，推密4/7已經搞掂...
Ravenclaw 發表於 2026-4-29 00:16
咁唔洗91呀，推密4/7已經搞掂...
最重要離島那邊接受，看出他們覺得少一條線就少一個選擇。
Choi 發表於 2026-4-29 00:15
得喇，一條973做埋黃竹坑薄扶林道，學971加雙分但唔好入深灣
赤柱、馬坑那邊願意就不妨討論，畢竟他們也有需要去薄扶林、瑪麗、西營盤。
JB5571@3B/103 發表於 2026-4-27 18:25
78只係南朗山—香港仔與48重疊，另外4/X,48,71(P)合併已暫緩執行
https://www.facebook.com/share/p/18Fw ...
27 April Around 4 PM, 我喺田灣見到經民聯賴議員, 佢同我講話佢朝早見過運輸署Staff, 同佢哋傾過之後, 佢哋話會暫緩執行. 我都同賴議員講話要恢復CTB 75 5:10 AM, 5:40 AM往中環頭車.
nwfb94A 發表於 2026-4-22 21:04
南區居民對4+48呢壇野好似大反應過43M+971好多
緊係! 無咗CTB 43M, 仲有971, 47P, 綠VAN 58, 58A, 兩班59, 大口環果段域多利道有綠VAN 10, 10P. 我係謝斐道總站見過, 2:50 PM開咗綠VAN 10之後, 2:58 PM又開, 跟住又嚟兩架綠VAN 10泊喺總站. 碧瑤灣果段域多利道有綠VAN 8, 8X, 28, 28M, 28S. 摩星嶺果段域多利道有5B, 綠VAN 54, 54S. 但係而家重組完條線真係太兜, 我都強烈反對啦!
LN9267 發表於 2026-4-28 23:10
91離島最大意見，然後鴨島又說要有車去西營盤，似乎不容易處理。
呢頭擺多左資源轉頭咪第二度收
剩低都得返91可以搞
尤其如果係7 91揀
不過做4重組
94A要殺難好多
不過華富問題係有人提早搬走
去到可以感受到既程度
華富自己又咁多選擇
不如話街坊嘆慣唔想改
Ravenclaw 發表於 2026-4-28 23:49
90拉去中碼?
$8.00變$6.60不止，仲要$8.60/$9.40變埋$6.60去灣仔中?
唔制...
如果一野收晒91個幾部車
反正依家唔做OK
10年後應該有線要交數
kay 發表於 2026-4-29 07:25
呢頭擺多左資源轉頭咪第二度收
剩低都得返91可以搞
91 縮利東，兜華富殺 4 94A 又得
然後 4X 併 71 唔殺 48 陰乾又得