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標題: [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2022 十月 → 十一月號 [打印本頁]

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-6 20:34
標題: [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2022 十月 → 十一月號
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-6 20:38 編輯

2018【四月號】【五月號】【暑假篇】【九月號】【十月號】【十一月號】
【2018 十二月 → 2019 一月號】
2019【二月號】【三月號】【四月 → 五月號】【暑假篇】【九月號】【十月號】【十一月號】
【2019 十二月 → 2020 一月號】
2020【二月 → 三月號】
2021【上半年】【九月號】【十月 → 十一月號】
【2021 十二月 → 2022 一月號】
2022【二月 → 三月號】【四月 → 六月號】【暑假篇】

巴士見聞錄
【2018 春夏篇】【2018 秋冬篇】
【2019 春夏篇】【2019 秋冬篇】
【2021年篇】
【2022 上半年】

踏入10月，鐵道開業150年既慶祝氣氛越來越濃。10月開始JR各社就推出全線普通列車3日任搭Pass（可以算係青春18車飛升級版）；喺之後10月14號鐵道開業正日，JR東日本更加開售包埋新幹線、特急既自社範圍任搭Pass。呢個時期撞上日本政府旅行支援優惠、開放海外遊客政策，搞到東北新幹線同當地酒店都爆滿

鐵道開業150年記念JR全線3日Pass（之後仲印埋5張說明書），說明書最後宣傳埋電子印章收集活動：特別印章既獲得條件就係去站名有「秋、山、木、田」其中一字既車站打卡

呢兩款就係鐵道開業150年特別印章

儲滿幾款東海道新幹線車站印就有呢款特別印

呢個活動一直有追加唔同款式印章

最近仲有冬天版本

昔日風格版本

廢站版本

全部印章款式可以去呢度睇曬

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-6 20:52
10月2號朝早就去到山崎站東邊既宝寺平交道影車（翻新後既223系1000番台）

北斗星色既EF510形500番台

225系、223系2000番台

683系4000番台

當日來自敦賀既Twilight Express色EF81形113號機駛去宮原，準備連結キハ120形返去富山

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-6 21:05
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-10 22:59 編輯

之後轉場去塚本站影相，因為今次EF81形+キハ120形回送班次喺星期日進行，加上流傳緊前者既退役消息，所以呢度兩個月台盡頭都企滿鐵路迷

左邊係207系翻新車

將重點放喺前面既主角——EF81形

喺島本站影埋同一日既下関工臨班次，由隸屬下関既EF65形（塗裝褪色

）牽引長軌貨卡チキ5500形

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-6 21:59
一路搭去西明石站，咁啱遇到和田岬線既103系從車庫出黎，準備去兵庫站行傍晚班次（逢星期日行完朝早班次之後，就入去網干總合車両所明石支所，傍晚再出黎）

其實原本諗住出去站外平交道影佢，不過嗰陣已經太遲

之後佢駛去旁邊既大久保站，再折返去兵庫方向

喺中谷第一平交道影返呢個工臨班次

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-6 22:20
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-20 15:09 編輯

下個週末就開始體育之日（スポーツの日）既三連假，今次我一路搭新幹線去到仙台，之後就開始用開業150年記念JR全線Pass。

仙台站在來線大堂閘內範圍有呢個展示櫃，展出以前東北本線、常磐線相關特急head mark，不過有部分睇得出係仿製

對面有locker同埋個人工作間

擺低野之後就搭東北本線去松島站（E721系）

相比仙石線既松島海岸站，呢度唔近碼頭、觀光區，比較少人

「TRAIN SUITE 四季島」團體客專用既出入口

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-6 22:32
駛入中線既貨物列車（EH500形）

佢喺度停一陣，但唔係待避其他車

另一班都係一樣駛入中線

當日有485系Joyful Train「華」團體班次，少有地喺東北地區行走，從山形黎到松島

宜家佢廢車之後喺郡山準備拆毀

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-6 22:38
職員喺閘口附近擺檔，比團體列車既乘客買當地土產（一般乘客都買得）

榻榻米座敷列車

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-6 22:49
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-10 19:57 編輯

由松島站行過去新富山展望台睇下松島景色

碼頭旁邊既遊客區

瑞巖寺五大堂

從碼頭望出去既風景可能同搭觀光船睇到既差唔多

喺松島站搭返車去仙台（701系）

夜晚就搭東北本線既普通列車（喺途中既小牛田、一ノ関站一班駁一班），一路北上去北上站住酒店

北上站大堂好有鄉土風情

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-10 20:26
我第二日就一早搭去花巻，再搭超過兩個鐘車程既釜石線普通班次去釜石，體驗下出年3月退役既SL銀河（車內檢票印好精緻

）

搭右邊既普通班次去到釜石站，我全程都訓左（キハ100系）

旁邊月台接駁三陸鐵道既班次（36-700形）

釜石線同埋三陸鐵道リアス線（谷灣線）既班次同時開出

遠處深藍色建築就係SL銀河蒸氣火車頭既車庫

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-10 20:39
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-10 23:17 編輯

SL銀河已經停喺月台（C58形239號機）

SL銀河既客車實際係可以自己行走既氣動車キハ141系（購自JR北海道），而佢最初未改造之前係50系客車

月台盡頭有呢個腕木式信號機裝飾品。作家宮澤賢治筆下既《銀河鉄道の夜》以釜石線前身既岩手輕便鐵道為藍本，而宜家JR東日本整左個「銀河ドリームライン釜石線（銀河Dreamline）」暱稱出黎，又幫每個站加入世界語站名暱稱，例如釜石站係La Oceano（大洋）

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-10 20:48
車身花紋同月台支柱裝飾好襯

我搭嗰班車之後就解結、調度

三陸鐵道南リアス線（「盛」方向）

車站外牆都有SL銀河裝飾

旁邊係三陸鐵道站舍

車站對面就係煉鋼廠

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-10 21:03
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-20 15:17 編輯

三鐵站舍旁邊既欖球裝飾品。呢度煉鋼廠欖球隊喺日本好出名，曾經連續7年雄霸全日本，令釜石成為欖球之町，2019年世界盃欖球賽亦有喺呢度舉辦

站舍入面既海報，當然唔少得能年玲奈（のん）登場既久慈市觀光海報，佢主演既NHK晨間劇「あまちゃん（海女）」過左咁多年繼續喺當地深入民心

應該係三鐵收過既禮品展示

襯開車前既空檔行去車站旁邊小路影下

10月限定、只此一次既head mark

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-10 21:18
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-10 22:46 編輯

代表隸屬盛岡車輛中心既「盛」字區名牌，右邊有臨時快速「SL銀河」既簡略行路表

經過晨間劇之後成為三陸鐵道既象徵——36-100形

JR站舍大堂

SL銀河就係東日本大震災之後復興既象徵之一

入閘嗰陣仲送一小包煤炭（寫住蒸氣火車頭既食糧

）

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-10 21:33
一上車未開出就即刻去小賣部排隊，買數量限定既便當同埋紀念品（呢張係之後無人既時候影既）

旁邊有蒸汽火車相關舊相、修復C58形239號機既相

大正、昭和時代風格設計

每卡都有宮澤賢治、《銀河鉄道の夜》相關展板

釜石線每個站特色站名牌設計、世界語暱稱

一號車仲有天象儀房間，每場演出長10分鐘左右，不過我無時間攞籌去睇

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-10 21:52
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-10 22:51 編輯

奥山清行工作室監製「客車」既內外設計

キハ141系車尾駕駛台

連結蒸氣火車頭一側既駕駛台。因為SL銀河經過仙人峠（嶺）上山路段既長命斜，所以呢度亦有駕駛員協調控制，令所謂既「客車」（キハ141系）都提供動力，減輕前面C58形既負擔

洞泉～陸中大橋之間蜿蜒曲折既登山路段，可以見到之前沿途既煙無散開

就到陸中大橋站之前可以望到鬼ヶ沢橋梁，車內廣播亦講解架車之後就經過典型既Ω形展線/廻圈形路線上到橋上既高度

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-10 22:15
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-10 22:16 編輯

到達陸中大橋站

上長命斜之前作最後檢查，同時與對頭車交會

隧道入面就係一直向左轉彎既迴圈上坡走線，右邊保留貨場時代既日鐵礦業儲炭槽漏斗遺跡

以前陸中大橋〜釜石稱為釜石東線，將礦石送去釜石既煉鋼廠，前身既釜石礦山專用鐵道仲係日本第三條開業既鐵道路線

釜石西線就係花巻～仙人峠一段，兩者之間既仙人峠～陸中大橋距離4公里、高低相差300米，靠貨物、郵政吊車連接（國鐵唯一既索道路線），乘客只可以行路或者坐轎（掠水兼服務差

）。

影一影車尾

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-10 22:37
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-15 20:24 編輯

經過Ω灣、長隧道之後就去到上有住站。呢度喺1950年足ケ瀬～陸中大橋通車既時候開業，足ケ瀬～仙人峠路段就廢止，同時遠野～足ケ瀬就從762 mm軌距改成1067 mm

附近有鐘乳洞景點——滝観洞

車尾嗰卡超出月台，無開門

再經過長隧道上山去到足ケ瀬站，世界語暱稱就係山嶺

行完上斜路段之後就喺度停一陣檢查，同時亦有對頭車交會

呢個時候我睇返自己個口罩，發現表層變到灰色

。入隧道之後可能有人無閂好窗，搞到架車煙霧彌漫（或者係本身問題？），真係唔敢想像喺武肺之前，大家唔戴口罩搭SL銀河、吸曬廢氣嗰種情況

之後既平坦路段周圍都係金黃色稻田

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-15 20:34
到達遠野站

之後C58形解結駛前

喺度停超過兩個鐘，期間進行檢查、加水等等程序

世界語暱稱係民間故事

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-15 20:44
呢度流傳河童既故事

站前廣場水池既河童像好核突

觀光中心

喺外面影過去

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-15 21:01
喺度轉搭快速「はまゆり（浜百合）」

キハ110系

去到宮守站

同另一班快速會車

世界語暱稱係銀河之月台

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-15 21:18
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-15 23:45 編輯

行落河邊，影下著名既宮守川橋梁（暱稱係眼鏡橋）

前面保留舊橋橋墩，而《銀河鉄道の夜》內容就有參考昔日既舊橋景色

旁邊係道路休息站，有展館介紹宮澤賢治同埋《銀河鉄道の夜》

喺附近涼亭食朝早買定既SL銀河帆立貝飯便當

根據官方講法，帆立貝係仙后座W形排列，昆布卷模仿漩渦狀銀河，中間「黑洞」造型既係黑芝麻團子甜品

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-15 21:33
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-15 23:47 編輯

食完就上去橋邊山坡頂影相，因為今次車頭係期間限定head mark，所以就唔喺河邊影SL銀河過橋經典構圖

駛過之後就即刻出發，襯架車停喺宮守站既時候走去北邊既塚沢平交道，再影一次

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-15 21:40
最後喺月台慢慢等下班車離開

道碴散佈車停喺昔日既貨物月台

往釜石既普通列車

搭呢班快速出返去花巻站

左邊係盛岡地區色彩既701系

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-15 22:32
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-15 22:36 編輯

旁邊係花巻鹿踊像

附近既材木町公園保留左花巻電鐵既デハ3

昔日既軌道線喺狹窄既馬路行走，所以車身闊度只有1.6 m，仲被稱為「馬面電車」、「口風琴電車」

用手機影

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-15 22:49
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-20 20:34 編輯

花巻站北面馬路有呢幅「未來都市銀河地球鐵道壁畫」，用螢光顏料畫成

好靚

喺附近商場食完晚飯之後就搭返去北上

從東京站起計，花巻站剛好係東北本線500 km地點

月台仲有485系Joyful Train「ジパング（Zipangu）」乘車位置貼紙

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-20 21:09
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-20 21:11 編輯

為慶祝鐵道開業150年，SL銀河就喺之後嗰日一直停喺盛岡站展覽

原本諗住睇完就搭巴士去小岩井農場，可惜當日落雨而作罷

展示各款head mark，左邊係奧運聖火傳遞特別班次既版本

可以入去車廂參觀，月台就大排長龍

機關士喺C58形前面講解

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-20 21:18
IGRいわて銀河鉄道（岩手銀河鐵道）既IGR7000系，呢列有滝沢市塗裝

當地吉祥物配星空圖案

一般塗裝

停喺IGR月台既花輪線班次

中午過後裝上原裝head mark

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-20 21:28
鳴笛時間

從站外天橋隔住紗窗影

展示時間完結後拆head mark

巧遇回送既HB-E300系「リゾートあすなろ（Resort羅漢柏）」，佢同另外一列今後就會改成新既觀光列車「ひなび（陽旅）」、「SATONO」

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-20 21:33
C58形解結，然後返檢修庫

倒後返歸

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-20 21:43

睇埋東北新幹線併結秋田新幹線既畫面之後就搭佢離開（E5系）

併結來自秋田既E6系

喺東京站買晚餐，試下JR東海Passengers推出既新品牌「車窗食堂」金目鯛及鯖魚便當

調味都係一貫重口味風格，唔夠飯量去中和一下

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-20 21:57
京都鐵道博物館今次將500系換上「500 TYPE EVA-02」色彩，所以又入場去參觀下（下年加價之後，真心希望佢會推出全年入場證

）

中間係581系、右邊係489系

掛上鐵道開業150年head mark既EF58形150號機

梅小路機關車庫範圍既車全部都凸個頭出室外展示，紀念鐵道開業150年

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-20 22:06
加入皇室列車裝飾既C51形239號機

C61形2號機、DE10形

SL Steam號體驗班次由C56形160號機牽引，配上鐵道開業150年暨梅小路蒸氣機關車館開館50年head mark

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-20 22:16
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-20 22:22 編輯

淨係睇啲蒸氣火車頭停出戶外展示既畫面都值回票價

C53形45號機、C59形164號機

成為最新展品既マイテ49形1等展望車、C62形1號機、C55形1號機、C58形1號機

マイテ49形行走昔日最高級既名門列車——特急「つばめ（燕）」，旁邊既C62形就係當年牽引機之一

D50形140號機、D52形468號機

C11形64號機、9600形9633號機、D51形1號機、B20形10號機

從平台影落去

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-20 22:28
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-27 20:56 編輯

C56形又被稱為「高原のポニー（高原的小馬）」

當時京都站JR伊勢丹百貨舉辦鐵道便當大會，我就買左以下兩款去博物館食。

大會主要都係發售西日本、東海地區既鐵道便當。呢款松江站既邪氣退散招福散壽司好似就係武漢肺炎全球流行後開售既便當

有赤鯥、穴子、松葉蟹絲、蜆、雞等等，材料豐富抵食

姫路站呢款瀬戸内牡蠣味道比較便當有好多隻蠔

一千幾百円就有十隻蠔

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 20:42
最後就睇埋鐵道各色其式特別展

國鐵ヨンサントオ（4・3・10，昭和43年10月）時刻表改正後既特急一覽

國鐵車輛色彩、塗裝參考書

京阪神地區急行、新快速展櫃

車輛操作說明書封面一覽

近鐵12200系、國鐵117系、當時最頂級既151系パーラーカー（Parlor Car）座椅

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 21:11
參觀完博物館就去西明石站，喺之前去過既中谷第一平交道再次影下車（223系1000番台）

智頭急行HOT7000系

緩行線既列車喺度匯合（221系）

和田岬線既103系出庫之後駛去旁邊既大久保站折返

對頭車經過後好彩都可以影到

好快折返後就高速駛去兵庫站，準備開始行走和田岬線傍晚班次

摩打高轉數既行走音好正！（呢刻又爭啲比對頭車擋住

）

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 21:37
之後既週末就去九州。日本開放遊客入境之後，JR KYUSHU RAIL PASS變返限定旅遊簽證先買得，所以唯有用呢款當地人向既「大家的九州車票」去任搭特急、新幹線等等

搭新幹線去小倉之後轉車黎到門司港

817系3000番台

巧遇兼具檢測功能既811系RED EYE到站

宣傳西九州新幹線既展板

過百年歷史既站舍

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 21:46
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-27 21:49 編輯

平成筑豊鐵道門司港レトロ観光線（Retro觀光線）既九州鉄道記念館站，當時呢架潮風號準備開出（DB10形同トラ70000形客車，分別來自南阿蘇鐵道同埋島原鐵道）

記念館既鐵道開業150年活動請黎警車喺出面展示

喺九州各地貨物列車掛過既交通安全head mark

寢台特急「曉」、「那覇・曉」head mark

150年活動亦有JR貨物既EF81形303號機同埋九州地區最新既EF510形300番台黎到展示

兩架車回送黎呢度嗰陣用過既行路表

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 22:00

EF81形303號機掛上高速貨物班次「Super Liner」既head mark

EF510形300番台既塗裝彷彿繼承昔日EF30形不鏽鋼車身既銀色同埋紅帶

展示會另一邊既路軌就唔似上次咁，忽然有架415系駛入黎

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 22:10
略略影下啲常設展示：

キハ07形

ED72形

復原581系外觀既715系

14系寢台客車，tail mark係「櫻」

迷你列車駕駛區

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 22:20
入去本館睇下有咩新野

鐵道模型場景

寢台特急tail mark、方向幕展示等等

戶外特別有攤位發售九州、西日本各地既鐵道便當，配合九州鐵道便當選舉

呢款都幾重口味

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 22:38
睇完記念館返門司港站途中再次見到潮風號

搭呢班最近時刻表改正後登場，直通筑豊本線前往直方既一人運轉班次離開（821系）

去到九州工大前站落車，從站外天橋影向若戸大橋同埋883系（本身係行左去日本製鐵九州製鐵所八幡地區專用鐵道，akaくろがね線/黑鐵線既調車場嗰邊彎位，發現嗰陣有排未有貨物列車出發，唯有離開去下一度）

跟住喺返小倉站搭特急去博多，再轉呢班由787系行走既特急「Relay海鷗」（LED顯示版size唔夾

）

去到武雄温泉站同月台轉乘西九州新幹線

搭到去新大村站（N700S 8000番台）

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 22:49
襯大村線班車未到之前探索下

大堂

加入車頭圖案既汽水機

大村線月台

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 22:53
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-27 22:55 編輯

等搭大村線北行班次嗰陣仲可以上返去影新幹線到站

一個唔錯既拍攝點

之後搭到去千綿站睇夕陽（YC1系）

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 23:07
標題:
本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-27 23:25 編輯

キハ40、キハ47形觀光列車「ふたつ星4047（雙星4047）」到站

除左中間嗰卡大改造成「ラウンジ40（Lounge 40）」之外，其他車卡都殘留左改造前既觀光列車「はやとの風（隼人之風）」、「いさぶろう・しんぺい（伊三郎・新平）」風格

開出

作者: cyc_yin 時間: 2022-12-27 23:15
本帖最後由 cyc_yin 於 2023-1-4 20:40 編輯

93年起好既復古站舍

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-4 21:11
本帖最後由 cyc_yin 於 2023-1-6 14:49 編輯

睇完日落之後去返新大村搭新幹線，之後再轉車參加久違既Balloon Fiesta

N700S 8000番台既指定席，頭枕下面兩舊野頂住你個肺，好唔舒服

從新幹線轉特急，再喺前稱肥前山口既江北站轉普通班次去バルーンさが（Balloon佐賀）站

夜間熱氣球展示

每個熱氣球不斷調整火力，盡量保持直立

司令台亦會指揮大家一齊較最大火力

睇完、去埋美食攤位食完野之後就搭呢班少人啲既班次去返江北站，轉特急返博多既酒店（解結既811系翻新車、原裝車）

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-4 21:36
三年前黎睇熱氣球因為天公太做美、太大風而無得升空，今次終於可以見識到咁壯觀既畫面。西九州新幹線通車後，因為要準時到武雄温泉站接駁既關係，臨時停Balloon佐賀站既特急少左好多，搞到大家要喺佐賀站逼埋一齊搭普通班次。

天未光就搭特急去佐賀站，先開出既唐津線班次已經逼滿人（キハ47形）

唐津線用車都加入同遊戲「サガ（復活邪神）」合作既Romancing佐賀圖案做宣傳

一卡キハ47形同前面兩卡キハ125形連結

搭之後開出既811系去到Balloon佐賀，可以見到參賽熱氣球開始膨脹

站名牌都用Romancing佐賀既圖案

當日係2022年Balloon Fiesta最後一日比賽，朝早7點就開始Pacific Cup項目

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-4 21:47
本帖最後由 cyc_yin 於 2023-1-4 21:59 編輯

參賽者用吹風機將氣球灌漲一定程度之後，先至開火令佢直立

過多15～20分鐘之後，好多熱氣球相繼升空，司令台廣播讀參賽者資料都讀唔切

一齊飛去嘉瀬川對岸目的地既比賽。對岸河堤有當地兒童畫作組成「相隔三年在天空見面」既文字

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-4 21:57
司令台下面既馬賽克畫作

8點就開始下一場比較悠閒既Fans Flight Festa比賽

參賽者控制熱氣球飛近河堤，觀眾舉高手幾乎可以掂到籃底

參賽者升空後同觀眾距離好近，可以對佢地打氣加油

唐津線既班次經過鐵橋

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-4 22:29
9點左右既Balloon Fantasia展示環節，有各種造型既熱氣球

好快睇完之後喺車站搭車離開

隔離往佐賀、鳥栖方向既月台好多人（817系3000番台）

從月台望返過去

搭呢班臨時停站既783系特急「ハウステンボス・みどり（豪斯登堡・綠）」去到武雄温泉，後面4卡特急「みどり」仲係大部分基本塗裝車身配另一邊綠色貫通頭既CM35編成

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-4 22:52
班車唔接駁新幹線，所以就唔停入旁邊既10號月台

來自長崎既新幹線已經入站

接駁呢班來自佐世保既特急「みどり」，新幹線通車之後部分就用885系行走，暱稱係「白いみどり（白色綠）」

呢班特急「みどり」同時兼任「Relay海鷗」班次，但6卡885系真係夠載兩邊既客？

巧遇由キハ47行走，從江北去早岐既班次

隨著西九州新幹線通車，長崎本線部分路段準備拆架空電纜設備、變非電氣化，JR九州就從各地調啲キハ47形，換成呢種塗裝去行長崎地區路線（混亂既波浪花紋似曾相識

）

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-4 23:03
本帖最後由 cyc_yin 於 2023-1-11 19:26 編輯

來自博多既Relay海鷗（787系）

準備折返

觀光列車「ふたつ星4047」從早岐既車庫黎到起載

新幹線一側既入口

新幹線大堂

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-11 19:46
之後就搭呢班停站最少既新幹線班次去長崎

通過新大村站前幾秒會睇到海景

好快就到長崎站

旁邊另一部車待機中

新幹線月台盡頭比旁邊在來線高少少，長崎港風景更開闊

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-11 19:53
日本最西端新幹線車站

喺旁邊月台影過去

白色車身居然有一撻撻米黃色補油？咁快就殘曬？

在來線月台未開始拆架空電纜等設備，不過以後都唔會有電氣化火車駛入黎

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-11 20:09
本帖最後由 cyc_yin 於 2023-1-12 16:36 編輯

留置線

留置線既キハ47駛入站

鳥栖方向嗰卡屬於「Choo Choo 西九州 TRAIN」其中一卡，呢個塗裝由佐世保長大既EXILE團員TAKAHIRO同埋長崎、佐賀地區沿線小學生設計

車窗黃框位置展示方向牌

改造後車門踏板位置升高，配合原本電氣化路段既月台高度

不敢恭維既設計

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-11 20:30
ふたつ星4047到站嗰陣就有雲遮住陽光

喺長崎站商場食完午飯，之後就搭新幹線離開

指定席另一種顏色既座椅布

Relay班次既8卡787系入面繼續保留四人包廂座位

為左配合西九州新幹線通車後增加既特急Relay班次，佐世保線大町～高橋一段喺2022年完成複線化，不過呢段新鋪既路軌都係JR九州一貫既超搖坐感

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-11 20:45
去到博多就轉普通班次，喺千鳥站影下相

呢度如果無雲就會被夕陽照到黃金色

（813系）

811系未翻新同埋後面既翻新車

787系觀光列車「36ぷらす3（36 Plus 3）」

行走特急「ソニック（Sonic ）」既885系

搭返去博多都影到佢返車庫既畫面

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-11 21:36
喺11月底，香港既鐵道模型工作室黎到大阪恵美須町一間鐵道模型BAR開個人展覽會，今次我去參觀之餘亦順便帶之前買落既車黎玩。（以下相片由手機拍攝）

門口樓梯位展示左鋪頭自己設計既head mark

鐵道部品同埋店長攝影作品

可以時租模型場景入面一條路軌放車，酒吧既特飲命名都係鐵道路線名

我帶左舊塗裝既783系同埋有Q-SEAT車卡既東急6000系黎呢度玩

呢套車既783系可以同柴油機關車DE10形、電源車ヨ8000形28000番台連結，重現昔日特急「有明」直通豊肥本線路段，去到非電氣化既水前寺站既畫面

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-11 21:53
本帖最後由 cyc_yin 於 2023-1-17 19:56 編輯

展櫃有各種鐵道模型相關產品發售，包括來自香港既室內貼紙。櫃面就唔知點解有幾本舊時刻表

店鋪中間展示區就展出從香港既工作室帶黎既車，入面裝配室內燈、室內貼紙等等產品。當地模型玩家都對展示品好有興趣，踴躍同親身到場既工作室主人交流心得

適用於E4系模型既室內燈、座椅貼紙

另一個模型場景亦有香港既作品展示，例如E235系山手線列車車身廣告貼紙、磁控室內燈等等

呢個場景以奈良站為主題

Bar檯範圍亦有鐵道部品、精品

作者: cyc_yin 時間: 2023-1-17 21:08
之後嗰日就去影いすみ鉄道（夷隅鐵道）キハ28形最後一日既定期運行。當時久違地搭頭班東海道新幹線去東京，轉特急「わかしお（若潮）」去大原站，再搭到去城見ヶ丘站。沿途著名拍攝點都有好多鐵路迷等候，車上大半鐵路迷都喺度落車行去彎位拍攝點，包括我在內既部分人就分散喺第一森宮平交道嗰條馬路影車。

2015年登場既キハ20 1303，後面連結300型